关村坝隧道,位于四川省乐山市金口河区永和镇胜利村的大渡河左岸,是成昆铁路关村坝站和金口河站之间的一条隧道,全长6187米(一说6107米[1]),是成昆铁路的第二长隧,仅次于沙马拉达隧道。该隧道中心里程位于成昆线K258+908处[2],横穿大相岭南缘,最大埋深1650米。[3][4][5]
概述
隧道于1961年7月开工,由铁二局承建,但于1963年2月停工,当时仅完成了696.8米长的隧道工程。1964年11月又复工,在施工中使用了“平行导坑引进,下导坑漏斗棚架先拱后墙”的建筑方法。1966年5月贯通。[1]
参考文献
- ^ 1.0 1.1 樊克敬, 刘太其, 狄福荣, 张如和. 成都铁路局史志编纂委员会 , 编. 成都铁路局志 上. 中国铁道出版社. 1997-10 [2023-07-31]. ISBN 7-113-02753-9. (原始内容存档于2023-09-21).
- ^ 贾铭理, 袁仲权, 张险峰. 西昌铁路分局志编辑部 , 编. 西昌铁路分局志. 2001-06.
- ^ 王效良,景诗庭编著,漫话隧道,中国铁道出版社,2009,第163页
- ^ 成昆铁路技术总结委员会编,成昆铁路 第3册 隧道,人民铁道出版社,1979.12,第57页
- ^ 《中国铁路建设史》编委会编著,中国铁道建设史,中国铁道出版社,2003.10,第467页
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註釋:受 金沙江乌东德水电站蓄水影响,花棚子(不含)至黄瓜园(不含)区间于2020年开始停运并拆除;迤资(不含)至花棚子区间同期停运并封存列入 文保。参见:{{ 峨广铁路}} |
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