PROFILBARU.COM

Säffle kanal är en kanal i Sverige mellan Vänern och Glafsfjorden. Kanalen är cirka 41^[1] nautiska mil (cirka 75 km) och byggdes 1835-37, delvis efter ritningar av Baltzar von Platen. Den invigdes 11 oktober 1837 av kung Karl XIV Johan. Nivåskillnaden är en meter, varför det räcker med den enda slussen i Säffle. Kanalens tillkomst främjade Arvikas och Säffles utveckling och befolkningstillväxt.

År 1939 var ett rekordår för Säffle kanal med närmare 290 000 ton fraktgods genom slussen i Säffle. Därefter har järnvägs- och landsvägstransporter efter hand utkonkurrerat godstrafiken på kanalen. Från 1960-talet har nyttotrafiken ersatts av turisttrafik.

Seglationssäsongen är juni — augusti.

Max tillåten fartygsstorlek är:

Längd 42 m
Bredd 7,5 m
Djupgående 3 m
Segelfri höjd 16 m.

Fartbegränsning 6 knop.

Hamnar finns vid Arvika, Högsäter, Nysäter och Säffle.

Sex broar korsar kanalen. De ligger i Säffle (gatubron, E45-bron och järnvägsbron, alla öppningsbara), Nysäter (E18, fast bro och en mindre öppningsbar bro) och väg 175 över Glafsfjorden (fast).

1991 kostade enbart slussning eller broöppning 75 kr; både slussning och broöppning 125 kr.

Kanalen lyder under Trollhätte kanalverk.

Källor

Sveriges turistråd, Produktbanken, (Stockholm 1991).
Sjöfartsverket, Säffle Kanal.
Säffle kanal (Säffle kommuns sajt)

Noter

^ ”Säffle kanal”. Sjöfartsverket. 31 maj 2015. Arkiverad från originalet den 29 april 2015. https://web.archive.org/web/20150429094853/http://www.sjofartsverket.se/sv/Batliv/Saffle-kanal/. Läst 31 maj 2015.

[1] ”Säffle kanal”. Sjöfartsverket. 31 maj 2015. Arkiverad från originalet den 29 april 2015. https://web.archive.org/web/20150429094853/http://www.sjofartsverket.se/sv/Batliv/Saffle-kanal/. Läst 31 maj 2015.

[1]