แอร์บัส เอ321นีโอ

แอร์บัส เอ321นีโอ


แอร์บัส เอ321นีโอ ของวิซซ์แอร์ ผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดของรุ่น
ข้อมูลทั่วไป
บทบาทอากาศยานไอพ่นลำตัวแคบ
บริษัทผู้ผลิตแอร์บัส
สถานะในประจำการ
ผู้ใช้งานหลักวิซซ์แอร์
อินดิโก
อเมริกันแอร์ไลน์
ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์
จำนวนที่ผลิต1,339 ลำ (เมษายน ค.ศ. 2024)[1]
ประวัติ
สร้างเมื่อค.ศ. 2016-ปัจจุบัน
เริ่มใช้งาน31 พฤษภาคม ค.ศ. 2017 โดยเวอร์จินอเมริกา
เที่ยวบินแรก9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2016
พัฒนาจากแอร์บัส เอ321
แอร์บัส เอ320นีโอ

แอร์บัส เอ321นีโอ (อังกฤษ: Airbus A321neo) เป็นรุ่นของอากาศยานไอพ่นลำตัวแคบ ผลิตโดยแอร์บัสแอสอาแอส เป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพของแอร์บัส เอ321 และ เอ320นีโอ โดยคำว่า "นีโอ (Neo)" เป็นคำย่อจากภาษาอังกฤษว่า "ตัวเลือกเครื่องยนต์แบบใหม่ (New Engine Option)" เอ321นีโอเป็นเครื่องบินที่มีลำตัวยาวที่สุดในตระกูลเอ320นีโอ และเป็นรุ่นที่ใหม่ที่สุดของเอ321 โดยเอ321ซีอีโอเดิมเข้าประจำการ กับลุฟท์ฮันซ่าในปี 1994[2] โดยทั่วไปจะมีความจุผู้โดยสาร 180 ถึง 220 ที่นั่งในการจัดเรียงแบบ 2 ชั้น โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 244 ที่นั่งในการจัดเรียงแบบความหนาแน่นสูง[3]

แอร์บัสได้ประกาศโครงการพัฒนาแอร์บัส เอ321นีโอในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2010 เพื่อทดแทนแอร์บัส เอ321ซีอีโอ[4] โดยจะมีตัวเลือกเครื่องยนต์รุ่นใหม่และมีการติดตั้งปลายปีกแบบชาร์กเล็ตเป็นมาตรฐาน เครื่องยนต์ซีเอฟเอ็ม ลีป-1เอ หรือ แพรตแอนด์วิทนีย์ พีดับเบิลยู1000จี ที่ติดตั้งบนเอ321นีโอจะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงไป 20% ต่อผู้โดยสารหนึ่งคน นอกจากนี้แล้วยังมีพิสัยการบินที่มากขึ้น 500 ไมล์ทะเล (930 กม.; 580 ไมล์) หรือน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น 2 ตัน (4,400 ปอนด์) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ในภายหลังโบอิงเปิดตัวเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่อย่างโบอิง 737 แมกซ์ เพื่อแข่งขันกับเอ321นีโอ[5]

แอร์บัสเริ่มผลิตเอ321นีโอในปี 2016 โดยมีฐานการผลิตหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานฟิงเกนแวร์เดอร์ในฮัมบวร์ค ประเทศเยอรมนี เวอร์จินอเมริกาเริ่มให้บริการเอ321นีโอเที่ยวบินแรกในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2017 ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 มีคำสั่งซื้อสำหรับเอ321นีโอทั้งหมด 6,257 ลำกับ 85 สายการบิน โดยส่งมอบไปแล้ว 1,310 ลำ[1]

การพัฒนา

แอร์บัสได้ประกาศโครงการพัฒนาแอร์บัส เอ321นีโอในเดือนธันาวคม ค.ศ. 2010 เป็นเวลา 16 ปีหลังการเริ่มใช้เอ321ซีอีโอ เอ321นีโอเป็นรุ่นที่สองของเครื่องบินตระกูล เอ321 แอร์บัสใช้เวลาในการพัฒนาจนถึงเที่ยวบินแรกเพียง 6 ปีเท่านั้น เนื่องจากโครงการนี้เป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพเท่านั้น ไม่ใช่การออกแบบเครื่องบินใหม่ทั้งหมดที่จะใช้เวลามากกว่า

