PROFILBARU.COM

BMW 321
BMW 321
	BMW 321 2 kapılı sedan
Genel Bakış
Üretici	Bayerische Motoren Werke AG (BMW); Sowjetische AG Maschinenbau Awtowelo
Üretim	1938-1941, 3,814 built; 1945 - 1950, 8,996 built
Selefi	BMW 320
Halefi	BMW New Class
Gövde ve Şasi
Sınıf	Orta sınıf
Gövde tipi	2 kapılı sedan; 2 kapılı cabriolet
Düzen	FR düzeni
Benzerleri	BMW 326; BMW 320; BMW 340
Teknik Özellikler
Motor	1.971 cc (120,3 cu in) M78 I6
Şanzıman	4 ileri manuel
Dingil mesafesi	2.750 mm (108 in)
Uzunluk	4.500 mm (180 in)
Genişlik	1.540 mm (61 in)
Yükseklik	1.500 mm (59 in)
Ağırlık	1.000 kg (2.200 lb) ; (measurements approximate)

BMW 321, 1938 ve 1941 yılları arasında Alman otomobil üreticisi BMW tarafından üretilen kompakt altı silindirli bir otomobildir. 1945'ten sonra 321'in üretimi Eisenach fabrikasında yeniden başladı ve 1950'ye kadar devam etti.

Otomobil hem iki kapılı bir sedan hem de iki kapılı bir cabriolet gövde seçenekleriyle sunuldu.^[1]^[3]

Galeri

BMW 321 cabriolet
1948'de, "sivil kullanım" için tahsis edilen savaş sonrası BMW 321'lerin ilk partisi, Eisenach fabrikasından çıkarken fotoğraflandı. İlk parti sadece on beş arabadan oluşuyordu.
1951'de Leipzig'de fotoğraflanan bir 321

Kaynakça

^ ^a ^b Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL USA: Publications International. s. 70. ISBN 0-517-42464-9.
^ Robson, Graham (7 Kasım 2008). "Chapter 5: Losing Eisenach, Building Up Munich". Inside the BMW Factories: Building the Ultimate Driving Machine. p 58, EMW—Like BMW? The Same, but Different: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-3463-8. Erişim tarihi: 16 Şubat 2013. ^{[ölü/kırık bağlantı]}
^ ^a ^b ^c For saloon: "BMW 321 Limousine" [BMW 321 Limousine]. BMW Group Archive (Almanca). 25 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013.
For cabriolet: "BMW 321 Kabriolett" [BMW 321 Cabriolet]. BMW Group Archive (Almanca). 25 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013.
^ ^a ^b "1939 BMW 321 Saloon". 14 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013.

[Norbye70-1] Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL USA: Publications International. s. 70. ISBN 0-517-42464-9.

[InsideBMWFactories58-2] Robson, Graham (7 Kasım 2008). "Chapter 5: Losing Eisenach, Building Up Munich". Inside the BMW Factories: Building the Ultimate Driving Machine. p 58, EMW—Like BMW? The Same, but Different: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-3463-8. Erişim tarihi: 16 Şubat 2013. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

[BMWArchive-3] For saloon: "BMW 321 Limousine" [BMW 321 Limousine]. BMW Group Archive (Almanca). 25 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013.
For cabriolet: "BMW 321 Kabriolett" [BMW 321 Cabriolet]. BMW Group Archive (Almanca). 25 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013.

[Carfolio321Saloon-4] "1939 BMW 321 Saloon". 14 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]