RV Barbaros Hayreddin Paşa

Tarihçe
Türkiye
Adı Barbaros Hayreddin Paşa
eski Polarcus Samur (2011)
Sahibi Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO)
İşletmeci Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO)
İnşa eden Drydocks World Dubai, BAE
Denize indirilişi 16 Şubat 2011
Bitirilişi 2 Mart 2011
Limanı İstanbul
Kimlik IMO numarası 9538103
MMSI numarası 311012700
Çağrı kodu C6XK8
Statü Araştırma gemisi olarak aktif hizmette
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi Sismografik araştırma gemisi
Tonaj 4,711 GT
1,414 NRT
Uzunluk 84,20 m (276 ft 3 in)
Genişlik 17 m (55 ft 9 in)
Su çekimi 6,70 m (22 ft 0 in) (max.)
Kurulu güç 4 x 3.060 kW (4.100 hp)
İtme gücü 4 x Wärtsilä 9L26 Dizel-elektrik motoru
Hız 17 knot (31 km/sa; 20 mph) (hizmet)
Silah donanımı Yok
Uçak mevcudu Sikorsky S-92
Havacılık imkanları 1x helidek

RV Barbaros Hayreddin Paşa Türk sismografik araştırma gemisi. Sahibi Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) tarafından işletilmektedir. 2011 yılında Dubai'de inşa edilen gemi, 2013 yılında sismografik, özellikle de petrol ve gaz araştırmalarında kullanılmak üzere Türkiye tarafından satın alındı. Gemiye, büyük Türk denizcisi, Osmanlı Kaptan Paşası Barbaros Hayreddin Paşa'nın (1478-1546) ismi verildi.

Geçmişi

Gemi Polarcus DMCC, Dubai merkezli deniz jeofizik şirketi Drydocks World Dubai için inşa edildi. 16 Şubat 2011 tarihinde inşasına başlanan[1] gemiye Polarcus Samur ismi verildi.[2] Gemi, Bahamalar bandırasıyla, Namibya'da ilk görevine başladı.[3][4][5]

30 Ocak 2013 tarihinde Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, geminin Aralık 2012 tarihinde sismografik araştırmalarda kullanılmak üzere, TPAO tarafından 130 Milyon $ karşılığında satın alındığını açıkladı.[6] Satım anlaşmasına göre Polarcus şirketi, 3 yıl boyunca geminin yapacağı araştırmalarda Türk yetkililerle birlikte hareket edecek.[7] Türkiye'ye getirilen gemi Tuzla Tersanesi'nde yeniden gözden geçirildi. Rengi kırmızı-beyaz olarak değiştirildi. 23 Şubat 2013 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da katılımıyla RV Barbaros Hayreddin Paşa ismiyle göreve başladı.

Gemi ilk olarak, Karadeniz Bölgesi ve İstanbul Boğazı'nın 60–70 km (37-43 mil) açıklarında bir bölgede görev yapacak. Daha sonra, o petrol ve gaz keşfi için Akdeniz'de araştırmalarına devam edecek.[8][9][10][11]

Karakteristik

ICE-1A sınıfı notasyonu ve çevre dostu yüksek teknoloji ile donatılan gemi, yakıt tüketimini azaltan ve asgari emisyon az gelişmiş geçiş hızları sağlayan Norveç Ulstein SX133 X-bow yenilikçi gemi tasarımı kullanılarak inşa edildi. Gemi'de teknolojik açıdan en gelişmiş sismik ve navigasyon sistemleri kullanılmaktadır. Sismik olarak 2 ve 3 boyutlu veri alır. Gemide bir Sikorsky S-92 helikopteri ile kullanmak için bir pist vardır.

Kaynakça

  1. ^ "Polarcus holds double vessel naming ceremony". Polarcus. 17 Şubat 2011. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  2. ^ "Polarcus announces new build vessel names". Polarcus. 11 Kasım 2008. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  3. ^ "Vessel Polarcus Samur". Det Norske Veritas Exchange. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. 
  4. ^ "Polarcus To The World". Shipbuilding Industry. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. [ölü/kırık bağlantı]
  5. ^ "Polarcus takes delivery of Polarcus Samur". Polarcus. 3 Mart 2011. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  6. ^ "Polarcus finalizes agreements with TPAO for long-term collaboration arrangement". Sea News. 4 Ocak 2013. 10 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  7. ^ "Turkey: Polarcus Sells 3D Vessel Polarcus Samur to TPAO". Subsea World News. 2 Ocak 2013. 20 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  8. ^ "Polarcus Completes Sale of Polarcus Samur to TPAO". Subsea World News. 11 Şubat 2013. 23 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2013. 
  9. ^ "Sismik araştırma gemisi Polarcus Samur Çanakkale Boğazı'ndan geçti". Habertürk. 30 Ocak 2013. 11 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2013. 
  10. ^ "Barbaros Hayreddin Paşa göreve başladı". Hürriyet. 25 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. 
  11. ^ "Barbaros Hayreddin Paşa Gemisi Hizmete Alındı". Yeni Şafak. 23 Şubat 2013. 28 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!