M/S Granita, tidigare M/S Läskaren, är byggd 1950 på Västerviks Nya varv AB i Västervik och fick sin överbyggnad på AB Lidingöverken, Lidingö i Sverige. Fartyget ägs av rederiet Granita AB och har Klädesholmen på Tjörn, som sin hemmahamn.
Under juni till i mitten av augusti går fartyget i linjetrafik mellan Stenungsund, Almön och Lilla Brattön. Från 2019 har rutten förkortats till Almön-Lilla Brattön tur och retur. Övrig tid under sommarhalvåret gör fartyget kryssningar i Bohusläns skärgård. Fartyget tar som mest 75 passagerare.[1]
Historik och beskrivning
Fartyget levererades 1950 till AB Stockholms Bryggerier i Stockholm. Hon var då transportfartyg för bryggeriet i Stockholms skärgård fram till 1965 tillsammans med systerfartygen M/S Gambrinus VI och M/S Svalkaren. Efter 14 år på denna trad såldes fartyget till Elve Karlsson. M/S Granita har sedan mitten av 1960-talet trafikerat Almön–Lilla Brattön–Stenungsund och omvänt. Skrovet är av stål och fartyget är sedan 1992 utrustat med en Volvo Penta TAMD 122-A. Fartyget har numera sin hemmahamn på Klädesholmen, Tjörn.
När fartyget sjösattes 1950 fick det namnet M/S Läskaren. Fartyget döptes 1965 om till M/S Granita II i samband med Elve Karlssons köp. Det fick sitt nuvarande namn M/S Granita vid bolagsbildningen 1987.
Natten till den 16 januari 1980 blev Almöbron påseglad av bulkfartyget Star Clipper. Delar av bron rasade ner över fartyget och ned i sundet mellan Almön och Källön. Vid fyratiden på morgonen blev skepparen på M/S Granita – Elve Karlsson – informerad om att olyckan hade inträffat. Han körde då genast fartyget från Klädesholmen till Almön och kunde redan vid sjutiden på morgonen påbörja transporten av passagerare in till Stenungsund.[2]
Under sommarhalvåret har M/S Granita trafikerat rutten Almön–Lilla Brattön–Stenungsund och omvänt sedan 1964.[3] Från sommaren 2019 har rutten förkortats till Almön-Lilla Brattön tur och retur. Under säsongen april–oktober bedrivs kryssningstrafik för utflykter och konferenser i Bohusläns skärgård.[4]
