Успішність важкого винищувача Bristol Beaufighter в ролі торпедоносця заставили задуматись про створення спеціалізованого торпедоносця з схожими параметрами. В результаті міністерство авіації видало специфікацію H.7/42 для створення торпедоносця для Берегового командування на заміну останнього. Компанія Bristol запропонували свій проєкт «Тип 164» і в квітні 1943 року отримали замовлення на виготовлення чотирьох прототипів. Перший прототип піднявся в повітря 4 грудня 1944 року, після випробувань він був прийнятий на озброєння під позначенням «Бріганд» (англ.Brigand) і незабаром почалось серійне виробництво.
Перші 11 «Бріганди» надійшли на озброєння 36-ї і 42-ї ескадрилей, а також групи розробки озброєння в 1946 році. Але до цього року потреба в «справжніх» торпедоносців вже відпала і отримані «Бріганди» невдовзі були відкликані для перероблення в легкий бомбардувальник для використання в М'янмі і Малайзії. Літак отримав позначення «Brigand B.1» і отримав бронювання, перероблену кабіну з катапультою.
Шістнадцять «Брігандів» було виконано в вигляді неозброєних літаків для метеорологічних спостережень, частину з яких було передано в 1301-е крило на Цейлоні. Після завершення виробництва в 1949 році наявні «Бріганди» модифікувались для навчання використання радарів. В такій ролі вони використовувались в 228-й навчальній групі аж до березня 1958 року. В роді легкого бомбардувальника «Бріганд» був порівняно швидко замінений новішими de Havilland Vampire і English Electric Canberra.[1]
Модифікації
Brigand MET.3 1301-го крила на Мальті. Червень 1946 року.
Тип 164 — чотири прототипи з двигунами Centarus VII
Brigand TF.1 — серійний варіант торпедоносця. Виготовлено 11, пізніше конвертовані в B.1.
Brigand B.1 — варіант легкого бомбардувальника без захисного озброєння і з доданими підвісами для ракет і бомб. 106 побудовано і ще 11 конвертовано з TF.1
Тип 165 (Brigand II) — проєкт навчального варіанту з подвійним керуванням. Не будувався.
Brigand MET.3 — неозброєний літак для метеорологічних спостережень. Побудовано 16 літаків.
Brigand T.4 — варіант для навчання операторів повітряного радару. Побудовано 9 літаків, пізніше модифікованих до стандарту T.5.
Brigand T.5 — покращена версія T.4 з новим радаром.
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]