UL är varumärket för den kollektivtrafik som bedrivs av Trafik och samhälle, en förvaltning inom Region Uppsala verksam sedan 1 januari 2012. Fram till 31 december 2018 hette den Kollektivtrafikförvaltningen UL. Förvaltningen är en regional kollektivtrafikmyndighet och trafikhuvudman för kollektivtrafiken i Uppsala län.[1] Förvaltningen är underställd Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden.[2]
Verksamheten leds av en förvaltningschef som också är trafikdirektör.
Under 2019 var antalet passagerare (mätt i antal påstigningar) 52,5 miljoner, varav 27,5 miljoner var i stadstrafiken, 12,2 miljoner i regiontrafiken, 4,8 miljoner på Upptåget (då en del av UL) och 8,2 miljoner på SL-pendeln.
Tidigare bedrev UL regionaltågstrafik i under varumärket Upptåget med linjerna Uppsala–Gävle och Uppsala–Sala. Trafiken överfördes den 12 juni 2022 till Mälardalstrafik med deras varumärke Mälartåg.[3]
Stadsbussarna i Uppsala; 14 linjer inom Uppsala stad, linje 1–14. Trafiken är inte upphandlad och körs av Region Uppsalas egna bussbolag Gamla Uppsala Buss.
Regionbussarna, som trafikerar hela länet. Trafiken körs av bussbolag varav två av dessa är upphandlade. Linje 110, 111 samt 115 är inte upphandlade och körs av Gamla Uppsala Buss. De större och allra flesta linjerna körs sedan sommaren 2022 av Keolis. De mindre landsbygdslinjerna körs av Mohlins Bussar.
Det finns även tätortsbussar i Knivsta, Enköping och Bålsta. Tätortstrafiken i Knivsta körs av Mohlins Bussar medan trafiken i Enköping samt Bålsta körs av Keolis.
Vidare bedriver även UL skoltrafik på uppdrag av länets kommuner. Skoltrafiken körs av Mohlins Bussar.
Sommaren 2022 skapades även ett nytt stadsbusslinjenät i Enköping som ersatte den tidigare tätortstrafiken, bussarna fick även samma gröna färgsättning som stadsbussarna i Uppsala.
I december 2023 startade första linjen i ett nytt tätortslinjenät i Bålsta.
Verksamhet
Trafik och samhälle ansvarar för den operativa administrationen av kollektivtrafiken, upphandlar och beställer trafik från trafikföretag, sköter om hållplatser och bussarnas betalterminaler, samordnar tidtabeller och priser samt står för all försäljning av biljetter (via UL Center på Uppsala centralstation, via internet eller betalautomater, eller via ombud). Hälften av finansieringen för kollektivtrafiken kommer av biljettintäkter och hälften via skattefinansiering (2016).[6]
Grafisk profil
Sommaren 2005 ändrade UL sin grafiska profil. Från sommaren 2006 skulle alla länsbussar vara omlackerade i gult (efter att sedan 2003 haft grå färgsättning med rödbruna inslag). Hösten 2009 bytte UL sin dåvarande logotyp med texten Upplands Lokaltrafik till en helt ny variant som bara består av UL med en ring runt med en prick i. Pricken ska symbolisera kunden.[7]
