| Речни патролни чамци класе 211 |
|---|
![]() |
|
| Каријера |  Југословенска ратна морнарица
 Речна флотила |
|---|
| Завршетак градње | 1980. |
|---|
|
| Депласман | 56 t |
|---|
| Дужина | 21,27 m |
|---|
| Ширина | 7,5 m |
|---|
| Газ | 1 m |
|---|
| Погон | два дизел-мотора |
|---|
| Гориво | мазут, 6,5 t |
|---|
| Снага | 2 х 424 kW. |
|---|
| Брзина | 30 km/h |
|---|
| Доплов | 370 km |
|---|
| Посада | 7 |
|---|
Речни патролни чамац класе 211 (РПЧ) пројектовани су и изграђени су у београдским бродоградилиштима „Тито” и „Бродотехника” 1980. године. Намењени су за патролирање и контролу речног саобраћаја на унутрашњим пловним путевима.
Историја
Речни патролни чамци класе 211 изграђени су 1980. године. Укупно је изграђено 6 објеката, ознака од 211 до 216. За градњу су коришћени челик за труп и конструкцију трупа и стаклопластика за надграђе. Изграђени су у београдским бродоградилиштима Тито и Бродотехника. Свако бродоградилиште је изградило по три речна патролна чамца.
- РПЧ-211 – (повучени из употребе)
- РПЧ-212 - (повучени из употребе)
- РПЧ-213 „Колубара“
- РПЧ-214 „Морава“
- РПЧ-214 - (повучени из употребе)
- РПЧ-216 „Тимок“
Највећи део експлоатације провели су у јединицама Граничног дунавског одреда, све до дезангажовања Војске Србије и Црне Горе са задатака обезбеђења државне границе. Свих шест пловних објеката типа РПЧ-211 предати су Речној флотили наређењем Команде Морнарице од 12. јануара 2006. и Команде Новосадског корпуса од 15. августа 2006. године.
Речни патролни чамци РПЧ-213 „Колубара“, РПЧ-214 „Морава“ и РПЧ-216 „Тимок“ су од 2. октобра 2008. године у оперативној употреби у саставу Групе патролних чамаца Другог речног одреда Речне флотиле.
Опис и карактеристике
За градњу су коришћени челик за труп и конструкцију трупа и стаклопластика за надграђе.
Депласман речних патролних чамаца износи 56 тона, дужина је 21,27 m, ширина 7,5 m, висина 5,3 m и газ 1,3/1,1 m. За погон користе два дизел-мотор снаге од по 425 kW, којима развијају брзину од 30 km/h. РПЧ има посаду од 7 чланова и могућност превожења 30 војника са пуном ратном опремом.
Тактичко-техничке карактеристике
| Речни патролни чамци класе 211
|
| Карактеристика
|
Опис карактеристике
|
| Намена
|
Намењени су за патролирање и контролу речног саобраћаја
на унутрашњим пловним путевима
|
| Могућност превожења
|
30 војника са пуном ратном опремом
|
| Максимална брзина
|
30 km/h
|
| Аутономија
|
2 dana
|
| Депласман
|
| стандардни
|
52 т
|
| пуни
|
56 т
|
| Погонска група
|
| pogonski motori
|
два дизел мотора снаге 425 kW сваки
|
| пропулзор
|
два осовинска вода са пропелерима са фиксним крилима
|
| Димензије
|
| Дужина
|
21,27 м
|
| Ширина
|
7,5 м
|
| Висина
|
5,3 м
|
| Газ на прамцу
|
1,3 м
|
| Газ на крми
|
1,1 м
|
| Наоружање
|
| топ ПВО
|
1 x 20 мм М71 четвороцевни
|
| топ ПВО
|
1 x 20 мм М71 једноцевни
|
| Навигациона опрема
|
| радар
|
Decca RM-110
|
| радио-пријемником
|
РУП-12М
|
| радио телефон
|
УКТ-ФМ 66/17
|
| дубиномер
|
|
Галерија
Патролни чамци РПЧ-213 и РПЧ-214 на Дунаву код Новог Сада током војне вежбе поводом ослобођења Новог Сада у 2. светском рату.
Референце
Извори
Спољашње везе
