Vickers Valiant

Vickers Valiant
En Valiant uppställd för beskådan på Bristol Filton Airport, 1960-tal.
Beskrivning
TypBombflygplan
Besättning5
Första flygning18 maj 1951
I aktiv tjänst1955 – 1965
VersionerSe varianter
UrsprungStorbritannien Storbritannien
TillverkareVickers
Antal tillverkade107
Data
Längd33,0 meter
Spännvidd34,8 meter
Höjd9,8 meter
Vingyta219 m²
Tomvikt34 491 kg
Max. startvikt63 600 kg
Motor(er)4 × Rolls-Royce Avon
Dragkraft4 × 44,6 kN
Prestanda
Max. hastighet913 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
7 250 km
Max. flyghöjd16 500 meter
Stigförmåga20 m/s
Beväpning & bestyckning
Bomber21 × 454 kg bomber
KärnvapenBlue Danube, Violet Club eller Yellow Sun
Ritning

Ritning av Vickers Valiant B.1

Vickers Valiant var ett brittiskt bombflygplan som tillverkades av Vickers under 1950-talet. Valiant var den första V-bombaren och utgjorde en viktig del av Storbritanniens kärnvapenförmåga. Den ersattes under 1960-talet av Avro Vulcan på grund av att många av flygplanen drabbats av metallutmattning.

Utveckling

Efter att de första jetdrivna stridsflygplanen dykt upp under andra världskriget påbörjades en snabb omställning till jetdrift i många länders flygvapen. Det första brittiska jetdrivna bombflygplanet var English Electric Canberra och det utklassade alla andra samtida bombflygplan med sin förmåga att flyga högt och snabbt. Canberra hade dock inte den räckvidd och lastkapacitet som krävdes av ett tungt, strategiskt bombflygplan. Därför utfärdade Luftministeriet i januari 1947 en specifikation på ett fyrmotorigt, tungt bombflygplan stort nog att kunna bära en atombomb och kapabelt att flyga strax under ljudhastigheten på 15 000 meters höjd.

Förutom Vickers kom även Handley Page och Avro med konstruktioner för att uppfylla Luftministeriets krav. Jämfört med Vickers Valiant var Avro Vulcan och Handley Page Victor betydligt mer avancerade konstruktioner. Vickers chefsingenjör George Edwards lyckas med löften om att kunna sätta Valiant i produktion flera år före konkurrenterna trots det säkra ett första kontrakt på 25 flygplan. Edwards löften innebar en enorm risk för Vickers eftersom man inte på förhand kunde veta vilka problem som kunde dyka upp under utvecklingen. Det enda Edwards och Vickers kunde förlita sig på var att konkurrenterna med sina mer avancerade konstruktioner troligen skulle råka ut för fler svårigheter än Vickers.[a]

I efterhand framstår det om dyrt och onödigt att beställa tre olika bombflygplan från tre olika leverantörer för att uppfylla samma specifikation, men Berlinblockaden 1948 till 1949 gjorde att det brådskade för Storbritannien att skaffa sig en trovärdig kärnvapenförmåga för att avskräcka Sovjetunionen från aggressioner i Europa. Dessutom ansåg Luftministeriet att Valiant var något av en nödlösning som man behövde för att så snabbt som möjligt få den förmågan och som säkerhet ifall Avro och Handley Page inte skulle lyckas med sina projekt. Därför beställdes i februari 1949 tre prototyper. Två av dem med Rolls-Royce Avon-motorer och en med Armstrong Siddeley Sapphire-motorer.

Den första prototypen genomförde sin jungfruflygning 18 maj 1951. Den havererade 11 januari 1952 på grund av en brand i styrbords vinge orsakad av läckor i bränslesystemet. Efter att nödvändiga ändringar införts i bränslesystemet flög den andra prototypen första gången 11 april 1952. Den tredje prototypen byggdes för att användas som Pathfinder och blev därför förstärkt för att bättre klara av anfall i hög fart på låg höjd. Den tydligaste skillnaden var att landstället fälldes in i två stycken gondoler under vingarna i stället för in i vingarna. Det gjorde att vingstrukturen kunde göras sammanhängande utan hål för landstället. Luftministeriet var dock inte intresserade av den varianten eftersom man ansåg att Pathfinder för att vägleda stora armador av bombflygplan inte var nödvändigt i kärnvapeneran. Någon som kom att framstå som ganska ironiskt när hotet från luftvärnsrobotar tvingade RAF att överge höghöjdsanfall för att i stället inrikta sig på anfall i hög fart på låg höjd, något som Valiant inte visade sig klara särskilt bra och som ledde till att flygplanstypen togs ur tjänst.

