| Ho Chi Minh City Metro |
 |
| Allmänt |
|---|
| Plats |  Ho Chi Minh City (Saigon), Vietnam |
|---|
| Antal linjer | 1 |
|---|
| Antal hållplatser | 14 |
|---|
| Organisation |
|---|
| Invigd | 22 december 2024 |
|---|
| Tekniska fakta |
|---|
| Banlängd | 19,7 kilometer |
|---|
| Spårvidd | 1435 millimeter |
|---|
| Matning | luftledning |
|---|
Ho Chi Minh City Metro är en framtida tunnelbana som ska betjäna Ho Chi Minh-staden i Vietnam. Tunnelbanan är under byggnation och den första linjen ska stå klar december 2024 och linje två är under byggnation. Största delen av tunnelbanan kommer att gå under marken.
Dagens nät (från december 2024):
| Linje
|
Sträcka
|
Öppnad
|
Längd
|
Stationer
|
| Linje 1
|
Bến Thành - Suối Tiên Terminal
|
2024
|
19,7 km
|
14
|
| Totalt
|
|
19,7 km
|
14
|
Linje 1
10 april 2007 bestämde stadsstyret att bevilja 1,1 miljarder Amerikanska dollar till Linje 1. Denna kommer att vara 19.7 km lång och gå från Ben Thanh Market, under marken i 2.6 km förbi Operan, Ba Son Shipyard och över Saigonfloden på en bro igenom Distrikt 2 på väg till Suoi Tien Park och terminalen i Long Binh i Distrikt 9. Arbetet med att bygga en depå värd 28 miljoner dollar på Long Binh för Linje 1, startade 21 februari 2008.[1][2] Linjen beräknas invigas 22 december 2024.
Japan Bank for International Cooperation beviljades $904.7 miljoner dollar för att finansiera 83% av kostnaderna, medan stadsstyret står för 186.6 miljoner dollar.[3]
Plan
Enligt planteckningarna som offentliggjordes i februari 2001, som uppdaterades 2013, kommer tunnelbanans inre del innehålla följande linjer:
2013 master plan
| Linje
|
Längd (km)
|
Antal stationer
|
Linje
|
| Linje 1
|
19.7
|
14
|
Bến Thành ↔ Suối Tiên Terminal
|
| Linje 2
|
48
|
42
|
Củ Chi ↔ Thủ Thiêm Station
|
Linje 3a
Linje 3b
|
19.8
12.2
|
17
10
|
Bến Thành ↔ Tân Kiên
Cộng Hoà Junction ↔ Hiệp Bình Phước (Thủ Đức City)
|
Linje 4
Linje 4b
|
35.75
3.2
|
32
3
|
Thạnh Xuân ↔ Hiệp Phước
Gia Định Park (Linje 4) ↔ Lăng Cha Cả Junction (Linje 5)
|
| Linje 5
|
23.39
|
22
|
New Cần Giuộc Bus Station ↔ Saigon Bridge
|
| Linje 6
|
6.8
|
7
|
Bà Quẹo Junction ↔ Phú Lâm Junction
|
Planerade tekniska parametrar:
- Plattformslängd: 125 m
- Genomsnittligt avstånd mellan stationerna 700 – 1 300 m
- Max hastighet: 80 km/h
- Headway: 4 min. (min. 2 min.)
- Spårvidd: 1 435 mm
- Tågbredd: 3 m
Källor
Externa länkar
.jpg)
