又丸站

又丸
車站遺址（2015年10月）
日语名称
又丸 – またまる – MATAMARU
车站概览
位置	日本岐阜縣岐阜市又丸
地理坐标	Template:Location dec
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1914年（大正3年）3月29日
关闭日期	2005年（平成17年）4月1日
上下車人次 統計年度	平均每日350人次 1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 尻毛 1.1km 往忠節 揖斐線 已關閉 距離忠節 4.3km 北方東口 0.8km 往本揖斐
位置

又丸站（日语：又丸駅／またまるえき ^{Matamaru eki */?}）是位於岐阜縣岐阜市又丸，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。此站與鄰站尻毛站都是以奇特的地名而知名^[2]。

歷史

• 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站（後來名為美濃北方站）之間開通，此站啟用^[3][4][5][6]。
• 1921年（大正10年）11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道^[7]。成為美濃電氣軌道的北方線。
• 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的車站^[8][9]。
• 1946年（昭和21年）11月1日前 - 成為無人車站^[10]。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除，此站也被廢除^[5][11]。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站為無人車站^[12]。

配線圖

又丸站 站內配線略圖

← 黑野方向		→ 忠節方向
图例 参考文献：[13]

使用狀況

• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為350人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第293，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第11^[1]。

車站周邊

• 岐阜縣農業綜合研究中心

相鄰車站

名古屋鐵道

■揖斐線

■急行·■普通

尻毛－又丸－北方東口

• 在戰前，此站與尻毛站曾經設有川部橋站^[5]。

注腳

1. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
2. 名鉄600V線の廃線を歩く，p.33。
3. 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年4月9日（國立國會圖書館數碼化資料）
4. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年，pp.220-230。
5. “岐阜線”各線停車場一覧 揖斐線，p.144。
6. 《日本鉄道旅行地図帳》7号東海，p.53。
7. 在8月27日已經批准《鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度》（國立國會圖書館數碼化收藏）
8. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年，pp.218。
9. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 745 （日语）. 
10. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 881 （日语）. 
11. 《日本鉄道旅行地図帳》7号東海，p.52。
12. 廃線路線主要駅の今昔 岐阜市内線・揖斐線，p.95。
13. 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」

參考文獻

• 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 
• 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）. 
• 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ma