I april 1951 tecknade Luftministeriet kontrakt på en första serie om 25 bombflygplan och det första serieproducerade flygplanet flög första gången 21 december 1953. I februari 1955 kunde Valiant tas i tjänst i RAF. Dessa datum visade sig stämma förvånansvärt väl med den tidsplan som Edwards lade fram 1947. Totalt skulle 108 Valiants tillverkas, de flesta av dem med andrahandsförmågor som flygspaning och lufttankning, något som kom att bli allt viktigare i takt med att Valiant visade sig inte klara av anfall i hög fart på låg höjd. Valiant kom att bli Vickers sista militärflygplan även om passagerarflygplanet Vickers VC10 också det i stor utsträckning kom att användas av Royal Air Force för lufttankning.

En del flygplan utrustades på prov med startraketer för att kunna lyfta med full last under hot and high-förhållanden. Arrangemanget bedömdes som riskfyllt eftersom fel på den ena av startraketerna skulle ge så mycket asymmetrisk dragkraft att flygplanet blev okontrollerbart. I stället försågs ett antal flygplan med vatteninsprutning vilket momentant ökade dragkraften med cirka 10 %.

Konstruktion

Nosen av en Valiant på flygvapenmuseet i Cosford. Längst fram syns lufttankningsbommen och till höger syns bombfällarens gondol och dörren till tryckkabinen.

Valiant var en ganska konventionell konstruktion för sin tid. Vingarna var monterade högt på flygkroppen för att lämna utrymme för ett stort bombutrymme. Vingarnas framkant var svepta 21° utom den innersta delen som var svepta i 37° för att ge plats för motorerna som var monterade två och två i brandsäkra utrymmen i vingroten. Att placera motorerna i vingroten i stället för hängande under vingarna gav mindre luftmotstånd, men gjorde dem svårare att komma åt för service. Svepvinkeln begränsade maxhastigheten till mach 0,84. Mer svepta vingar hade gett högre maxhastighet, men på bekostnad av en mindre rigid och svagare vingkonstruktion. Motorernas och landställets placering i vingarna lämnade inte mycket plats över för vingtankar.

Den främre delen av skrovet inrymmer en äggformad tryckkabin som tillverkas av Saunders-Roe. I tryckkabinen finns plats för besättningen; pilot, andrepilot, navigatör, bombfällare och elektronikoperatör. Bombfällaren har ett manuellt bombsikte i en gondol på undersidan. Bara piloten och andrepiloten hade raketstolar. Framför kabinen sitter en radom med den stora H2S-radarn. Bakom tryckkabinen ligger bombutrymmet och ovanför det vingroten med elektronikavdelningen och fem bränsletankar.

Valiant hade redundanta elektriska kontroller med virtuell "force feedback" som drevs av tryckluft. I händelse av strömavbrott kunde flygplanet styras manuellt. De stora roderytorna krävde dock stor kraft, i synnerhet i hög fart, och manuell styrning medgav bara begränsad manövrerbarhet.

Den bärande strukturen är tillverkad av en legering av zink, magnesium och koppar kallad DTD683 som visade sig vara känslig för metallutmattning.

Användning

Vätebomben Yellow Sun med sprängkraft på 400 kT eller 1,1 MT var huvudvapnet för Valiant under senare delen av dess karriär.

Totalt kom nio divisioner att utrustas med Valiants, den första av dem började flyga Valiants i januari 1955. Under övningar tillsammans med amerikanska Strategiska flygkommandot visade sig Valiant prestera mycket bra och inspirerade delvis konstruktionen av Boeing B-52 Stratofortress. Den 11 oktober 1956 blev en Valiant från No.49 Squadron det första brittiska flygplan att släppa en atombomb under ett kärnvapenprov i Maralinga, Australien. Provet följdes 15 maj 1957 av en provfällning av en vätebomb över Stilla Havet som en del av operation Grapple. Huvudsyftet med Valiant var att agera kärnvapenbärare i avskräckande syfte, främst mot Sovjetunionen.

