Bu madde veya sayfa başka bir dilden kötü bir biçimde tercüme edilmiştir. Sayfa makine çevirisi veya dilde yetkinliği bulunmayan bir çevirmen tarafından oluşturulmuş olabilir. Lütfen çeviriyi geliştirmek için yardım edin.(Aralık 2024)
Bir GPS uygulamasında tanımlanan iki coğrafi çit
Coğrafi çit ya da coğrafi eskrim, gerçek dünya coğrafi bölgesi için sanal bir çevredir. Bir coğrafi çit dinamik olarak üretilebilir, bir nokta yerin etrafındaki bir yarıçapda olduğu gibi veya bir coğrafya çiti önceden tanımlanmış bir sınırlar kümesi olabilir (okul bölgeleri veya mahalle sınırları gibi).[1]
Bir coğrafya çetisine giren veya çıkan bir konuma dayalı hizmet (LBS) kullanıcısının konuma duyarlı bir cihazını içerir. Bu etkinlik, cihazın kullanıcısının yanı sıra coğrafi çevre operatörüne mesaj gönderme konusunda bir uyarı tetikleyebilir. Cihazın yerini ihtiva edebilecek bilgi, bir cep telefonuna veya bir e-posta hesabına gönderilebilir.
Uygulamalar
Çocuğun belirlenmiş bir alanı terk etmesi durumunda, çocuk konum hizmetleri ile birlikte kullanılan ebeveyn denetimi bilgilendirebilir. Konumlandırılmış ateşli silahlarla birlikte kullanılan jeofizik, ateşli silahların yalnızca ateş edilmelerine izin verilen yerlerde ateşlenmesini kısıtlayabilir, böylece başka yerlerde kullanılamıyorlar.[2]
Geometri, telematik için önemlidir. Sistem kullanıcıları, iş yerleri, müşterinin siteleri ve güvenli alanlar çevresinde bölgeler çizmenize olanak tanır. Bu jeo-parmaklıklar, donanımlı bir araç veya kişi tarafından geçildiğinde SMS veya e-posta yoluyla kullanıcıya veya operatöre bir uyarıyı tetikleyebilir.[3]
Bazı şirketlerde, jeofizik, insan kaynakları yönetimi tarafından, özellikle arazide çalışanlar olmak üzere, özel konumlarda çalışan çalışanların izlenmesi için kullanılır. Bir jeofizik aracı kullanarak, bir çalışan, belirlenmiş bir çevre içinde olduğunda, GPS özellikli bir cihaz kullanarak katılımcılığını oturumuna girmesine izin verilir.[4]
Küresel konumlandırma sistemi güvenliği ve bir politikacılardan bir uzman, hükûmet düzenleyicilerinin uçaksavar üreticilerini, cihazın korunan hava sahasına uçmasını engelleyerek, karmaşık olmayan operatörün komutlarını geçersiz kılacak olan insansız hava aracı navigasyon sistemlerine geofencing kısıtlamaları oluşturmaları konusunda teşvik etmeleri gerektiğini öne sürdü.[5]
