PROFILBARU.COM

Історія
Японія
Назва:	Танго-Мару; MV Toendjoek; MV Rendsburg;
Власник:	Teikoku Senpaku Kaisha; Nederlandsch Indische Maats. Voor Zeevaart N. V.; Deutsche Australische Dampfschiffs Gesellschaft;
Будівник:	верф Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft у Гамбурзі
Будівельний номер:	639
Закладений:	1925
Спуск на воду:	1925
Завершений:	лютий 1926
Доля:	25 лютого 1944 потоплене в морі Балі
Основні характеристики
Тип:	вантажне
Тоннаж:	6200 GRT
Довжина:	137,2 м
Ширина:	17,7 м
Осадка:	7,5 м
Двигуни:	2 дизелі, 993 к.с. (на гвинті)
Швидкість:	13

25.02.44

class=notpageimage|

Район потоплення Танго-Мару

Танго-Мару (6200) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь в операціях японських збройних сил на Тихому океані.

Судно спорудили як MV Rendsburg в 1926 році на німецькій верфі Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft у Гамбурзі для компанії Deutsche Australische Dampfschiffs Gesellschaft, що поставила його на свою далекосхідну лінію.

На час нападу Німеччини на Нідерланди в 1940 році судно перебувало в Нідерландській Ост-Індії, де було конфісковане та передане компанії Nederlandsch Indische Maats. Voor Zeevaart N. V., що використовувала його як MV Toendjoek.

У 1942-му судно перебувало в Танджунг-Пріоку (поблизу головного міста Нідерландської Ост-Індії Батавії — сучасної Джакарти), де було 2 березня затоплене у зв'язку з наступом японців та неможливістю виведення.

У серпні 1942-го японці підняли судно, відправили на ремонт та передали компанії Teikoku Senpaku Kaisha, що використовувала його під найменуванням «Танго-Мару». Не пізніше квітня 1943-го «Танго-Мару» вже здійснювало рейси під японським контролем (відомо, що в цьому місяці воно пройшло з Шанхаю до Японії).

13 вересня 1943-го «Танго-Мару» вийшло з японського порту Моджі в конвої, який 18 вересня досягнув Амаміосіми (центральна частина архіпелагу Рюкю), де 19 вересня одразу 5 транспортів конвою, і серед них «Танго-Мару», опинились на мілині унаслідок шторму. Втім, ця навігаційна аварія не мала довготривалих наслідків. Відомо, що в середині грудня 1943-го судно перебувало у Нідерландській Ост-Індії.

Станом на середину лютого 1944-го судно перебувало в Сурабаї (головна база на сході острова Ява), де взяло на борт понад 5,7 тисячі пасажирів — японські військовослужбовці з 3-го піхотного полку, 3,5 тисячі яванських працівників та кілька сотень нідерландських військовополонених. 24 лютого «Танго-Мару» вийшло в конвої на Амбон (південна частина Молуккського архіпелагу), при цьому американці знали про конвой та вислали для перехоплення два підводні човни. Незадовго до завершення 25 лютого в морі Балі дещо північніше від острова Балі субмарина USS Rasher перехопила конвой та потопила обидва його транспорти. Разом з «Танго-Мару» загинуло 3—3,5 тисячі осіб, а оскільки разом з другим транспортом «Р'юсей-Мару» загинуло близько 5 тисяч осіб, цей бій став одним з найбільших за втратами в історії підводної війни.^[1]^[2]