I oktober och november 1956 sattes Valiants in i strid under Suezkrisen. Från flygbasen på Malta genomförde de bombningar av egyptiska flygfält, radiostationer och transportleder. Totalt släpptes 842 ton bomber. Resultatet av anfallen var blandat, men lyckades i alla fall orsaka det egyptiska flygvapnet stora förluster.

År 1958 började Valiants användas som lufttankningsflygplan. En extra bränsletank med slangtrumma monterades i bombutrymmet och en extra kontrollpanel installerades i cockpit. Lufttankningsförmågan gav V-bombarna i princip global räckvidd, något som demonstrerades genom non-stop flygningar från Storbritannien till Singapore 1960 och till Australien 1961. Förutom andra V-bombare kunde även taktiska flygplan som Gloster Javelin, English Electric Lightning och de Havilland Sea Vixen lufttankas.

I maj 1957 knäcktes en av vingbalkarna på en av prototyperna under prov med startraketer. Flygplanet skrotades för att undersöka tecken på metallutmattning. I juni 1964 upptäcktes en till spräckt vingbalk på en Valiant under operation Pontifex och i augusti samma år ytterligare en. En inspektion av alla Valiants visade att mellan 35% och 75% av flygplanen led av metallutmattning. Endast 50 flygplan bedömdes vara i flygbart skick. Ett omfattande reparationsprogram planerades, men avslogs av försvarsminister Denis Healey i januari 1965. Den sista flygningen med Valiants genomfördes 9 december 1964 och typen togs ur tjänst kort därefter.

Varianter

  • B.1 – Bombflygplan. 39 byggda inklusive 5 prototyper med Avon 201-motorer.
  • B(PR).1 – Bomb- och spaningsflygplan med möjlighet att bära en fotospaningskapsel i bombutrymmet. 8 byggda.
  • B(PR)K.1 – Bomb-, spanings- och lufttankningsflygplan. 13 byggda.
  • B(K).1 – Bomb- och lufttankningsflygplan. 44 byggda.
  • B.2 – Bombflygplan med förstärkt vinge för anfall på låg höjd. En prototyp byggd.

Noter

  1. ^ Edwards beskrev senare Valiant som ett ”tråkigt” (unfunny) flygplan.

Källor

Externa länkar

Read other articles:

Prof. Drs. H. Mas Abdul Kodir, M.Sc.Rektor IKIP Bandung ke-5Masa jabatan1987 – 1995PresidenSoehartoPendahuluProf. Drs. H. Muhammad Nu'man Somantri, M.Sc.PenggantiProf. Dr. H. M. Fakry Gaffar, M.Ed. Informasi pribadiLahir28 Agustus 1932Purwakarta, Jawa BaratMeninggal29 September 2002(2002-09-29) (umur 70)Suami/istriHj. Tetet Setiasih SoekarnaAnakAndre Abdul Kodir, Mayla Abdul Kodir, Indra Abdul KodirSunting kotak info • L • B Prof. Drs. H. Mas Abdul Kodir, M.S...

 

  لمعانٍ أخرى، طالع الجبل (توضيح). الجبل (بالتركية: Dağ)‏  الصنف فيلم دراما،  وفيلم مغامرة  تاريخ الصدور 2012  مدة العرض 90 دقيقة  البلد تركيا  اللغة الأصلية التركية  الطاقم المخرج ألبير تشاغلار  الإنتاج ألبير تشاغلار  سيناريو ألبير تشاغلار  البطولة

 

Javier Lambán Javier Lambán en 2016. Presidente del Gobierno de Aragón 5 de julio de 2015-11 de agosto de 2023Monarca Felipe VIGabinete Lambán I (2015-2019) Lambán II (2019-2023)Vicepresidente Arturo Aliaga (2019-2023)Predecesora Luisa Fernanda RudiSucesor Jorge Azcón Secretario general del PSOE-Aragón Actualmente en el cargo Desde el 31 de marzo de 2012Predecesor Marcelino Iglesias Alcalde de Ejea de los Caballeros 16 de junio de 2007-15 de julio de 2014Predecesor Eduardo Alonso Lizon...

