D/S Kong Ring (1929)

Ej att förväxla med D/S Kong Ring (1837)
D/S Kong Ring
Allmänt
AnropssignalLCPT - LHBM
ÄgareDet Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo, Norge
Historik
ByggnadsvarvNylands Mekaniske Verksted, Oslo
Nybyggnadsnr.292
Färdigställd1929
Tekniska data
Längd82,7 meter
Bredd11,6 meter
Djupgående5,9 meter
Bruttodräktighet1 994 registerton
Nettodräktighet1 201 registerton
Dödvikt2 140 ton
MaskinTrippelexpansionsångmaskin, trecylindrig
254 hk
Maximal hastighet13,5 knop

D/S Kong Ring var ett norskt passagerar- och lastfartyg, som levererades 1929 från Nylands Mekaniske Verksted i Oslo till Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab i Oslo.

Fartyget beslagtogs av tyskarna under ockupationen av Norge under andra världskriget. Hon var den 26 december 1941 på väg från Burfjord i Kvænangen till Narvik med ett större antal tyska trupper. Med besättning och passagerare var det omkring 300 personer ombord. Vid Lenangens fyr i Ullsfjorden seglade fartyget på en mina, som hade lagts ut av den ryska ubåten K-1 mellan den 15 och 16 december 1941. Kong Ring sjönk snabbt och det fanns ingen tid att sätta ut livbåtar. Av den norska besättningen omkom 29 eller 30 man och bara en räddades.

Källor

Vidare läsning

  • Alf R. Jacobsen: Farlig farvann - Hurtigruten i nord 1940-1945, Oslo 2019, sidorna 140-141

Externa länkar

Tre fartyg från Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab (de med två ringarna runt skorstenarna) vid kaj i Oslo. Från vänster: D/S Kong Bjørn, D/S Kong Ring och D/S Kong Trygve. Bild från efter 1931
Tre fartyg från Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab (de med två ringarna runt skorstenarna) vid kaj i Oslo. Från vänster: D/S Kong Bjørn, D/S Kong Ring och D/S Kong Trygve. Bild från efter 1931

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!