PROFILBARU.COM

Рейс 394 Partnair
	Розкладка уламків рейсу 394
Загальні відомості
Дата	8 вересня 1989
Час	16:38 CET
Характер	Втрата керування, руйнування в повітрі
Причина	Несправність керма напряму через контрафактні деталі
Місце	Протока Скагеррак, в 18 км від Хіртсхальса[en] (Данія)
Країна	Данія
Повітряне судно
Авіакомпанія	Partnair[en]
Модель	Convair CV-580
Бортовий номер	LN-PAA
Серійний номер	056
Дата випуску	Березень 1953 року
Рейс	PAR394
Пункт вильоту	Форнебу, Осло (Норвегія)
Пункт призначення	Гамбург (Німеччина)
Екіпаж	5
Пасажири	50
Вижило	0
Поранено	0
Загинуло	55 (всі)
	Літак, що зазнав катастрофи, за 2 роки до інциденту.
	; <div style="position: absolute; z-index: 2; top: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;"> <div style="font-size: 90%; line-height:100%; position: relative; top: -0.45em; width: 150px; Помилка виразу: неочікуваний оператор <">
	Катастрофа Convair CV-580 поблизу Хіртсхальса у Вікісховищі

Катастрофа Convair CV-580 поблизу Хіртсхальса — велика авіаційна катастрофа, що сталася у п'ятницю 8 вересня 1989 року. Пасажирський авіалайнер Convair CV-580 норвезької вже неіснуючої авіакомпанії Partnair^[en] виконував чартерний рейс PAR394 за маршрутом Осло — Гамбург, але через 39 хвилин після зльоту з аеропорту Осло-Форнебу впав у протоку Скагеррак за 18 кілометрів на північ від Хіртсхальса^[en] (Данія). Загинули 55 людей, які перебували на його борту (50 пасажирів і 5 членів екіпажу).

Катастрофа рейсу 394 (за кількістю загиблих) стала найбільшою в історії цивільної авіації Норвегії та в історії літака Convair CV-580.

Причиною катастрофи виявилися контрафактні деталі, які використовувалися при ремонті та технічному обслуговуванні літака.

Літак

Convair CV-580 (реєстраційний номер LN-PAA, серійний 056) був випущений у 1953 році і на момент катастрофи мав 36-річний вік. Здійснив 15 116 циклів «зліт — посадка» та налітав 36 943 години.

Екіпаж

Літаком керував дуже досвідчений екіпаж, його склад був таким:

Командир повітряного судна (КПС) — 59-річний Кнут Твейтен (норв. Knut Tveiten). Дуже досвідчений пілот, на посаді командира Convair CV-580 — з лютого 1986 року. Налітав 16 779 годин (14 720 з них на посаді КПС), понад 1200 з них на CV-580.
Другий пілот — 59-річний Фін Петтер Берг (норв. Finn Petter Berg). Дуже досвідчений пілот, на посаді другого пілота Convair CV-580 — з лютого 1988 року. Налітав 16731 годину (11 926 з них на посаді КПС), 675 з них на CV-580.

Обидва пілоти були близькими друзями, вони літали разом протягом багатьох років. Крім того, Фін Петтер Берг також був менеджером з польотів в авіакомпанії Partnair.

У салоні літака працювали троє бортпровідників.

Хронологія подій

Розслідування

Наслідки катастрофи

Культурні аспекти

Катастрофа рейсу 394 Partnair показана у 7-му сезоні канадського документального телесеріалу «Розслідування авіакатастроф» у серії «Смертельний приз» («Тихий вбивця»).