Стефан Гріхтінг Стефан Гріхтінг Особисті дані Народження 30 березня 1979(1979-03-30) (44 роки)   Сьєрре, Швейцарія Зріст 186 см Вага 80 кг Громадянство  Швейцарія Позиція захисник Юнацькі клуби 1993–1996 «Сьйон» Професіональні клуби* Роки Клуб І (г) 1996–2002 «Сьйон» 114 (6) 2002–2012 «Осер...

 

This article possibly contains original research. Please improve it by verifying the claims made and adding inline citations. Statements consisting only of original research should be removed. (June 2021) (Learn how and when to remove this template message) Indo-Aryan language spoken in the Chhattisgarh, India Chhattisgarhiछत्तीसगढ़ीThe word Chhattisgarhi written in Devanagari scriptNative toIndiaRegionChhattisgarh and a minority of speakers in Odisha and MaharashtraN...

 

Subspecies of zebra Grant's zebra At the Hell's Gate National Park, Kenya Scientific classification Domain: Eukaryota Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Mammalia Order: Perissodactyla Family: Equidae Genus: Equus Species: E. quagga Subspecies: E. q. boehmi Trinomial name Equus quagga boehmiMatschie, 1892 Synonyms Equus quagga zambeziensis(Prazak, 1898) Grant's zebra (Equus quagga boehmi) is the smallest of the seven subspecies of the plains zebra. This subspecies represents t...

Association football stadium in Seeb, Oman Al-Seeb Stadiumملعب السيب الرياضيInterior of the stadiumLocationSeeb, OmanCoordinates23°37′05″N 58°12′58″E / 23.618°N 58.216°E / 23.618; 58.216OwnerGovernmentCapacity14,000SurfaceGrassOpened2004TenantsAl-SeebOman national football team Al-Seeb Stadium is a multi-use stadium in Seeb, Oman. It is currently used mostly for football matches and is the home stadium of Al-Seeb Club. The stadium has a capa...

 

Опис файлу Опис ФК «Руан». Логотип футбольного клубу «Руан» Джерело https://fr.wikipedia.org/wiki/Football_Club_de_Rouen_1899 Автор зображення Невідомо Ліцензія Це логотип (емблема) організації, товару, або заходу, що перебуває під захистом авторських прав та/або є товарним знаком. Використання з...

 

Прапор Апостолівського району Використання Пропорції 2:3Затверджений 21 лютого 2003Кольори червоний зеленийТип РайоннийПриналежність Апостолівський район Пра́пор Апо́столівського райо́ну затверджений 21 лютого 2003 р. рішенням № 73-7/XXIV сесії Апостолівської районної ...

H.Aminullah UsmanS.E.Ak., M.M.Aminullah Usman sebagai Wali KotaWali Kota Banda Aceh ke-12Masa jabatan7 Juli 2017 – 7 Juli 2022PresidenJoko WidodoGubernurIrwandi YusufNova IriansyahWakilZainal ArifinPendahuluIlliza Sa'aduddin DjamalPenggantiBakri Siddiq Informasi pribadiLahir1 Agustus 1958 (umur 65) Seuradek, Woyla Timur, Aceh Barat, AcehKebangsaan IndonesiaPartai politik  PANSuami/istriNurmiatyAlma materUniversitas Syiah KualaSunting kotak info • L...

 

هذا التصنيف مخصص لجمع مقالات البذور المتعلقة بصفحة موضوع عن مجموعة إثنية سورية. بإمكانك المساعدة في توسيع هذه المقالات وتطويرها. لإضافة مقالة إلى هذا التصنيف، استخدم {{بذرة مجموعة إثنية سورية}} بدلاً من {{بذرة}}. هذا التصنيف لا يظهر في صفحات أعضائه؛ حيث إنه مخصص لصيانة صفحات ...

 

Sonnefeld Lambang kebesaranLetak Sonnefeld di Coburg NegaraJermanNegara bagianBayernWilayahOberfrankenKreisCoburgPemerintahan • MayorRainer Marr (CSU)Luas • Total34,69 km2 (1,339 sq mi)Ketinggian318 m (1,043 ft)Populasi (2013-12-31)[1] • Total4.880 • Kepadatan1,4/km2 (3,6/sq mi)Zona waktuWET/WMPET (UTC+1/+2)Kode pos96242Kode area telepon09562Pelat kendaraanCOSitus webwww.sonnefeld.de Sonnefeld adalah ko...

