Liaison Interne Satellite Aérogare

Liaison Interne Satellite Aérogare
Транспортна мережа CDGVAL Редагувати інформацію у Вікіданих
Зображення
Континент Європа Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна  Франція Редагувати інформацію у Вікіданих
Адміністративна одиниця Руассі-ан-Франс Редагувати інформацію у Вікіданих
Шістнадцятковий триплет кольору 000080 Редагувати інформацію у Вікіданих
Пропускна здатність 2250 Пасажиропотік Редагувати інформацію у Вікіданих
Дата офіційного відкриття 27 червня 2007 Редагувати інформацію у Вікіданих
Дні роботи щоденноd Редагувати інформацію у Вікіданих
Початкова чи кінцева точка Satellite S4d Редагувати інформацію у Вікіданих і Terminal 2Ed Редагувати інформацію у Вікіданих
Стан використання використовується[d] Редагувати інформацію у Вікіданих
Номер залізничної лінії 2 Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Liaison Interne Satellite Aérogare у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Liaison Interne Satellite Aérogare — друга лінія Véhicule Automatique Léger в паризькому аеропорту Шарль-де-Голль. Лінія введена в експлуатацію 27 червня 2007 року, приблизно через два з половиною місяці після лінії 1 і одночасно з відкриттям терміналу S3. Колійне сполучення з 1 лінією відсутнє.

Liaison Interne Satellite Aérogare (внутрішнє сполучення із сателітом терміналу – тобто просторово відокремлена станція посадки S3, яка була нещодавно побудована в основному для Airbus A380) спочатку з’єднувала термінали 2E та 2E та мала майже 700 м, частково побудована як естакадна лінія.

З інтервалом кожні дві хвилини, пасажирообіг складе 4,5 тисячі осіб/годину, з використанням 3 VAL 208NG та 8 Val 208NG2 здвоєних вагонів від Siemens Mobility. [1]

15 квітня 2011 року було відкрито депо та продовжено маршрут до терміналу S4, який будувався. Нова кінцева станція терміналу S4 обслуговується з моменту її запуску в експлуатацію у 2012 році. Для цього замовлено VAL 208NG2, який може працювати на подвійній тязі.

Маршрут, що пролягає в напрямку схід-захід, на всьому протязі двоколійний з острівними платформами. Платформи відокремлені від колій прозорими скляними перегородками із заглибленими платформними сітчастими дверима. Двері відкриваються лише тоді, коли поїзд стоїть. Є двоколійні пересадки перед станцією терміналу 2E та за кінцевою станцією терміналу S4. За останньою станцією знаходиться депо.

Потяг курсує з 4:30 до 12:30, можливий інтервал — 120 секунд. Найкоротший цикл - 155 секунд, пропонується вранці між 5:30 і 7:00, найдовший - п'ять хвилин. Не всі потяги курсують до станції «Термінал S4»: після 16.00 п’ять потягів із шести закінчують трафік на станції «Термінал S3», а після 18.30 вони взагалі не зупиняються.

Примітки

Посилання

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!