OOCL Hong Kong

OOCL Hong Kong
OOCL Hong Kong vid container terminalen i Wilhelmshaven (CTW), september 2017
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Containerfartyg
Fartygsklass	G-class
Systerfartyg	OOCL Japan OOCL Germany OOCL United Kingdom OOCL Scandinavia OOCL Indonesia
IMO-nummer	9776171
MMSI-nummer	477333500
Anropssignal	VRQL9
Ägare	OOCL
Operatör	OOCL
Registreringshamn	Hongkong
Historik
Beställd	31 mars 2015
Byggnadsvarv	Samsung Heavy Industries (Geoje, Sydkorea)
Nybyggnadsnr.	SN2172
Kölsträckt	24 december 2015
Sjösatt	31 december 2016[1]
Levererad	maj 2017
Tekniska data
Längd	399,87 m
Bredd	58,80 m
Mallat djup	32,50 m
Djupgående	16,00 m
Bruttodräktighet	210 890^†
Nettodräktighet	63 279^†
Dödvikt	197 317
Antal TEU	21 413
Maskin	1 × MAN B&W 11G95ME-C (1 × 75 570 kW) 11-cylinder 83 656 hp dieselmotor
Maximal hastighet	22 knop
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. [2][3]

OOCL Hong Kong är ett containerfartyg registrerat i Hongkong. Hon byggdes på skeppsvarvet Samsung Heavy Industries i Geoje i Sydkorea och leverades i maj 2017. Vid leveransen var hon det största containerfartyget som någonsin byggts^[4][5] och det tredje fartyget med en lastkapacitet på mer än 20 000 TEU. Det första var MOL Triumph.^[5]

OOCL Hong Kong är det första fartyget i G-klassen som beställts av OOCL (Orient Overseas Container Line)^[3] och var det första fartyget med en kapacitet på mer än 21 000 TEU.^[5] Alla sex fartyg i G-klassen byggdes samma år på samma varv.^[6]

Design

OOCL Hong Kong har en kapacitet att lasta 21413 TEU, staplade i 23 rader.

Service

OOCL Hong Kong och hennes syster fartyg, OOCL Japan, OOCL Germany, OOCL United Kingdom, OOCL Scandinavia,^[6] och OOCL Indonesia, trafikerar en rutt mellan östasien och norra Europa med stopp i Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian och Singapore samt genom Suezkanalen till Felixstowe, Rotterdam och Gdańsk. Återresan går via Wilhelmshaven, Felixstowe, via Suezkanalen, Singapore, Yantian, och Shanghai. Rundresan tar 77 dygn.^[3]

Referenser

1. ”ABS Record: OOCL Hong Kong”. https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?Classno=17264880&Accesstype=PUBLIC&ReferrerApplication=PUBLIC. Läst 7 juni 2017. 
2. ”OOCL reaches milestone with the christening of the OOCL Hong Kong”. OOCL. 12 maj 2017. http://www.oocl.com/eng/pressandmedia/pressreleases/2017/Pages/12may17.aspx. Läst 16 maj 2017. 
3. ^ [ ] ”Asia-North Europe Loop1 LL1”. OOCL. 13 maj 2017. Arkiverad från originalet den 3 juni 2017. https://web.archive.org/web/20170603165118/http://www.oocl.com/eng/ourservices/serviceroutes/aet2/Pages/default.aspx. Läst 16 maj 2017. 
4. Davies, Caroline (26 april 2019). ”And all who sail in … it? The language row over 'female' ships” (på brittisk engelska). The Guardian. ISSN 0261-3077. https://www.theguardian.com/world/2019/apr/26/ships-she-royal-navy-language-row-female. Läst 7 oktober 2023. 
5. ^ [ ] ”OOCL Hong Kong Achieves Guinness World Record” (på engelska). The Maritime Executive. https://www.maritime-executive.com/article/oocl-hong-kong-achieves-guinness-world-record#gs.LRwPT40. Läst 23 januari 2018. 
6. ^ [ ] ”OOCL Adds Fifth G Class Boxship to Its Fleet”. World Maritime News. 22 november 2017. https://worldmaritimenews.com/archives/235815/oocl-adds-fifth-g-class-boxship-to-its-fleet/. Läst 19 december 2018. 

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör OOCL Hong Kong.

1. ”OOCL Vessels”. https://www.oocl.com/eng/ourservices/vessels/Pages/default.aspx. Läst 7 maj 2024.