เฟียต จี.55

จี.55
หน้าที่ เครื่องบินขับไล่
ประเทศผู้ผลิต  อิตาลี
ผู้ผลิต เฟียต
ผู้ออกแบบ Giuseppe Gabrielli
เที่ยวบินแรก 30 เมษายน 1942
เริ่มใช้ 1943
ปลดระวาง 1945
สถานะ Retired
ผู้ใช้หลัก กองทัพอากาศราชอาณาจักรอิตาลี
กองทัพอากาศสาธารณรัฐแห่งชาติ
กองทัพอากาศอาร์เจนตินา
กองทัพอากาศราชอาณาจักรอียิปต์
การผลิต 274 (ในสงคราม), 75 (หลังสงคราม)[1]
ค่าใช้จ่ายต่อลำ
L. 535,000 (L. 1,284,000 for planned 2,400 aircraft)[2]

เฟียต จี.55 (อังกฤษ: Fiat G.55) เป็นเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยวของอิตาลีในสงครามโลกครั้งที่สอง ผลิตโดยเฟียต และใช้โดยกองทัพอากาศราชอาณาจักรอิตาลี ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ทันสมัยที่สุดของอิตาลีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบินเม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 109กับฟ็อคเคอ-วุล์ฟ เอ็ฟเว 190ของลุฟท์วัฟเฟอ มันทำให้เครื่องบิน จี.55 เป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่อักษะที่ดีที่สุด

คุณลักษณะ (จี.55/ไอ)

จี.55
  • ผู้สร้าง: เฟียต (ประเทศอิตาลี)
  • ประเภท: เครื่องบินขับไล่
  • เครื่องยนต์: 1 × Fiat RA.1050 R.C.58 Tifone
  • กางปีก: 11.85 เมตร
  • ยาว: 9.37 เมตร
  • สูง: 3.13 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 21.11 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 2,630 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 3,718 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด: 623 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • รัศมีทำการรบ: 1,200 กิโลเมตร
  • พิสัยบินไกลสุด: 1,650 กิโลเมตร
  • อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ MG 151/20 ขนาด 20 มม. 3 กระบอก / ปืนกล Breda-SAFAT ขนาด 12.7 มม. 2 กระบอก

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

  1. Mondey 2006, pp. 60–61.
  2. Nino Arena, FIAT G 55 "Centauro, Modena Edizioni Stem Mucchi, 1994

แหล่งข้อมูลอื่น

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!