เอ321นีโอลำต้นแบบ

เที่ยวบินแรกของแอร์บัส เอ321นีโอเกิดขึ้นที่ฮัมบวร์ค ด้วยเครื่องบินต้นแบบที่จดทะเบียนในเยอรมนี เครื่องบินต้นแบบนี้ใช้เครื่องยนต์ซีเอฟเอ็ม ลีป-1เอ เที่ยวบินแรกใช้เวลา 29 นาทีในการทดสอบต่างๆ แอร์แคปเป็นลูกค้ารายแรกของรุ่นในวันที่ 27 เมษายน ค.ศ. 2011 โดยอินดิโกเป็นสายการบินแรกที่สั่งซื้อ โดยสั่งซื้อ 304 ลำในวันที่ 22 มิถุนายน ค.ศ. 2011 เอ321ลำแรกเข้าประจำการกับเวอร์จินอเมริกาในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2017 ซึ่งผนวกกิจการกับอะแลสกาแอร์ไลน์ในปี 2018 และนำเครื่องบินของเวอร์จินอเมริกามาระจำการ

แอร์บัส เอ321นีโอมีฐานการผลิตขั้นสุดท้ายอยู่ที่ฮัมบวร์ค ประเทศเยอรมนีเหมือนกับเอ321ซีอีโอ ชิ้นส่วนของเครื่องบินถูกผผลิตในหลายๆ ประเทศในยุโรปและอเมริกาเหนือ หนึ่งในชิ้นส่วนสำคัญคือเครื่องยนต์ โดยเอ321นีโอจะมีตัวเลือกเครื่องยนต์ซีเอฟเอ็ม ลีป-1เอที่เป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่างจีอีแอโรสเปซสัญชาติอเมริกันและซาฟรานแอร์คราฟท์เอ็นจินสัญชาติฝรั่งเศส หรือ แพรตแอนด์วิทนีย์ พีดับเบิลยู1000จี เอ321นีโอมีความยาวของลำัวเครื่องบินเท่ากับเอ321ซีอีโอแต่มีประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น เอ321นีโอมีพืสัยการบิน 3,995 ไมล์ทะเล (7,399 กิโลเมตร) และมีน้ำหนักขึ้นบินสูงสุด 97 ตัน (97 000 กก./213 848 ปอนด์) และมีแรงขับเคลื่อน 24,500–35,000ปอนด์ฟอร์ซ (109–156 kN)

เอ321นีโอได้รับการรับรองกับเครื่องยนต์เพรตแอนด์วิทนีย์ในวันที่ 15 ธันวาคม ค.ศ. 2016 และได้รับการรับรองจาก EASA และเอฟเอเอสำหรับเครื่องยนต์ลีป ในวันที่ 1 มีนาคม ค.ศ. 2017 เวอร์จินอเมริการับมอบแอร์บัส เอ321นีโอลำแรกจากรับมอบจากฮัมบวร์ค โดยมีความจุผู้โดยสาร 184 ที่นั่งและใช้เครื่องยนต์ลีป และเข้าประจำการในวันที่ 31 พฤษภาคม ค.ศ. 2017

ลักษณะ

อากาศยานไอพ่นลำตัวกว้างที่มีการจัดเรียงล้อลงจอดแบบรถสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สองเครื่อง มีระบบครีบและหางเสือเดียว เอ321นีโอมีการปรับปรุงเครื่องยนต์และถังเชื้อเพลิงที่ใหญ่ขึ้นกว่าเอ321ซีอีโอรุ่นก่อนหน้า และมีการปรับปรุงโครงสร้างของเครื่องบินและลำตัวเครื่องบินที่ถูกขยายออกไป

เคบินเฟลกซ์

แอร์บัสเคบินเฟลกซ์ (อังกฤษ: Airbus Cabin-Flex : ACF) คือรูปแบบการจัดเรียงห้องโดยสารใหม่บนแอร์บัส เอ321นีโอ ซึ่งเป็นการเพิ่มจำนวนที่นั่งจาก 220 ที่นั่งเป็น 240 ที่นั่ง[6] ห้องโดยสารรูปแบบใหม่นี้จะไม่มีการติดตั้งประตูทางออกคู่หน้าปีก (R2/L2) และจะทดแทนด้วยทางออกฉุกเฉินบริเวณปีกอีกหนึ่งคู่ จากการออกแบบห้องโดยสารใหม่นี้ ประสิทธิภาพการเผาผลาญเชื้อเพลิงต่อที่นั่งจะเพิ่มขึ้น 6% และจะเพิ่มอีกมากกว่า 20% พร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่และชาร์กเล็ต[7] การดัดแปลงเคบินเฟลกซ์จะส่งผลให้น้ำหนักโดยรวมเพิ่มขึ้น 100 กก.[8] โดยเริ่มแรกลำตัวเครื่องจะถูกสร้างออกมาในรูปแบบห้องโดยสารดั้งเดิมเหมือนกับเอ321 ซีอีโอ คือ มีการติดตั้งประตูทางออก 4 คู่ จนกว่าจะสามารถเลือกรูปแบบของแอร์บัสเคบินเฟลกซ์ได้[9]

