| Лаки тенк Мк VI
|
|
Лаки тенк Мк VIB.
|
| Основне карактеристике
|
| Земља порекла
|
Уједињено Краљевство
|
| Намена
|
лаки тенк
|
| Произвођач
|
Викерс-Армстронг
|
| Почетак производње
|
1935-1940.
|
| Број примерака
|
1.174(Мк VI-VIb)+167(Мк VIc)[1]
|
| Брзина на путу
|
58 km/h
|
| Димензије и маса
|
| Дужина
|
3.92 m
|
| Ширина
|
2.01 m
|
| Висина
|
2.20 m
|
| Тежина
|
4.68 t
|
| Опрема
|
| Главно наоружање
|
митраљез Викерс од 0.50 инча/Беса од 15 mm (Мк VIC)
|
| Споредно наоружање
|
митраљез Викерс од 0.303 инча/Беса од 7.92 mm (Мк VIC)
|
| Оклоп
|
9-14 mm
|
| Мотор
|
Армстронг-Сидни са 4 цилиндра и ваздушним хлађењем
|
| Снага (КС)
|
88 КС
|
| Посада
|
| Посада
|
3
|
Лаки тенк Мк VI био је британски тенк из периода пре Другог светског рата.
Историја
Лаки тенк Мк VI настао је еволуцијом лаких тенкова серије Мк I-V, са само мањим побољшањима.[2]
Карактеристике
Возач је седео напред и лево, са командиром и нишанџијом/радио-оператером у куполи. Стари радио No.1 замењен је бољим (али и даље лошим) радиом No.7 у задњем делу куполе. Највећа измена дошла је касно у току производње, заменом митраљеза Викерс моделом Беса. Тако су Мк VI-VIB били наоружани слабим и непоузданим митраљезима Викерс калибра 0.303 и 0.50 инча, док је последња тура Мк VIC опремљена митраљезима Беса од 7.92 и 15 mm: други митраљез био је јачи, али још непоузданији и непрецизнији од Викерса у рафалној паљби, због подрхтавања предуге, танке цеви.[2]
У борби
Мк VIB био је најбројнији тенк Британских експедиционих снага (BEF) у Француској 1940. и, мада предвиђен за извиђање, по нужди је коришћен као борбени тенк - са разумљивим губицима.[2]
Референце
Литература
- Ness, Leland (2002). Jane's-World War II Tanks And Fighting Vehicles-The Complete Guide. London: HarperCollinsPublishers. ISBN 978-000711228-9.
