з дизелями 3Д6С2, 3Д6С2-081 – 1400 миль (зі швидкістю 10 вузлів)
2 доби
Навігаційне та радіолокаційне обладнання:
навігаційна РЛС «Міус» або «Дон»[ru] або «Лиман-18М1» (Д-57)1
Бронювання:
відсутнє
Десантний катер проєкту 1176(шифр «Акула») за класифікацією НАТО Ondatra-class — серія радянських, пізніше російських десантних катерів. Будувались для Радянського ВМФ й Російського ВМФ у період з 1971 до 2009 року на чотирьох суднобудівних заводах, у тому числі на суднобудівному заводі в Варні, Болгарія. Десантні катери цього проєкту використовувались як самостійно, так і для вивантаження десанту й техніки з Великих десантних кораблів проєкту 1174 й передбачався для Універсальних десантний кораблів проєкту 11780[ru]. Оскільки, універсальні десантні кораблі проєкту 11780 так і не були замовлені флотом, то кораблі проєкту 1174 залишились єдиним носієм катерів даного типу. Великий десантний корабель проєкту 1174 може прийняти на борт до шести таких катерів.
Десантні катери проєкту 1176 мають відкритий трюм і носовуапарель. Корпус катера виготовлено зі сталі, надбудова з алюмінієво-магнієвих панелей з протикульним і протиосколковим бронюванням ходової рубки. Висока маневреність забезпечується двома гребними гвинтами в роздільно-керованих поворотних насадках. Це дозволяє успішно виконувати десантно-транспортні операції у морського узбережжя, здійснювати вивантаження на необладнаний берег. Катери пристосовані для перевезення навантаженої колісної та гусінної техніки, яка самостійно виходить на берег через носову апарель, може буксирувати інші плавзасоби або використовуватись для поромнихпереправ. Розміри відкритого вантажного трюму складають: довжина — 12,5 м, ширина — 3,6 м, висотаборту в трюмі — 2,2 м.
Силова установка
На катери встановлювалися дизельні двигуни наступних типів:
До складу Чорноморського флоту у 1979 — 1991 роках було введено 10 катерів цього типу. Один катер («Д-305», 1979 р.в.) на початку 1990-х років був переданий до складу Військово-морських сил України. У переліку суден ВМСУ значився як рейдова суховантажна баржа «Сватове». Станом на 23 березня 2014 року базувався у Очакові.
Станом на 2015 рік у складі 100-ї бригади десантних кораблів Тихоокеанського флоту, яка базується у Фокіно[ru], залишається три катери, які активно використовуються під час навчань при десантуванні на полігони. Один з катерів щорічно бере участь у театралізованому шоу до дня військово-морського флоту у Владивостоці, як морський дракон.
30 червня 2022 в акваторії Маріуполя підірвався на міні російський десантний катер проєкту 1176 «Акула» чорноморського флоту Д-106[1].
10 листопада 2023 року стало відомо що два російський десантні катери проєкту 1176 «Акула» та проєкту 11770 «Серна» були атаковані, в районі бухти Вузька що в Криму, українським дроном-камікадзе, в результаті катери отримали пошкодження та потонули.[2][3]
Склад серії
У період з 1971 до 2009 року різним замовникам було передано близько 40 суден даного типу, при цьому в період до 1995 року для Радянського й Російського флотів на Азовському ССЗ (з 1993 року - Азовська судоверф[ru], г. Азов) було побудовано 25 кораблів цього типу. Крім того, як мінімум 3 судна були збудовані у період з 1995 до 2009 року на суднобудівному заводі «Вимпел»[ru] (м. Рибінськ), одне судно було збудоване в 2007 році на Східній верфі[ru] (м. Владивосток). Перелік суден цього проєкту наведено у таблиці нижче, проте він неповний.[4][5][6]
з 1997 року «Сватове» у складі ВМС України (до 1.11.1997 Д-305, з 7.10.1998 Сватове 537, з 1998 U430, потім рейдова сухогрузна баржа U763, потім повернуто клас десантних катерів)
Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб. : Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.
