Taipeis tunnelbana (traditionell kinesiska: 台北大眾捷運系統, pinyin: Táiběi Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng), också känd som MRT, Metro Taipei, TRTS (från engelska Taipei Rapid Transit System) eller, på kinesiska, Jieyun (捷運), är Taipeis (huvudstaden i Taiwan) tunnelbanesystem. Systemet består av både traditionell tunnelbana, högbanaVAL och förarlösa tåg. Den totala längden är 146 km och det finns sex linjer med totalt 131 tunnelbanestationer.[1] Det görs cirka 765 miljoner resor med tunnelbanan per år (2018). Det första tåget körde den 28 mars1996 och den senaste linjen öppnade 31 januari 2020.[2]
Linjer
Brown line, Zoo de Taipei ↔ Parc d'exposition de Nangang
Red line, Tamsui ↔ Xiangshan, Beitou ↔ Xinbeitou
Green line, Songshan ↔ Xindian, Qizhang ↔ Xiaobitan
Orange line, Nanshijiao ↔ Luzhou / Huilong
Blue line, Parc d'exposition de Nangang ↔ Dingpu
Yellow line, New Taipei Industrial Park ↔ Dapinglin
Rullande materiel
Föralöst tåg på gula linjen
Bruna linjen, som var den första som byggdes, har förarlösa tåg med 2+2 vagnar som går på gummihjul (VAL) från Alstom och Bombardier Transportation. Spårvidden är 1 880 mm (bredspår) och man har totalt 304 vagnar (76 tåg).[3]
Gula linjen, som är den nyaste, har förarlösa tåg av samma typ som på bland annat Köpenhamns metro. Man har 17 tåg med vardera 4 vagnar från Ansaldobreda, numera Hitachi som går på räls med spårvidden 1 435 mm (normalspår).[3]
De övriga linjerna har motorvagnståg från olika tillverkare som går på räls med spårvidden 1 435 mm. Man förfogar över totalt 849 vagnar som körs i 140 tåg med sex vagnar vardera samt tre tåg med tre vagnar vardera på två matarlinjer.[3]
Incidenter
21 maj 2014 utsattes passagerarna på ett tåg nära Jiangzicui station på för en oprovocerad knivattack. Förövaren, en 21-årig man, dödade fyra personer och skadade minst 21.[4]