  • เอ321นีโอ ของลากงปาญญีลำนี้ ไม่มีการติดตั้งทางออกฉุกเฉิน 2 ใน 4 และประตู R3/L3 (ที่นั่ง: 76, สูงสุด: 165)
    เอ321นีโอ ของลากงปาญญีลำนี้ ไม่มีการติดตั้งทางออกฉุกเฉิน 2 ใน 4 และประตู R3/L3 (ที่นั่ง: 76, สูงสุด: 165)
  • This Starlux Airlines A321neo has doors R3/L3 plugged and replaced with windows (seating: 188, maximum: 195).
    เอ321นีโอ ของสตาร์ลักซ์แอร์ไลน์ลำนี้ มีการติดตั้งทางออกฉุกเฉินทั้ง 4 ประตู แต่ไม่มีการติดประตู R3/L3 (ที่นั่ง:188, สูงสุด: 195)[10]
  • เอ321นีโอ ของบริติชแอร์เวย์ลำนี้ มีการติดตั้งประตู R3/L3 แต่ไม่มีการติดตั้งทางออกฉุกเฉิน 2 ใน 4 (ที่นั่ง/สูงสุด: 220)
    เอ321นีโอ ของบริติชแอร์เวย์ลำนี้ มีการติดตั้งประตู R3/L3 แต่ไม่มีการติดตั้งทางออกฉุกเฉิน 2 ใน 4 (ที่นั่ง/สูงสุด: 220)
  • เอ321 นีโอ ของเจ็ตบลูแอร์เวย์ลำนี้ มีการติดตั้งทางออกทั้ง 10 ประตูของเคบินเฟลกซ์
    เอ321นีโอ ของเจ็ตบลูแอร์เวย์ลำนี้ มีการติดตั้งทางออกทั้ง 10 ประตูของเคบินเฟลกซ์ (ที่นั่ง: 200, สูงสุด: 244)[11]

รุ่น

เอ321นีโอ

แอร์บัส เอ321นีโอของเดลตาแอร์ไลน์

เอ321นีโอเป็นรุ่นที่ลำตัวยาว โดยมีการเปลี่ยนแปลงต่างๆ จากรุ่นเอ321ซีอีโอ คือ เพิ่มความแข็งแรงบริเวณฐานล้อ และพื้นที่ปีก และการปรับปรุงเล็กน้อยอื่นๆ อันเนื่องมาจากน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น ILFC (International Lease Finance Corporation) เป็นลูกค้าที่เปิดตัวรายแรกของรุ่น โดยมีคู่แข่งสำคัญ คือ โบอิง 737 แมกซ์ 9 และ 737 แมกซ์ 10 สำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ ซึ่งเมื่อเทียบกันแล้ว เอ 321นีโอ ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า[12][13]

เอ321นีโอได้รับการรับรองกับเครื่องยนต์เพรตแอนด์วิทนีย์ในวันที่ 15 ธันวาคม ค.ศ. 2016 และได้รับการรับรองจาก EASA และเอฟเอเอสำหรับเครื่องยนต์ลีป ในวันที่ 1 มีนาคม ค.ศ. 2017 เวอร์จินอเมริการับมอบแอร์บัส เอ321นีโอลำแรกจากรับมอบจากฮัมบวร์ค โดยมีความจุผู้โดยสาร 184 ที่นั่งและใช้เครื่องยนต์ลีป และเข้าประจำการในวันที่ 31 พฤษภาคม ค.ศ. 2017

เฉพาะในเดือนมกราคม ค.ศ. 2018 แอร์บัส เอ321นีโอ ได้รับคำสั่งซื้อ 1,920 ลำ ซึ่งมากกว่าคำสั่งซื้อสำหรับเอ32ซีอีโอรุ่นก่อนหน้า โดยเอ321นีโอมีคำสั่งซื้อคิดเป็น 32% ของคำสั่งซื้อตระกูลเอ320นีโอทั้งหมด ในขณะที่เอ321 ดั้งเดิมคิดเป็น 22% ของคำสั่งซื้อตระกูลเอ320ซีอีโอ ภายในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2022 เอ321นีโอมีคำสั่งซื้อคิดเป็นกว่า 53% ของคำสั่งซื้อในตระกูลเอ320นีโอทั้งหมด

เอ321 แอลอาร์

อาร์เคียเริ่มให้บริการแอร์บัส เอ321 แอลอาร์ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2018

