До 1970 року позначення N1 застосовувалося до маршруту від мосту Бейт до Колсберга, а потім уздовж поточної дороги N9 до Джорджа. Відрізок від Кейптауна до Колсберга отримав назву N9.
N1 починається в центрі Кейптауна на північному кінці вулиці Буйтенграхт (M62), біля входу на набережну Вікторії та Альфреда. Перша ділянка N1 спільна з початком N2[1] це чотирисмугова надземна автострада, яка проходить уздовж смуги землі між центром міста та портом Кейптауна . На східній околиці центру міста дві дороги розходяться, і N1 повертає на схід у вигляді бульвару Столова затока, проминаючи базу ВПС Істерплаат і Сенчурі-Сіті, перш ніж N7 перетне її на своєму шляху з міста в напрямку Намібії[1]. Значні покращення було зроблено на розв’язці Кеберг, де N1 зустрічається з M5, однією з головних магістралей, що з’єднує Мілнертон із південним передмістям.
N1 на північ, біля в’їзду у Вентерсбург (2015)
N1 продовжує рух на північ і минає Вентерсбург, де знову стає двопроїзною дорогою, перш ніж досягти Крунстада. Там R34 від Велкома з’єднується з автострадою N1 на 9 кілометрів, оминаючи центр Крунстада на сході, а потім відділяється від N1 і прямує власним шляхом у напрямку до Хайльброна[1].
Ділянка автомагістралі з двома проїжджими частинами на N1 поблизу Вандербейлпарку у Гаутенгу (2008)
У багатьох місцях Південної Африки, зокрема поблизу великих міст, маршрут N1 було перебудовано відповідно до стандартів автостради. Оригінальні маршрути зазвичай мають позначення R101 і часто є альтернативними маршрутами до нових, іноді платних, автомагістралей. Двома прикладами є R101 через перевал Дю Тойтсклуф, де нове шосе N1 повністю оминає перевал, використовуючи Гугенотський тунель, і R101 через центр Полокване, де нове шосе N1 оминає центр міста, використовуючи східну об’їзну дорогу Полокване.
.svg)
