Шлюзи біля Форт-ОгастусаРозвідний міст над каналомЛох-Лохі, частина Каледонського каналуНижній шлюз ГерлохіLord of the Glens покидає морський шлюз Корпаху
Канал спроектував інженер Томас Телфорд за підтримки Вільяма Джессопа. Канал будували у 1803-1822 роках, на що пішло 840 000 фунтів. Спочатку канал не мав успіху через мілководність, більшість судів продовжувало проходити північніше Великої Британії. Поглиблювальні роботи почалися у 1847 році, коли морські перевезення переживали бурхливе зростання, по кресленнях помічника Телфорда, Джеймса Уолкера. Але незабаром через Інвернесс була прокладена залізниця, що забрала вагому частину вантажообігу. На початок ХХІ сторіччя канал більше використовується прогулянковими судами, його функціональність підтримує державна організація British Waterways.
Winchester, Clarence, ред. (1937), The Caledonian Canal, Shipping Wonders of the World, с. 631—633, архів оригіналу за 31 травня 2019, процитовано 27 жовтня 2015 illustrated description of the Caledonian Canal