ในเดือนตุลาคม ค.ศ.2014 แอร์บัสเริ่มพัฒนารุ่นย่อยของแอร์บัส เอ321นีโอ ซึ่งจะมีน้ำหนักขึ้นบินสูงสุด 97 ตัน (214,000 ปอนด์) ด้วยที่นั่งสูงสุด 164 ที่นั่ง พร้อมถังเชื้อเพลิงเสริมสามถัง โดยมีชื่อว่าแอร์บัส เอ321 แอลอาร์ (LR : Long Range) เอ321 แอลอาร์นี้มีพิสัยการบินมากกว่า 100 ไมล์ทะเล (190 กม.; 120 ไมล์) ซึ่งมากกว่าโบอิง 757- 200 และยังมีต้นทุนการเดินทางและต้นทุนต่อที่นั่งต่ำกว่าโบอิง 757-200 ถึง 27% และ 24% ตามลำดับ โดยมีกำหนดเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี ค.ศ. 2018 สองปีหลังจาก เอ321 นีโอ[14]

อาร์เคียได้รับแอร์บัส เอ321 แอลอาร์ลำแรกในวันที่ 13 พฤศจิกายน ค.ศ. 2018 ซึ่งบรรจุที่นั่ง 220 ที่นั่ง โดยสายการบินได้นำเครื่องบินนี้ไปให้บริการเที่ยวบินจากเทลอาวีฟไปลอนดอน นอกจากนี้แล้ว ยังมีสายการบินอื่นๆได้นำเอ 321 แอลอาร์ไปให้บริการบนเที่ยวบินระยะไกล เช่น เจ็ตบลูแอร์เวย์ใช้เอ321 แอลอาร์ในการบินเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังดับลิน ประเทศไอร์แลนด์[15] หรือแอร์อัสตานาได้นำเครื่องบินรุ่นนี้มาให้บริการเที่ยวบินจากอัสตานามายังกรุงเทพมหานคร[16]

เอ321 เอ็กซ์แอลอาร์

แอร์บัส เอ321 เอ็กซ์แอลอาร์ขณะทำการบินเที่ยวบินปฐมฤกษ์ที่ฮัมบวร์ค

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2018 แอร์บัสระบุว่ากำลังศึกษารุ่นเอ321 แอลอาร์ที่มีน้ำหนักขึ้นบินสูงสุดที่เพิ่มขึ้น ซึ่งต้องการล้อลงจอดที่แข็งแรงขึ้น ด้วยห้องโดยสารที่มีความหนาแน่นผู้โดยสารต่ำ คาดว่าจะมีพิสัยการบินประมาณ 5,000 ไมล์ทะเล (9,300 กม.)[17] โดยได้มีแผนที่จะเริ่มพัฒนาโครงการในปี ค.ศ. 2019 และจะเริ่มให้บริการในปี ค.ศ. 2021 - 2022 ถังเชื้อเพลิงกลางจะถูกขยายให้ใหญ่ขึ้น โดยจะติดตั้งรวมกับลำตัวเครื่องบิน ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2018 ได้มีการขยายพิสัยการบินเพิ่มเติมประมาณ 200 - 300 ไมล์ทะเล[18]

ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2018 เอ321 เอ็กซ์แอลอาร์ได้รับการเสนอไปยังแอร์ทรานแซทและแอร์แคป โดยแอร์ทรานแซทสามารถเข้าถึงจุดหมายปลายทางของยุโรปใต้ เช่น สปลิตในประเทศโครเอเชียจากมอนทรีออลและโทรอนโตโดยใช้เอ 321 เอ็กซ์แอลอาร์ได้[19] ในเดือนพฤศจิกายน แอร์บัสระบุว่าเอ321 เอ็กซ์แอลอาร์ จะมีน้ำหนักขึ้นบินสูงสุดมากกว่า 100 ตัน (220,000 ปอนด์) และมีพิสัยการบิน 700 ไมล์ทะเล (1,300 กม.) โดยพิสัยมากกว่าเอ321 แอลอาร์ที่มีปีกและเครื่องยนต์เดียวกัน[20] ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2019 แอร์แคนาดาแสดงความสนใจที่จะใช้เครื่องบินลำตัวแคบสำหรับเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก และกำลังพิจารณาหาตัวเลือกต่างๆ รวมถึงแอร์บัส เอ321 เอ็กซ์แอลอาร์ และโบอิง 737 แมกซ์[21]

ผู้ให้บริการ

แอร์บัส เอ321นีโอจำนวนหนึ่งขณะรอการประกอบขั้นสุดท้ายที่ฐานการผลิตในท่าอากาศยานฮัมบวร์คฟิงเคินแวร์เดอร์
บทความหลัก: รายชื่อผู้ให้บริการเครื่องบินตระกูลแอร์บัส เอ320นีโอ

ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 มีแอร์บัส เอ321นีโอจำนวน 1,310 ลำให้บริการกับ 88 สายการบิน ผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดห้าอันดับแรกคือ วิซซ์แอร์ (102), อินดิโก (94), อเมริกันแอร์ไลน์ (80), ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ (56), และเตอร์กิชแอร์ไลน์ (54).[1]

คำสั่งซื้อและการส่งมอบ

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 เอ321นีโอ
คำสั่งซื้อ 119 81 341 183 346 287 532 360 965 208 616 530 1562 86 6,257
การส่งมอบ – – – – – – 20 102 168 178 199 264 317 62 1,310

ข้อมูลจำเพาะ

รุ่น เอ321นีโอ[22] เอ321 แอลอาร์ เอ321 เอกซ์แอลอาร์
นักบิน สอง
ที่นั่ง (การจัดเรียงสองชั้น) 206 (16J @ 36 in + 190Y @ 30 in)[23]
การจัดเรียงที่นั่งสูงสุด 244 @ 28 in[24][25]
ความจุสินค้า 51.70 m3 (1,826 cu ft) / 10×LD3-45s[a]
ความยาว 44.51 m (146 ft)
ความยาวปีก 35.80 m (117 ft 5 in) [b]
ปีก พื้นที่: 122.4 m2 (1,318 sq ft), ปีกทำมุม 25° กับลำตัวเครื่อง[26]
ความสูง 11.76 m (38.6 ft)
ลำตัวเครื่อง 3.95 โดย 4.14 m (13.0 โดย 13.6 ft) width × height, 3.70 m (12.1 ft) wide cabin
น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด 93.5 t (206,100 lb) 97 t (213,800 lb) 101 t (222,700 lb)
น้ำหนักบรรทุกขึ้นบินสูงสุด 25.5 t (56,200 lb): 3-2-1 
ความจุเชื้อเพลิง 23,490 L (6,205 US gal)[c][27] 32,853 L (8,679 US gal)[d] 45,753–48,874 L (12,087–12,911 US gal)[e]
เครื่องยนต์ (×2) ซีเอฟเอ็ม ลีป-1A, 78 in (2.0 m) fan
แพรตแอนด์วิทนีย์ พีดับเบิลยู1000จี-JM, 81 in (2.1 m) fan
แรงผลักดัน (×2)[28] 143.05–147.28 kN (32,160–33,110 lbf)
ความเร็ว ขณะบิน: มัค 0.78 (516kn; 956 กม./ชม.; 594 ไมล์/ชม.)[29]
สูงสุด: มัค 0.82 (542kn; 1,005 กม./ชม.; 624 ไมล์/ชม.) [28]
เพดานบิน 39,100–39,800 ft (11,900–12,100 m)[28]
พิสัยการบิน 3,500 nmi (6,480 km; 4,030 mi)[30] 4,000 nmi (7,410 km; 4,600 mi)[f] 4,700 nmi (8,700 km; 5,410 mi)

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน

รุ่นที่ใกล้เคียงกัน

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน

อ้างอิง

หมายเหตุ

  1. ↑ ไม่มีถังเชื้อเพลิงกลางเพิ่มเติม
  2. ↑ รวมปลายปีกแบบชาร์กเลต
  3. ↑ ไม่มีถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
  4. ↑ เอ321 แอลอาร์พร้อมถังเชื้อเพลิงกลางเพิ่มเติมสามถัง
  5. ↑ พร้อมถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
  6. ↑ ความจุผู้โดยสาร 206 ที่นั่ง

