Blohm & Voss Ha 140 Germaniyaning koʻp maqsadli gidrosamolyoti boʻlib, birinchi marta 1937-yilda parvoz qilgan. U torpedo bombardimonchi yoki uzoq masofali razvedka samolyoti sifatida foydalanish uchun moʻljallangan edi, ammo ishlab chiqarilmadi.
Dizayn va ishlab chiqish
Ha 140 ikki dvigatelli suzuvchi samolyotning razvedka / torpedo bombardimonchisiga boʻlgan talabni bajarish uchun ishlab chiqilgan.
Ha 140 anʼanaviy monoplan konstruktsiyasining toʻliq metall strukturasiga ega boʻlib, uning egizak qanotli dvigatellari ostidagi ustunlarida egizak suzgichlar mavjud edi. Yuqori oʻrnatilgan qanotning toʻgʻri markaziy qismi va tashqi qismlarida engil dihedral bor edi.
Ekipaj uchuvchi va radio operatoridan iborat boʻlib, oʻqchi burnida aylanuvchi minorada yoki orqa tomonda ikkinchi qurol holatida. Torpedo yoki bomba yuki ichki bomba koʻrfaziga joylashtirilgan.
Uchta prototip qurilgan va dizaynda Heinkel He 115 dan ustun kelgan. Biroq, oʻsha vaqtga kelib, B&V seriyali ishlab chiqarish uchun etarli zaxira ishlab chiqarish quvvatiga ega emas hisoblangan va buyurtma rad etilgan, buning oʻrniga Heinkel ishlatilgan.[1]
1940-yilda uchinchi prototip BV 144 transportida ishlatiladigan quyruq dizayni va oʻzgaruvchan qanot mexanizmini sinab koʻrish uchun oʻzgartirilgan.[2]
Elektr stantsiyasi: 2 × BMW 132K 9-cyl. har biri uchish uchun 597 kVt (801 ot kuchi) havo bilan sovutilgan radial pistonli dvigatellar 1000 m (3,281 ft) da 619 kVt (830 ot kuchi)
.jpg)
