国际汽联世界耐力锦标赛中使用的超級賽車级別標誌
利曼超級賽車(英語:Le Mans Hypercar,LMH)是一類原型賽車,同LMDh(Le Mans Daytona h)賽車共同构成国际汽联世界耐力锦标赛的超級賽車(Hypercar)組别。
2019年,來自法國的西方汽車俱樂部(ACO)與国际汽车联合会(FIA)共同規劃了2021年全新的世界耐力錦標賽重大改組,他們將過去最高的LMP1組別取消,改以超級賽車組別LMH車型與LMDh車型取而代之。[1] 其中使用LMH車型的廠隊需要製造至少20輛街道版的超級跑車,方能獲得參賽資格。而選擇使用LMDh車型的隊伍則是透過現有的廠商提供LMP2等級的底盤(不得另行改裝),僅能夠在動力與外型方面做出變化修改。此外,LMDh也同時符合國際賽車運動協會跑車錦標賽的參賽規範,從2023年起以GTP組别參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。[2]
根據FIA的設定,LMH與LMDh都擁有角逐總冠軍的實力,两者间的差異在於底盤與油電系統的自主设计权,LMH為自主设计的原型賽車(可選擇混合动力),而LMDh則是基于共享底盘结构的原型賽車(并且强制混合动力)。[3][4] 非混合动力的LMP1賽車根據「祖父條款」將被允许參加2021年和2022年赛事。[5]
技術規則
賽車的正面面积不得低于1.6平方米(17平方英尺),而且「除非獲現行規則明確授權或需按照原车设计,否則从上方、侧面和正面看時不允許看到任何機械部件。」[6] 另外亦禁止使用可移动的空气动力学部件。[7]
车辆规格
最大車身长度
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5,000 mm(200英寸)
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最大車身宽度
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2,000 mm(79英寸)
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最高車身高度 (不含天線)
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1,150 mm(45英寸)
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最大轴距
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3,150 mm(124英寸)
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最小正面面积
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1.6 m2(2,500 sq in)
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最小重量
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1,030公斤(2,270磅)
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最小发动机重量
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165公斤(364磅)
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发动机排量
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没有限制
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最大功率输出
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純內燃機:470 kW(630 hp) 油電車型:500 kW(670 hp)
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油電系統最大输出 (限120km/h以上作動)
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前軸200 kW(270 hp)
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轮胎最大直径
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28英寸(710 mm)
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轮胎最大宽度
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15英寸(380 mm)
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已确认参赛的賽車
相關條目
註記
參考文獻
- ^ Watkins, Gary. WEC reveals new top class name for hypercar future. www.motorsport.com. 2019-12-05 [2022-04-01].
- ^ IMSA Top Class to Be Named GTP Beginning in 2023. www.imsa.com. 2022-01-27 [2022-04-01]. (原始内容存档于2022-03-05).
- ^ 2021 - The dawn of a new endurance era with Hypercar (PDF). www.24h‑lemans.com. 2021 [2022-04-01]. (原始内容 (PDF)存档于2021-03-04).
- ^ Categories. www.24h‑lemans.com. 2021 [2022-04-01]. (原始内容存档于2021-06-25).
- ^ Goodwin, Graham. Hypercar Catch-Up Part 1: 2022. www.dailysportscar.com. 2021-12-31 [2022-04-01]. (原始内容存档于2021-12-09).
- ^ FIA WEC - 2020 Le Mans Prototype Hypercar Technical Regulations. [2022-04-21]. (原始内容存档于2022-03-31).
- ^ Lloyd, Daniel. Updated Le Mans Hypercar Technical Regs Released – Sportscar365. sportscar365.com. [2019-12-12]. (原始内容存档于2022-05-12) (美国英语).
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- ^ Lloyd, Daniel. Toyota Launches GR010 Hybrid; Technical Details Revealed – Sportscar365. sportscar365.com. [2021-01-16]. (原始内容存档于2021-01-22) (美国英语).
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- ^ Goodwin, Graham. Vanwall LMH Car Shakes Down, But Significant Potential Legal Issues Remain. www.dailysportscar.com. 2 April 2022 [2 April 2022]. (原始内容存档于2022-04-26).
- ^ Isotta Fraschini HyperCar “In Build” And Targeting 2023 Debut. 7 July 2022 [2022-08-14]. (原始内容存档于2022-07-07).
- ^ Watkins, Gary. Aston Martin to return to Le Mans 24 Hours in 2025 with Valkyrie LMH. motorsport.com. 4 October 2023 [4 October 2023]. (原始内容存档于2023-11-01).