İskoçya'nın Angus kıyısındaki Bell Rock Deniz Feneri, dünyanın çalışan en eski deniz feneridir.[1] 1807 ile 1810 yılları arasında Robert Stevenson tarafından Kuzey Denizi'ndeki Bell Rock'ta (Inchcape olarak da bilinir) 11 mil (18 km) Firth of Tay'ın doğusundadır. 35 metre (115 ft) boyundadır, ışığı 35 kara mili (56 km) mesafeden görülmektedir. [2]
Deniz fenerinin dayandığı duvar işi o kadar yüksek bir standartta inşa edildi ki, 200 yıldır değiştirilmedi veya adapte edilmedi.[3] Lambalar ve reflektörler 1843'te değiştirildi ve şu anda sergilenmekte oldukları Cape Bonavista, Newfoundland'daki deniz fenerinde kullanıldı.[4] Deniz fenerinin çalışması 1988'den beri otomatikleştirilmiştir. [2]
Deniz feneri, 1813 yılında Arbroath limanının ağzında inşa edilen bir sahil istasyonu olan Bell Rock Sinyal Kulesi ile birlikte işletiliyordu. Bugün bu bina, deniz fenerinin tarihini detaylandıran bir ziyaretçi merkezi olan Signal Tower Müzesi'ne ev sahipliği yapıyor.
Deniz fenerinin yapımında karşılaşılan zorluklar burasının, Sanayi Dünyasının Yedi Harikasından biri olarak tanımlanmasına neden oldu.
Tarih
Efsaneye göre kayaya, 14. yüzyılda Arbroath Başrahibinin üzerine bir uyarı zili takma girişimi nedeniyle Bell Rock adı verilmiştir. Zil, Hollandalı bir korsan tarafından çalınmadan önce sadece bir yıl kalmıştır. Bu hikâye, 19. yüzyıl şairi Robert Southey'in bir şiiri olan "The Inchcape Rock " ta ölümsüzleştirilmiştir. Kaya, düşük gelgitte birkaç saat dışında deniz yüzeyinin hemen altında kaldığı için birçok gemi enkazına sahne oldu.
18. ve 19. yüzyılın başında, kayaların her kış altı geminin enkazından sorumlu olduğu tahmin ediliyordu. Yalnızca bir fırtınada, İskoçya'nın doğu kıyılarında yetmiş gemi kayboldu. İskoç mühendis Robert Stevenson, 1799'da Bell Rock'ta bir deniz fenerinin inşasını önermişti, ancak maliyet endişeleri ve genç bir mühendisin önerisinin nispeten radikal doğası rafa kaldırılmasına neden oldu. 1804'te HMS York savaş gemisi ve gemideki herkesin kaybı Parlamento'da bir öfke ile sonuçlandı. Stevenson, tasarımını, tasarımı ve maliyeti onaylayan John Rennie'ye gönderdi. Rennie'nin itibarı, inşaatın başlamasını sağlayan yasanın 1806'da geçirilmesine yol açtı.[6]
Kuzey Deniz Feneri Kurulu, John Rennie'ye tasarım ve yapım ihalesini verdi ve Stevenson baş yardımcısı olarak atandı.[7] Tasarım John Smeaton Stevenson tarafından 1801'de tasarlanan önceki Eddystone Deniz Feneri tasarımına dayanıyordu. Aynı zamanda öncesikinin taşları kullanılarak bir offshore resif üzerine inşa edilmiştir.[9] Ayrıca marangoz Francis Watt tarafından tasarlanan kırmızı ve beyaz arasında değişen dönen ışıklar gibi yeni özellikler de içeriyordu. Stevenson, inşaattan tamamen sorumluydu ve işle ilgili yazılı açıklaması Rennie'ye çok az veya hiç kredi vermedi. "Bu iş için sorumluluğun paylaştırılması, kendi torunları arasında uzun süreli anlaşmazlıklara yol açtı, ancak şimdi Stevenson deniz fenerini tasarlarken, Rennie'nin rolünün de önemli olduğu kesin."
Ayrıca bakınız
- Bell Rock da dahil olmak üzere deniz fenerlerinin adını taşıyan caddelerin bulunduğu Glasgow bölgesi Cranhill
- Northern Lighthouse Board fenerler listesi
- Trinity Leith Evi
Kaynakça
Konuyla ilgili yayınlar
- The Lighthouse Stevensons, Harper Perennial, 2005, ISBN 0-00-720443-4 0-00-720443-4
- Endüstriyel Dünyanın Yedi Harikası, BBC Dizileri ve DVD
- Seven Wonders of the Industrial World, Fourth Estate, 2003, ISBN 0-00-716304-5 0-00-716304-5
- Dreams of Iron and Steel, Fourth Estate, 6 Ocak 2004, ISBN 0-00-716306-1 0-00-716306-1
- Mucize Deniz Feneri, National Geographic Channel Belgeseli, Ekim 2007, BBC Production, 2003
Dış bağlantılar
