HSC Betancuria Express

HSC Betancuria Express
HSC Betancuria Express under sitt tidigare namn Leonora Christina i Rönne hamn.
Allmänt
Tidigare namn	HSC Leonora Christina
Typklass/Konstruktion	Bilfärja
Fartygsklass	✠ 1A1 HSLC R2 Car Ferry A E0[1][2]
Fartygsnummer	A534[2]
IMO-nummer	9557848[2]
Anropssignal	OWGM2[2]
Ägare	Fred Olsen S.A. Tidigare: Danske Færger A/S
Operatör	Fred Olsen Express Tidigare: Danske Færger A/S
Fartområde	R2[2]
Historik
Beställd	2 april 2009[2]
Byggnadsvarv	Austal Ships, Fremantle, Australien[2]
Nybyggnadsnr.	246[2]
Kölsträckt	3 mars 2010[2]
Sjösatt	28 januari 2011[2]
Färdigställd	10 maj 2011[2]
I tjänst	22 juni 2011
Tekniska data
Byggnadsmaterial	Stål i skrovet[2]
Längd ö.a.	112,6 meter[2]
Längd p.p.	100,38 meter[2]
Längd i kvl	101,3 meter[3]
Största bredd	27,5 meter[2]
Mallad bredd	26,2 meter[2]
Mallat djup	8,5 meter[2]
Djupgående	3,8 meter[2]
Bruttodräktighet	10 371[2]^†
Nettodräktighet	3 112[2]^†
Dödvikt	1 000 ton[2]
Maskin	4 x MAN B&W 20V 28/33D dieselmotorer[3] 4 x 9 100 kW[3]
Framdrivning	4 x Rolls Royce KaMeWa 125 SIIINP Vattenjetaggregat[3]
Marschfart	37,6 knop[3]
Maximal hastighet	40 knop
Besättning	30 - 35 man[3]
Passagerare	1 400 personer[3]
Fordon	357 personbilar[3]
Bunkerkapacitet	160 m³[3]
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

HSC Betancuria Express, tidigare HSC Leonora Christina är en snabbgående katamaranbilfärja, som byggdes vid Austal Ships i Fremantle i Australien 2011. Hon trafikerade till och med augusti 2018 Rönne - Ystad för rederiet Bornholmerfærgen och seglar numera inom Kanarieöarna för Fred. Olsen Express.

Betancuria Express har en kapacitet på ca 1 400 passagerare och 357 personbilar. Med en marschfart på 36 knop (max 40 knop) tar överfarten 1 timme och 20 minuter. Skeppet har fem däck, varav tre är bildäck. Leonora Christina har inga hytter. Hon har två salongsdäck med bland annat bistro.

Fartyget var under sitt tidigare danska namn uppkallat efter Leonora Christina, författare till Jammers Minde.

Bildgalleri

• 
  HSC Leonora Christina vid Bornholmsterminalen i Ystad i augusti 2018.
• 
  Leonora Christina framifrån
• 
  Leonora Christina i Rönne Hamn

Källor

Noter

1. Teckenförklaring:
   ✠ — Fartyget byggt under överinseende av Det Norske Veritas.
   1A1 — Fartyget är helt i överensstämmelse med Det Norske Veritas regler.
   HSLC — Fartyget lyder under High Speed, Light Craft-reglementet.
   R2 — Fartområde max 100 M från hamn eller skyddad ankringsplats (under vinter max 50 M).
   Car Ferry A — Ro-Ro bilfärja med täckt bildäck.
   E0 — Obemannat maskinrum tillåtet.
2. ^ [ ] ”Betancuria Express”. DNV Exchange. Det Norske Veritas. https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=30260. Läst 12 juli 2011. 
3. ^ [ ] ”AUTO EXPRESS 113”. Austal. Arkiverad från originalet den 27 september 2011. https://web.archive.org/web/20110927143543/http://www.austal.com/Resources/Deliveries/79f6f248-65bf-ebc1-22db-9ef3f6a8272b/auto-express-113-hull-246.pdf. Läst 12 juli 2011. 

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör HSC Betancuria Express.
  Bilder & media
• Leonora Christina i Rönne Hamn på YouTube
• Villum Clausen och Leonora Christina i Rönne Hamn på YouTube