Isuzu D-Max

Isuzu D-MAX ІІ
Isuzu D-MAX ІІ
	Isuzu D-Max 2 (2011-2018)
Виробник	General Motors і Isuzu
Також називається	Chevrolet D-Max; Chevrolet Colorado; Isuzu KB
Роки виробництва	2011-
Попередник(и)	Isuzu Rodeo[d]
Колісна база	3095 мм
Довжина	Single-Cab: 5215 мм ; Double-Cab: 5295 мм
Ширина	1775-1860 мм
Висота	1690-1795 мм
Кліренс	223 мм
Маса	1895-1945 кг
Споріднені	Chevrolet Colorado; Isuzu MU-X
Подібні	Mitsubishi L200 ; Ford Ranger; Foton Tunland ; Toyota Hi-Lux/Toyota Tacoma; Mazda BT-50 ; Tata Xenon; Volkswagen Amarok ; Nissan Navara

Isuzu D-MAX І
Isuzu D-MAX І
	Isuzu D-Max (2002-2008)
Виробник	General Motors і Isuzu
Також називається	Chevrolet Colorado; Chevrolet D-Max; Chevrolet LUV D-Max; Holden Colorado; Holden Rodeo; Isuzu KB (Південна Африка); Isuzu Rodeo
Роки виробництва	2002-2012
Попередник(и)	Isuzu Rodeo[d]
Колісна база	3050 мм
Довжина	Single-Cab i Space-Cab: 5030 мм ; Double-Cab: 4910 / 5035 мм
Ширина	Single-Cab 4x2: 1720 мм ; Single-Cab 4x4, Space-Cab i Double-Cab: 1800 мм
Висота	Single-Cab 4x2: 1635 мм ; Single-Cab 4x4: 1720 мм ; Space-Cab: 1715 / 1730 мм ; Double-Cab: 1720 / 1735 мм
Споріднені	Chevrolet Colorado / Isuzu i-Серії; Isuzu MU-7
Подібні	Mitsubishi L200 ; Ford Ranger ; Toyota Hi-Lux/Toyota Tacoma; Mazda BT-50 ; Tata Xenon; Volkswagen Amarok ; Nissan Navara

Isuzu D-MAX
Isuzu D-MAX
	Isuzu D-Max III
Виробник	Isuzu
Роки виробництва	2002-дотепер
Попередник(и)	Isuzu Faster
Клас	Пікап

Isuzu D-Max — пікапи, що виробляються компанією Isuzu з 2002 року.

Перше покоління (2002—2012)

Перше покоління середньорозмірного пікапа Isuzu D-Max дебютувало в 2002 році. Воно було засноване на платформі пікапа Chevrolet Colorado. Залежно від ринку і модифікації D-Max мав багато моторів: дизелі 1.9, 2.5, 2.8 і 3.0, а також бензинові агрегати 2.0, 2.2, 2.4. Працювали вони з п'ятиступінчастою МКПП і чотирьохдіапазонною АКПП.

В 2004 році представили позашляховик Isuzu MU-7 на базі Isuzu D-Max турбодизелем 3.0 4JJ1-TC DDi iTEQ потужністю 146 к.с. 4х2 або 4х4, який замінив Isuzu Rodeo.

В 2008 році Isuzu D-Max модернізували. Змінилася оптика, решітка радіатора, бампери і оснащення. Аналогічно модернізували і модернізували Isuzu MU-7.

Крім Таїланду D-Max першого покоління випускався в Китаї, Чилі, Еквадорі, Єгипті, Філіппінах, Нігерії, Португалії, ПАР, Тунісі.

Двигуни

Бензинові:

Р4 2,2 л
Р4 2,4 л 123 к.с.
V6 3,6 л 211 к.с.

Дизельні:

Р4 2,5 л TC 136 к.с.
Р4 2,8 л TD 177 к.с.
Р4 2,8 л TD 197 к.с.
Р4 3,0 л TD 163 к.с.

Друге покоління (з 2011)

В 2011 році представлено друге покоління Isuzu D-Max. Автомобілі мають раму, і пропонуються з трьома типами кузовів і трьома типами трансмісій (заднім і повним приводом). На автомобілі встановюють різноманітні дизельні і бензинові двигуни та механічні і автоматичні коробки передач на вибір.

