ซุคฮอย ซูเปอร์เจ็ต 100 (รัสเซีย: Сухой Суперджет 100; อังกฤษ: Sukhoi Superjet 100) ย่อว่า เอสเจ-100 หรือเดิมย่อว่า เอสเอสเจ100 เป็นอากาศยานไอพ่นระดับภูมิภาคที่ออกแบบโดยซุคฮอย ส่วนหนึ่งของยูไนเต็ดแอร์คราฟท์คอร์ปอเรชัน โครงการเริ่มต้นขึ้นในปี 2000 โดยลำแรกเริ่มทำการบินในวันที่ 19 พฤษภาคม ค.ศ. 2008 และทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันที่ 21 เมษายน ค.ศ. 2011 กับอาร์เมเวีย เอสเจ-100 โดยทั่วไปรองรับผู้โดยสารได้ 87 ถึง 98 คน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน เพาเวอร์เจ็ต ซาม146สองเครื่อง เครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่างซาฟรานของฝรั่งเศสและเอ็นพีโอ แซเทิร์นของรัสเซีย ในปี 2022 ภายหลังการรุกรานยูเครนโดยรัสเซีย ซุคฮอยได้ประกาศเปิดตัวรุ่นที่ใช้ชิ้นส่วนลำตัวเครื่องและระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตในรัสเซียทั้งหมด และจะแทนที่เครื่องยนต์ด้วยรุ่นอาวิแอดวิกาเทล พีดี-8 ที่ผลิตในรัสเซีย แอโรฟลอตได้สั่งซื้อเอสเจ-100 รุ่นใหม่นี้จำนวน 89 ลำ[2] ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2023 บริษัทแม่เอียร์ครุตได้เปลี่ยนชื่อเป็นยาโกเลฟ พร้อมกันนั้นเครื่องบินซูเปอร์เจ็ต จะใช้ชื่อย่อว่า เอสเจ-100 [3]
ณ เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2018 มีเอสเจ-100 ให้บริการทั้งหมด 127 ลำ และในเดือนกันยายน อากาศยานสามารถทำการบินได้ 300,000 เที่ยวบิน และมีชั่วโมงบิน 460,000 ชั่วโมง ภายในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2021 อากาศยานมีชั่วโมงการบินรวมอย่างน้อย 2,000,000 ชั่วโมง[4] ซุคฮอย ซูเปอร์เจ็ต 100 ประสบอุบัติเหตุที่ตัวเครื่องไม่สามารถกลับมาให้บริการหรือซ่อมแซมได้ 4 ครั้ง และมีผู้เสียชีวิต 89 ราย
ผู้ให้บริการ
ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2016 ได้มีเอสเจ-100 จำนวน 133 ลำได้ปฏิบัติการบินโดยสายการบิน 8 แห่ง และองค์กรการบินของรัฐและธุรกิจ 5 แห่ง [5] ค.ศ. 2017 มีเครื่องบิน เอสเจ-100 จำนวน 105 ลำที่ประจำการอยู่ทั่วโลก โดยบางลำใช้งานโดยหน่วยงานของรัฐ เช่น กองทัพอากาศไทย และหน่วยงานของรัฐบาลคาซัคสถาน ฝูงบินได้บันทึกเที่ยวบินไปแล้ว 230,000 เที่ยวบินใน 340,000 ชั่วโมง นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2011 มีกำหนดส่งมอบเอสเจ-100 อย่างน้อย 30 ลำในปี 2017 โดยวางแผนจะส่งมอบ 38 ลำในปี 2018 และ 37 ลำในปี 2019 [6] ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2018 สิบปีหลังจากเที่ยวบินแรก ฝูงบินจำนวน 127 ลำได้บันทึกเที่ยวบินเชิงพาณิชย์มากกว่า 275,000 เที่ยวบินและมีชั่วโมงบินรวม 420,000 ชั่วโมง [7] ในเดือนกันยายน ค.ศ. 2018 มีการบันทึกเที่ยวบินรายได้มากกว่า 300,000 เที่ยวบิน ซึ่งกินเวลานานถึง 460,000 ชั่วโมง [5] ณ เดือนเมษายน ค.ศ. 2023 มีเอสเจ-100 ประจำการอยู่ประมาณ 160 ลำ[8]
การสั่งซื้อและการส่งมอบ
ยอดสั่งซื้อและส่งมอบสุทธิ[9][ต้องการอ้างอิง]
| ปี
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
รวม
|
| คำสั่งซื้อ
|
30
|
0
|
0
|
0
|
15
|
0
|
22
|
0
|
2
|
13
|
58
|
28
|
28
|
106
|
24
|
59[10]
|
|
|
|
|
385
|
| จำนวนที่ผลิต
|
—
|
1
|
3
|
1
|
2
|
5
|
12
|
24
|
36
|
18
|
19
|
33
|
24
|
18
|
11
|
12
|
10
|
|
|
229
|
| การส่งมอบ
|
—
|
5
|
8
|
14
|
27
|
21
|
21
|
25
|
28
|
6
|
14
|
27
|
7
|
1
|
|
206
|
ยอดสั่งซื้อและส่งมอบสุทธิ (สะสมตามปี)
|
|
| ข้อมูลเมื่อ 1 มกราคม ค.ศ. 2023 (2023 -01-01)[update]
|
ข้อมูลจำเพาะ
ภาพจำลองซูเปอร์เจ็ท 100 โดยแสดงภาพด้านหน้า ด้านข้าง และด้านบนของอากาศยาน
ข้อมูลจำเพาะของซุคฮอย ซูเปอร์เจ็ต 100[11]
| เอสเจ-100
|
เอสเจ95แอลอาร์
|
| นักบิน
|
2
|
| ความจุผู้โดยสาร
|
87 ที่นั่ง (จัดเรียงแบบสองชั้น) ถึง 108 ที่นั่ง (จัดเรียงแบบชั้นเดียว)
|
| ความยาว
|
29.94 m (98 ft 3 in)
|
| ความกว้างปีก
|
27.80 m (91 ft 2 in)
|
| พื้นที่ปีก[12]
|
83.80 m2 / 902 ft² (9.22 AR)
|
| ความสูง
|
10.28 m (33 ft 9 in)
|
| ลำตัวเครื่อง
|
3.46 m (11 ft 4 in) diameter[13]: 451
|
| ความกว้างและสูงของห้องโดยสาร
|
3.236 โดย 2.12 m (10 ft 7.4 in โดย 6 ft 11.5 in)
|
| ความจุสินค้า
|
21.97 m3 (776 cu ft)
|
| น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด
|
49,450 kg (109,020 lb)
|
| น้ำหนักเครื่องเปล่า
|
25,100 kg (55,300 lb)
|
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
|
12,245 kg (26,996 lb)
|
| ความจุเชื้อเพลิงสูงสุด
|
15,805 L (4,175 US gal), 12 328 kg[a]
|
| เครื่องยนต์ (x2)
|
ซาม146-1S18
|
| แรงผลักดัน (x2)
|
71.6 kN (16,100 lbf)
|
| ระยะทางวิ่งที่มช้ในการขึ้นบิน
|
2,052 m (6,732 ft)
|
| เพดานบิน
|
12,500 m (41,000 ft)
|
| ความ้เร็วขณะบิน
|
มัค 0.78–0.81 (828–870 km/h / 448–469 kn)
|
| พิสัยการบิน
|
4,578 km (2,472 nmi)
|
เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน
หมายเหตุ
- ↑ เชื้อเพลิง 0.78 กิโลกรัมต่อลิตร
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลอื่น
.jpg)
.jpg)
