Avions Voisin C20

Avions Voisin C20. 1930-і роки

Avions Voisin C20 модель компанії Avions Voisin виготовлялась впродовж 1931-1934 років.

Історія

Модель С20 з безклапанним мотором V12 презентували на автосалоні 1930 у Парижі. Мотор V12 був спроектований 1929 для моделі С18 Diane, призначеної для короля Таїланду. Тихий хід безклапанного мотора супроводжувався димним слідом з глушників (вихлопна труба) авто.

Завдяки шасі С20 Simoun з перевернутими лонжеронами рами, що лежали під елементами трансмісії - карданним валом, заднім мостом і пружинам підвіски, модель мала загальну висоту не більше 1,50 м при колісній базі до 3,71 м. Дизайн моделі C20 відкрив так звані "гострі (прямі) кути" кузова, які будуть характерні для цього періоду діяльності Г. Вуазена. Кузов з таким же об'ємом салону, як у не є занижених моделей, забезпечував пасажирам звичний комфорт. Двері до литих стійок було підвішено на шарнірах фортепіанного типу. У глушниках використано литі чавунні деталі. Задня частина коробки передач розміщувалась у салоні поміж передніми сидіннями. Над дизайном кузова працював Андре Тельмот (фр. Andre Noël-Noël Telmont). За легендою до дизайну декотрих частин авто залучали Ле Корбюзьє.

Пасажири сиділи по обидві сторони тунелю карданного валу, що сприяло більш низькому розміщенню центру ваги і кузов був ідеально центрований на рамі для оптимального розподілу мас. Перше запропоноване голе шасі було доступне в 1931 році. До нього пропонували три типи кузовів: седан (Myra), напівседан (Demi-Berlina) (Mylord) і дводверний кабріолет на 4 місця (Myrte). Панель приладів нагадувала панель літаків, а декор кузова, салону виконали у стилі Ар Деко. Усі наступні моделі Avions Voisin виходили з 6-циліндровими моторами.

Про нові модифікації моделі у 1932/33 рр. не повідомлялось. Було вироблено близько 10 автомашин С20 усіх модифікацій,, хоча невідомо, чи збережені фото зафіксували окремі авто, чи різні кузови на одному шасі.

Avions Voisin C20 Mylord шасі 47505 перебував у колекції Blackhawk в Каліфорнії. При реставрації кузов перемалювали з червоного у чорний колір і встановили алюмінієві диски коліс. У березні 2010 на аукціоні Avions Voisin C20 Mylord було продано Gooding & Company за 2 750 000 доларів.^[1]

Технічні дані Voisin C20

Розміри	Параметри
Роки випуску:	1931-1934
Довжина:	5270 мм
Висота:	1500 мм
Колісна база:	3595 мм
Колія передніх коліс:	1520 мм
Колія задніх коліс:	1490 мм
Маса порожнього:	2200 кг
Мотор	V12, 60°, 2 карбюратори Cozette
Потужність мотора:	113 к.с.
Об'єм мотора	4885 см³, 72×100 мм
Трансмісія:	КП 4-ступінчаста механічна Cotal
Швидкість:	бл. 150 км/год.

Джерела

• Courteault, Pascal et. al. Automobiles Voisin: 1919-1958, Pei Intl: August 1995.
• Borgeson, Griffith. 'Gabriel Voisin, Archetype of Constructors' Automobile Quarterly V13 N4 : 1975.

Посилання

• 1931 Voisin C20 Mylord Demi-Berline^{[недоступне посилання з жовтня 2019]} (англ.)
• Avions Voisin C20
• 1931 Voisin C20 V12 Mylord Demi-Berline [Архівовано 18 грудня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
• 1931 AVIONS VOISIN C20 DEMI BERLINE [Архівовано 3 вересня 2014 у Wayback Machine.]

Примітки

1. [1] [Архівовано 3 вересня 2014 у Wayback Machine.] Mylord, it sold for $2.75-million