В 2013 році представили позашляховик Isuzu MU-X на базі Isuzu D-Max, який замінив Isuzu MU-7. Позашляховик комплектується двигунами 2.5 л 4JK1-TCX 136 к.с. і 3.0 л 4JJ1-TCX 163 к.с.

В 2015 році Isuzu D-Max і Isuzu MU-X отримали новий турбодизель 1.9 л RZ4E-TC потужністю 150 к.с. Доопрацювання включали в себе світлодіодні фари прожекторного типу, розширення списку обладнання.

Isuzu D-Max також використовується у Національній поліції України.

Двигуни

Модель	Рік виробництва	Тип двигуна / код	Потужність, при об/хв	Крутний момент, при об/хв	примітки
Бензинові
2.4 L Vortec	2005-	? см³ DOHC Р4	123 к.с. (92 кВт), при ?	207 Нм, при ?	під назвою Holden Rodeo/Colorado
3.6 L Alloytec LY7	2005-	3564 см³ DOHC V6	211 к.с. (157 кВт), при 6500	313 Нм, при 2600	під назвою Holden Rodeo/Colorado
Дизельні
1.9 L RZ4E-TC	2015-	1898 см³ DOHC Р4	150 к.с. (110 кВт), при 3600	350 Нм, при 1800
2.5 L 4JK1-TC	2005-	2499 см³ DOHC Р4	100 к.с. (75 кВт), при 3600	280 Нм, при 1800-3400
2.5 L 4JK1-TCX	2005-	2499 см³ DOHC Р4	136 к.с. (100 кВт), при 3600	320 Нм, при 1800—2800
2.5 L 4JK-1E5-TC	2005-	2499 см³ DOHC Р4	163 к.с. (120 кВт), при 3600	400 Нм, при 1400—2000	тільки для Європи
3.0 L 4JJ1-TCX	2005-	2999 см³ DOHC Р4	163 к.с. (120 кВт), при 3600	333-360 Нм, при 1600-3200

Третє покоління (з 2019)

У жовтні 2019 року в Таїланді було представлено третє покоління моделі, початі продажі, в інші країни модель надійде в 2020 році. Незважаючи на зовнішню схожість з попереднім поколінням модель абсолютно нова і створена спільно не з американцями, а з компанією Mazda, яка випускає модель під своїм брендом.

Модель побудована на новій платформі Isuzu Dynamic Drive, в порівнянні з другим поколінням версія з дворядною кабіною на 30 мм коротша (5265 мм), на 10 мм ширша (1870 мм) і на 5 мм вища (1790 мм). Колісна база збільшена на 30 мм, до 3125 мм.

Візуально третє покоління відрізняється масивною шестикутними радіаторними ґратами, більш компактною оптикою і двоярусними протитуманними фарами.

Двигуни, це колишній — турбодизель об'ємом 1.9 л потужністю в 150 к.с. і обертовим моментом в 350 Нм, так і оновлений мотор об'ємом 3.0 л — в новій версії 4JJ3 в порівнянні з колишньою 4JJ1 потужність зросла з 177 до 190 к.с., а крутний момент — з 430 до 450 Нм.

Двигуни

1.9 L RZ4E-TC I4 (дизель)
3.0 L 4JJ3-TCX I4 (дизель) 190 к.с. 450 Нм

Продажі

рік	Таїланд
2014	128,496^[1]
2015	118,719^[2]
2016	120,009^[3]
2017	133,794^[4]
2018	149,578^[5]
2019	143,693^[6]
2020	160,328^[7]

Примітки

↑ Thailand cars sales report 2014. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 11 грудня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
↑ Thailand cars sales report 2015. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 14 жовтня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
↑ Thailand cars sales report 2016. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 30 грудня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
↑ Thailand cars sales report 2017. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018.
↑ Thailand pick-up sales report 2018. HeadlightMag.com (тай.). Thailand. Архів оригіналу за 23 січня 2019. Процитовано 22 січня 2019.
↑ Thailand pick-up sales report 2019. HeadlightMag.com (тай.). Thailand. Архів оригіналу за 24 грудня 2020. Процитовано 25 лютого 2020.
↑ Thailand pick-up sales report 2020. HeadlightMag.com (тай.). Thailand. Архів оригіналу за 2 лютого 2021. Процитовано 26 січня 2021.