อ้างอิง

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 "Airbus O&D". Airbus S.A.S. 31 March 2024. สืบค้นเมื่อ 9 April 2024.
  2. ↑ "So wurde Norddeutschland mit dem Airbus A321 zur Boomregion des Flugzeugbaus". stern.de (ภาษาเยอรมัน). 2023-09-21. สืบค้นเมื่อ 2023-09-21.
  3. ↑ "A321neo | A320 | Aircraft | Airbus Aircraft". aircraft.airbus.com (ภาษาอังกฤษ). 2021-10-07. สืบค้นเมื่อ 2023-09-21.
  4. ↑ "A321 The New Long Ranger". www.key.aero (ภาษาอังกฤษ). 2019-09-19. สืบค้นเมื่อ 2023-09-21.
  5. ↑ "Boeing Introduces 737 MAX With Launch of New Aircraft Family". MediaRoom. สืบค้นเมื่อ 2023-09-21.
  6. ↑ Curran, Andrew (2022-01-31). "What Is The Airbus A321neo's 'Cabin Flex' Configuration?". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  7. ↑ "Airbus Sees A321neo Exceeding 20% Fuel Burn Improvement". AviationWeek. 12 June 2014. Archived from the original on 14 July 2014. Retrieved 13 July 2014.
  8. ↑ "Airbus Launches Long-Range A321neo Version | Aviation Week Network". web.archive.org. 2020-07-29. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-07-29. สืบค้นเมื่อ 2022-11-18.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  9. ↑ Fehrm, Bjorn (2015-01-19). "A321neo configurations and A320 production". Leeham News and Analysis (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  10. ↑ Kirby, Mary (2016-08-18). "Airbus explains how Cabin-Flex enables dense A321neo layouts". Runway Girl (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  11. ↑ Kirby, Mary (2016-08-18). "Airbus explains how Cabin-Flex enables dense A321neo layouts". Runway Girl (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  12. ↑ Airbus wins hot Wizz competition: 110 A321neos and with it the Paris Air Show Leeham
  13. ↑ Airbus switches underline trend to A321neo Flightglobal
  14. ↑ Hamilton, Scott (2014-10-21). "Exclusive: Airbus launches "A321neoLR" long range to replace 757-200W". Leeham News and Analysis (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  15. ↑ Pickett, Riley (2022-08-24). "Why JetBlue Could Be Eyeing Non-Stop Flights To Dublin". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  16. ↑ Pickett, Riley (2022-08-24). "Why JetBlue Could Be Eyeing Non-Stop Flights To Dublin". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  17. ↑ "Airbus Studying Higher-Capacity A321neo | Aviation Week Network". aviationweek.com.
  18. ↑ "Business Aviation 2000-03-20 | Aviation Week Network". aviationweek.com.
  19. ↑ "Air Transat considers Airbus A321XLR for longer routes". Airlinerwatch. 12 October 2018. Archived from the original on 6 March 2020.
  20. ↑ Kaminski-Morrow2018-11-13T13:01:53+00:00, David. "Airbus indicates A321XLR would have over 100t MTOW". Flight Global (ภาษาอังกฤษ).
  21. ↑ "Air Canada would study Airbus, Boeing for transatlantic narrowbody needs". Reuters (ภาษาอังกฤษ). 2019-01-14. สืบค้นเมื่อ 2022-11-18.
  22. ↑ "Airbus Family figures" (PDF). Airbus. July 2017. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 18 February 2018. สืบค้นเมื่อ 27 March 2019.
  23. ↑ "Airbus Launches Long-Range A321neo Version". Aviation Week. 13 January 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 September 2018. สืบค้นเมื่อ 17 November 2016.
  24. ↑ "A321neo | A320 | Aircraft | Airbus Aircraft". aircraft.airbus.com (ภาษาอังกฤษ). 2021-10-07. สืบค้นเมื่อ 2023-09-14.
  25. ↑ Machado, João (2022-05-09). "Opinion: 244 seats in an A321 is a good thing, actually". Aviacionline.com. สืบค้นเมื่อ 2023-09-14.
  26. ↑ "Airbus Aircraft Data File". Civil Jet Aircraft Design. Elsevier. July 1999. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 January 2017. สืบค้นเมื่อ 17 November 2016.
  27. ↑ "A321 aircraft characteristics – airport and maintenance planning" (PDF). Airbus. ธันวาคม 2021. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 10 ธันวาคม 2021.
  28. ↑ 28.0 28.1 28.2 "Type Certificate Data Sheet" (PDF). EASA. 22 February 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 6 March 2019. สืบค้นเมื่อ 27 March 2019.
  29. ↑ "Airbus A320neo Technology". Airbus. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 April 2016.
  30. ↑ "Airbus A321XLR". Airbus. 12 May 2022. สืบค้นเมื่อ 12 July 2023.

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ แอร์บัส เอ321นีโอ

Read other articles:

Junior Eurovisiesongfestival 2015

Junior Eurovisiesongfestival 2015 #Discover Gastland  Bulgarije Locatie Arena Armeec, Sofia Omroep BNT Datum 21 november 2015 Presentator Poli Genova Winnaar Land  Malta Lied Not my soul Artiest Destiny Chukunyere Andere gegevens Stemgegevens Elk land verdeelt 1-8, 10 en 12 punten Aantal landen 17 Debuterend  Australië Ierland Terugkerend  Albanië Macedonië Terugtrekkend  Cyprus Kroatië Zweden Intervalact Krisia, Hasan & IbrahimVincenzo Cantiell...