Nuri-cerah Prosopeia Red shining parrotTaksonomiKerajaanAnimaliaFilumChordataKelasAvesOrdoPsittaciformesFamiliPsittacidaeGenusProsopeia Bonaparte, 1854 lbs Nuri-cerah, Prosopeia, adalah genus burung bayan dalam keluarga Psittaculidae . Genus ini endemik di kepulauan Fiji, meskipun satu spesies, nuri-cerah merah telah diperkenalkan ke Tonga . Ketiga spesies ini juga terkadang dikenal sebagai nuri-kesturi. Taksonomi Genus Prosopeia diperkenalkan pada tahun 1854 oleh naturalis Perancis Charles L...

 

ARCH+ Beschreibung Architekturzeitschrift Verlag ARCH+ Verlag GmbH (Deutschland) Hauptsitz Berlin Erstausgabe 1968 Erscheinungsweise vierteljährlich Chefredakteur Anh-Linh Ngo Herausgeber Nikolaus Kuhnert, Anh-Linh Ngo[1] Weblink archplus.net ISSN (Print) 0587-3452 Arch+ ist eine deutsche Zeitschrift für Architektur, Städtebau und Design.[2] Sie erscheint vierteljährlich mit einer Auflage von 10.000 Exemplaren. Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1.1 Gründungsphase 1968–197...

 

Science museum in London, England For other uses, see Geological Museum (disambiguation). 51°29′47″N 0°10′36″W / 51.49639°N 0.17667°W / 51.49639; -0.17667 The building of the Geological Museum from 1935, designed by Sir Richard Allison and John Hatton Markham The atrium of the Geological Museum as it appeared until 2014 The Geological Museum (originally the Museum of Economic Geology then the Museum of Practical Geology), started in 1835[1][2 ...

A boy band sul-coreana BTS liderou a Global 200 por cinco semanas e a Global Excl. US por sete semanas, com três singles número um: Dynamite, Savage Love (Laxed – Siren Beat) e Life Goes On. Abaixo segue uma lista de singles número um na Billboard Global 200 em 2020. A Global 200 é uma parada musical que classifica as canções com melhor desempenho globalmente. Seus dados, publicados pela revista Billboard e compilados pela MRC Data, são baseados em vendas digitais e streaming online ...

 

Cerkiew św. Włodzimierza 3790 z dnia 18.03.1987 cerkiew filialnakościół filialny Cerkiew prawosławna św. Włodzimierza i kaplica ewangelicka w Morągu Państwo  Polska Województwo  warmińsko-mazurskie Miejscowość Morąg Wyznanie prawosławne / luterańskie Kościół Polski Autokefaliczny Kościół Prawosławny / Kościół Ewangelicko-Augsburski Diecezja białostocko-gdańska / mazurska Wezwanie Świętego Włodzimierza Wspomnienie liturgiczne 15/28 lipca Historia Data ...

 

Town in Georgia, United StatesWatkinsville, GeorgiaTownOconee County Courthouse in Watkinsville, GeorgiaLocation in Oconee County and the state of GeorgiaCoordinates: 33°51′46″N 83°24′29″W / 33.86278°N 83.40806°W / 33.86278; -83.40806CountryUnited StatesStateGeorgiaCountyOconeeArea[1] • Total3.31 sq mi (8.58 km2) • Land3.28 sq mi (8.48 km2) • Water0.04 sq mi (0.10 km2)E...

British filmHead over HeelsDirected byTimothy ReckartWritten byTimothy ReckartProduced byFodhla Cronin O'ReillyStarringNigel AnthonyRayyah McCaulMusic byJered SorkinAnimation byTimothy ReckartSam TurnerProductioncompanyNational Film and Television SchoolDistributed byShortsHD[1]Running time10 minutesCountryUnited Kingdom Head over Heels is a 2012 British stop-motion animated short film written and directed by Timothy Reckart. The film was nominated for Best Animated Short Film for the...

 

Rampal at a photoshoot for the film Don 2 in 2011 Arjun Rampal (born 26 November 1972) is an Indian actor, television personality, model and film producer known for his work in Bollywood films. Rampal made his debut in romance Pyaar Ishq Aur Mohabbat (2001) for which he was nominated for the Filmfare Award for Best Male Debut. However the film performed poorly at the box-office as did the next two films he starred in the same year, Moksha, and Deewaanapan.[1][2] The heist thri...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!