För bilfärjan, byggd 1939, se M/S Alandia (1939) M/S Alandia
Allmänt Andra namn 1972–1979 M/S Diana Typklass/Konstruktion Passagerarfartyg Systerfartyg M/S Apollo (1970) , M/S Roslagen med flera (papenburgsystrarna )IMO -nummer7224370 Historik Byggnadsvarv Meyer-Werft , Papenburg , TysklandMNybyggnadsnr. 566 Kölsträckt 1972 Sjösatt 1972 Färdigställd 1972 Öde Skrotad i Alang , Indien , 2021 Tekniska data Byggnadsmaterial Stål Längd 108,7 meter Bredd 16,80 meter Maskin Två Klöckner-Humboldt-Deutz SBV 12M350 Marschfart 18,5 knop Passagerare 1 200 Hytter 240 bäddar Fordon 265 personbilar
M/S Diana på jungfrutur i Stockholm, 1972 M/S Alandia var ett passagerarfartyg, som byggdes 1972 av Meyer-Werft i Papenburg i Tyskland som M/S Diana för Rederi AB Slite för att segla för Vikinglinjen med början på rutterna Kapellskär –Mariehamn och Kapellskär– Nådendal .
Mellan 1979 och 1982 seglade hon som MS Botnia Express för Oy Vaasa-Umeå Ab. År 1982 köptes hon av Rederi Ab Sally och chartrades 1989 av Jakob Lines för färjelinjen Skellefteå –Jakobstad och 1990 av Baltic Express Line för rutten Helsingfors–Tallinn .
Rederi Ab Eckerö på Åland köpte fartyget 1992 och omdöpte det till Alandia för trafik framför allt mellan Grisslehamn och Eckerö fram till 2006.
År 2006 köptes färjan av Bayway Shipping Company på Marshallöarna med namnändring till Jamaa II och registrerades 2012 i Kambodja som Rahal . Hon skrotades 2021 i Alang i Indien.