 

غلتون (كامبريدجشير)

غلتون   الإحداثيات 52°27′36″N 0°18′07″W / 52.46°N 0.302°W / 52.46; -0.302  [1] تقسيم إداري  البلد المملكة المتحدة[2]  التقسيم الأعلى هنتينغدونشير  رمز الهاتف 01487  رمز جيونيمز 2648556،  و7292908  تعديل مصدري - تعديل   غلتون (بالإنجليزية: Glatton)‏ هي قرية و أبرشية

 

2010 Montreal Alouettes season

2010 Montreal Alouettes seasonHead coachMarc TrestmanHome fieldPercival Molson Memorial StadiumResultsRecord12–6Division place1st, EastPlayoff finishWon Grey CupUniform ← 2009 Alouettes seasons 2011 → The 2010 Montreal Alouettes season was the 44th season for the team in the Canadian Football League and their 56th overall. The Alouettes won their seventh Grey Cup championship, 21–18 against the Saskatchewan Roughriders, becoming the first team to repeat as Grey ...

Zwei rechnen ab

Film Titel Zwei rechnen ab Originaltitel Gunfight at the O.K. Corral Produktionsland USA Originalsprache Englisch Erscheinungsjahr 1957 Länge 118 Minuten Altersfreigabe FSK 16 Stab Regie John Sturges Drehbuch Leon Uris Produktion Hal B. Wallis für Paramount Musik Dimitri Tiomkin (Musik) und Ned Washington (Texte) Lied:Gunfight at the O.K. Corral gesungen von Frankie Laine Kamera Charles Lang Schnitt Warren Low Besetzung Burt Lancaster: Marshal Wyatt Earp Kirk Douglas: Dr. John „Doc...

 

United States Census 1900

Der United States Census 1900 war die 12. Volkszählung in den Vereinigten Staaten seit 1790. „Census Day“ war der 1. Juni 1900.[1] Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Ergebnisse 3 Bundesstaaten nach Einwohnerzahl 4 Einzelnachweise 5 Weblinks Geschichte Der United States Census 1900 wurde 1900 in den damals 45 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten vom United States Census Bureau unter der Leitung von William Rush Merriam durchgeführt. „Census Day“ und damit offizieller Stichtag f

 

Die verkaufte Braut

Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Weitere Bedeutungen sind unter Die verkaufte Braut (Begriffsklärung) aufgeführt. Werkdaten Titel: Die verkaufte Braut Originaltitel: Prodaná nevěsta Titelblatt einer Partitur von 1919 Form: Komische Oper in drei Akten Originalsprache: Tschechisch Musik: Bedřich Smetana Libretto: Karel Sabina Uraufführung: 30. Mai 1866 Ort der Uraufführung: Prag, Prozatímní divadlo (Interimstheater) Spieldauer: ca. 2 ½ Stunden Ort und Zeit der Handlung: In ei...

الإنترنت في مصر

بدأ استخدام الإنترنت في مصر في عام 1992م، حين تمّ تمديد بنية تحتيّة بين شبكة الجامعات المصريّة وشبكة «بت نت» الفرنسيّة، إلى جانب بدء استخدام شبكة اتصالات الإنترنت. واقتصر توفير الخدمة وقتها على جهتين فقط، هما شبكة الجامعات المصرية ومركز المعلومات.[1] ومع بداية عام 1994م بدأ

 

Skiddle

Primary ticket outlet based in the United Kingdom This article needs to be updated. Please help update this article to reflect recent events or newly available information. (June 2023) Skiddle LtdTypePrivateIndustryLive EntertainmentFounded2001FoundersBen Sebborn and Richard DyerHeadquartersPreston, Lancashire, UKNumber of locations4 officesArea servedEuropeRevenue£100+ million (2021)OwnerCofoundersNumber of employees50-150Websitehttps://www.skiddle.com Skiddle is a primary ticket outlet and...

 

Pinealocyte

Main cells contained in the pineal gland PinealocyteCross-section of pineal gland displaying pinealocytes and other cellsDetailsSystemEndocrine systemLocationPineal glandIdentifiersLatinPinealocytus,endocrinocitus pinealeTHH3.08.02.3.00002 FMA83417Anatomical terms of microanatomy[edit on Wikidata] Pinealocytes are the main cells contained in the pineal gland, located behind the third ventricle and between the two hemispheres of the brain. The primary function of the pinealocytes is the se...

Naomi Duguid

Canadian food writer (born 1950) Naomi DuguidDuguid at the 2016 Texas Book FestivalBorn1950 (1950) (age 73)Ottawa, Ontario, CanadaNationalityCanadianAlma materQueen's UniversityOccupationFood writerSpouse Jeffrey Alford ​ ​(m. 1985; div. 2009)​Children2 sonsWebsitenaomiduguid.com Naomi Duguid (born 1950 in Ottawa, Ontario) is a food writer and photographer from Canada. Duguid is based in Toronto and has coauthored six cookbooks, a...

