Abramovitj kommer från en litauisk-judisk familj. Hans föräldrar, som var födda i Tauragė, Litauen men sedan flyttade till Saratov, Ryssland, dog när han var fyra år gammal och han togs då om hand av släktingar. Han ägnade sig åt olika affärer redan innan han lärde känna Boris Berezovskij, en affärsman med nära anknything till Boris Jeltsin. Abramovitj och Berezovskij köpte 1995 majoriteten i det statliga oljebolaget Sibneft för motsvarande 80 miljoner brittiska pund,[4] en bråkdel av dess dåvarande marknadsvärde; 2005 sålde Abramovitj sin andel i Sibneft till Gazprom för 13 miljarder dollar.[1] Berezovskij har anklagat Abramovitj för utpressning och Abramovitj har själv erkänt att han betalat ut stora summor för politiska tjänster och beskydd under "aluminiumkrigen", då olika grupper kämpade om kontrollen över den ryska aluminiumindustrin.[5]
Han äger också flera fastigheter och några av världens största lyxyachter, bland annat Eclipse.
Tillgångar
Chelsea
2003 köpte Abramovitj den brittiska fotbollsklubben Chelsea FC och han har satsat stora pengar i klubben. Roman Abramovitj har beskrivits som "en av 2000-talets mest tongivande och kontroversiella män inom den engelska fotbollen" och sedan han tog över Chelsea har laget vunnit en lång rad titlar.[7]
År 2004 köpte Abramovitj ett flygplan av varianten Boeing 767-33A/ER från Boeing.[11] Det var initialt tänkt att flygplanet skulle levereras året dessförinnan till det amerikanskaflygbolagetHawaiian Airlines men de avbröt beställningen.[12] Den är registrerad på Aruba under beteckningen P4-MES.[13] Flygplanet är dock mer känd under smeknamnetBandit på grund av det svarta färgen vid fönsterna till cockpiten, vilket gör att det ser ut som om flygplanet har en svart ögonmask.[12] Bandit har ett liknande system som Boeing VC-25 (Air Force One) har för att undkomma inkommande robotvapen.[12] I slutet av 2021 rapporterades det om att Abramovitj hade sålt Bandit i förmån av att köpa en Boeing 787-8 för totalt 350 miljoner dollar, där minst 100 miljoner dollar skulle användas för att bygga om flygplanet efter Abramovitj tycke. Boeing 787-8 hade byggts 2015 i förmån av det schweiziska flygbolaget Privat Air, men de gick dock i konkurs tre år senare.[14]