![]() | Laura |
|
 |
| Allmänt |
|---|
| Tidigare namn | Roll Call, Ellen |
|---|
| Andra namn | Ignazio, Adele |
|---|
| Typklass/Konstruktion | lastfartyg |
|---|
| Anropssignal | NSWH |
|---|
| Ägare | Dampskibsselskabet Laura |
|---|
| Registreringshamn | Svendborg |
|---|
| Historik |
|---|
| Byggnadsvarv | John Readhead & Sons, South Shields, Storbritannien |
|---|
| Nybyggnadsnr. | 117 |
|---|
| Kölsträckt | 21 augusti 1875[1] |
|---|
| Sjösatt | december 1875 |
|---|
| Levererad | 19 januari 1876 |
|---|
| Öde | förlist efter brand
25 december 1928 |
|---|
| Tekniska data |
|---|
| Längd | 41,4 meter |
|---|
| Bredd | 6,0 meter |
|---|
| Djupgående | 3,0 meter |
|---|
| Maskin | kompoundångmaskin
40 hk |
|---|
| Maximal hastighet | 6,5 knop |
|---|
|
|
S/S Laura var en dansk lastångare som förvärvades av Peter Mærsk-Møller år 1886 och fick en vit stjärna med sju uddar på blå botten på skorstenen.
Skorstensmärket lever vidare som A.P. Møller-Mærsks logotyp.[2]
Fartyget byggdes av stål år 1875 som Roll Call åt rederiet Newcomb & Thomson på John Readhead & Sons skeppsvarv i South Shields i Storbritannien. År 1881 köptes hon av O Prior & Co i Köpenhamn och döptes om till Ellen.[3]
I juni 1909 såldes fartyget till
O. Lizio i Catania i Italien och fick namnet Ignazio. År 1913 såldes hon till Libanon, döptes om till Adele och fick Benghazi som hemmahamn. Hon förliste och sjönk i Medelhavet den 25 december 1928 efter att brand brutit ut ombord.[1]
Källor