 

Abby Holland

Fictional comic book character in the DC Comics Universe Comics character Abby HollandAbby Holland with husband Swamp Thing.Textless cover of Swamp Thing #22 (February 2006).Art by Eric PowellPublication informationPublisherDC ComicsFirst appearanceSwamp Thing #3 (March 1973)Created byLen WeinBernie WrightsonIn-story informationFull nameAbigail Arcane Cable HollandAbilitiesEmpathy, Telepathy, Telekinesis Abigail Arcane Cable Holland is a fictional comic book character in the DC Comics Univers...

 

Binturong

Asian mammal also known as a bearcat Bear cat redirects here. For other uses, see Bearcat. Binturong In the Zoo Parc Overloon, the Netherlands Conservation status Vulnerable (IUCN 3.1)[2] Scientific classification Domain: Eukaryota Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Mammalia Order: Carnivora Suborder: Feliformia Family: Viverridae Subfamily: Paradoxurinae Genus: ArctictisTemminck, 1824 Species: A. binturong[1] Binomial name Arctictis binturong[1](Raffl...

Джеррі Вільямс

Джеррі Вільямсшвед. Jerry Williams Основна інформаціяПовне ім'я швед. Sven Erik FernströmДата народження 15 квітня 1942(1942-04-15)[1]Місце народження Solnad, лен Стокгольм, ШвеціяДата смерті 25 березня 2018(2018-03-25)[2][1] (75 років)Місце смерті ТебюПричина смерті злоякісна пухлинаПоховання ц...

 

Anglo-Saxon Chronicle

Set of related medieval English chronicles The initial page of the Peterborough Chronicle[1] The Anglo-Saxon Chronicle is a collection of annals in Old English, chronicling the history of the Anglo-Saxons. The original manuscript of the Chronicle was created late in the ninth century, probably in Wessex, during the reign of Alfred the Great (r. 871–899). Its content, which incorporated sources now otherwise lost dating from as early as the seventh century, is known as the Common Sto...

 

Euro Hockey League masculin 2023-2024

Cet article ou cette section contient des informations sur une compétition sportive en cours. Le texte peut changer à mesure que l'événement progresse, ne pas être à jour ou manquer de recul. N’hésitez pas à participer en citant vos sources.La dernière modification de cette page a été faite le 5 décembre 2023 à 03:30. Euro Hockey League masculin 2023-2024 Généralités Sport Hockey sur gazon Organisateur(s) EHF Éditions 17e Lieu(x) Espagne Pays-Bas Date 6 octobre 2023 - 1er a...

John Adams II

Son of U.S. President John Quincy Adams (1803–1834) This article is about the son of the 6th U.S. president. For the 6th U.S. president, see John Quincy Adams. For the 2nd U.S. president, see John Adams. For other uses, see John Adams (disambiguation). John Adams IIPrivate Secretary to the PresidentIn officeMarch 4, 1825 – March 4, 1829PresidentJohn Quincy AdamsPreceded bySamuel L. GouverneurSucceeded byAndrew Jackson Donelson Personal detailsBorn(1803-07-04)July 4, 1803Quincy, M...

 

國立臺北藝術大學

「国立艺术学院」重定向至此。關於巴基斯坦的公立藝術學校，請見「国立艺术学院 (巴基斯坦)」。 本條目存在以下問題，請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法。 此條目閱讀起來类似新聞稿，或包含過度的宣傳性語調。 (2022年4月28日)請協助以中立的觀點來撰寫本條目，非常明显的广告内容请加入{{Delete|G11}}來提请删除。 此條目過於依赖第一手来源。 (2022年4...

 

Melinda Shankar

Canadian actress Melinda ShankarShankar at 2013 Canadian Screen Awards Nominee ReceptionBorn (1992-02-18) February 18, 1992 (age 31)Ottawa, Ontario, CanadaNationalityCanadianOccupationActressYears active2008–presentKnown forDegrassi: The Next Generation Melinda Leanna Shankar (born February 18, 1992) is a Canadian actress.[1] She is best known for starring as Alli Bhandari in the television series Degrassi: The Next Generation (2008-2015) and as Indira Indie Mehta in ...

Chintamani (1956 film)

An editor has performed a search and found that sufficient sources exist to establish the subject's notability. These sources can be used to expand the article and may be described in edit summaries or found on the talk page. The article may include original research, or omit significant information about the subject. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Chintamani 1956 film –&...

 

Santa Severa

This article uses bare URLs, which are uninformative and vulnerable to link rot. Please consider converting them to full citations to ensure the article remains verifiable and maintains a consistent citation style. Several templates and tools are available to assist in formatting, such as reFill (documentation) and Citation bot (documentation). (September 2022) (Learn how and when to remove this template message) Castle of Santa Severa. Wikimedia Commons has media related to Santa Severa. San...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!