Volkswagen Eos — модель компактного дводверного автомобіля концерну Volkswagen з формулою кузова купе-кабріолет. Авто оздоблено жорстким складним металевим або скляним зсувним дахом.
Кабріолет вироблявся в 2006 — 2015 роках[1], та не витримав внутрішньої конкуренції із кабріолетом Volkswagen Golf, що вперше був представлений в 2011 році.
Історія
Volkswagen Eos (2006-2010)Volkswagen Eos (з 2011)Volkswagen Eos (з 2011)
Eos — перший купе-кабріолет в модельному ряду Volkswagen. Своє ім'я автомобіль запозичив у богині зорі з грецької міфології, яка піднялася на своїй колісниці з безодні моря і принесла людям сонячне світло. Крім того, Eos — це мати вітрів і ім'я зірки, яку видно і вранці і ввечері. Так що, німецький виробник не тільки надав назвою наліт романтичності, а й зберіг спадкоємність імен (більшість моделей цієї марки носять імена різних вітрів).
У 2016 році було запропоновано обмежену кількість моделей VW Eos Komfort. Однією із найпривабливіших рис Eos 2016 став скляний панорамний люк, завдяки якому навіть при складеному даху у салоні вдосталь сонця та повітря. Складений дах дозволяє водієві економити на багажному просторі. Ще однією бонусною функцією автомобіля стала стандартна навігаційна система з 5.0-дюймовим сенсорним екраном, HD радіо, SD карткою, Bluetooth, Sirius XM та Car-Net сервісною платформою від VW.
Кабріолет пропонується з трьома бензиновими та одним дизельним двигуном. Найменшим серед бензинових є 1.4-літровий чотириступінчастий двигун на 122 кінських сили. Розгін з ним відбувається за 10.9 секунд, витрата пального перебуває на рівні 6.4 л/100км у змішаному циклі. Пару двигуну складає шестиступінчаста механічна коробка передач. За ним розташувався 1.4-літровий чотирициліндровий двигун на 160 кінських сил. Автомобіль з ним розганяється за 8.8 секунд, витрачаючи 6.8 л/100км у змішаному циклі. Компонується силовий агрегат шестиступінчастою механічною коробкою. Найпотужнішим бензиновим двигуном є 2.0-літровий чотирициліндровий TSI на 210 кінських сил. Розгін при шестиступінчастій механічній коробці відбувається за 7.8 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 7.1 л/100км у змішаному циклі. При шестиступінчастій автоматичній коробці DSG розгін відбувається за 7.8 секунд, витрата палива становить 7.5 л/100км у змішаному циклі. 2.0-літровий чотирициліндровий двигун на 140 кінських сил став єдиним дизельним представником. Розгін з ним та шестиступінчастою механічною коробкою відбувається за 10.3 секунд. Витрата пального становить 5.2 л/100км у змішаному циклі. Доповнений шестиступінчастою автоматичною коробкою DSG, двигун розжене кабріолет за 10.3 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 5.7 л/100км у змішаному циклі. Привід у кабріолета на передні колеса[2].
_%E2%80%93_Frontansicht,_17._April_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_17._April_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
