Аеродром Бор се налази у атару села Слатина, према реци Tимок, изнад града Бора и удаљен је од Зајечара[2] 13 км. Изграђен је 1985. године.[2] Његова полетно-слетна стаза је пресвучена „сувим асфалтом“ дужине 1.080 метара, 30 метара ширине[3] и заузима површину од 60 хектара[2]. Уз аеродром је тада изграђена управна зграда са хангаром. У изградњи аеродрома учествовала ја Војска и РТБ „Бор“.[3]
У основи је био замишљен као спортски аеродром, а предвиђено је да се користи и као туристички, односно као аеродром на који могу да слећу и лаки путнички (пословни) авиони.[4] Следеће године након изградње, на њему су одржана два такмичења: 29. Југословенски аерорели и 34. Државно првенство у скакању падобраном.[5] И ако се убраја међу најбоље спортске аеродроме у југоисточној Европи, годинама је био готово заборављен[3], да би почетком маја 1990. овде слетео први путнички авион ЈАТ АН 28 са 17 седишта.[4]
Крајем прве декаде 21. века, аеродром се налазио у запуштеном стању.[2] Захваљујући помоћи РТБ Бор, полетно-слетна стаза аеродрома је почетком 2012. године знатно поправљена.[5] Изграђени су афсалтни прилазни путеви до аеродрома и завршено опремање управне зграде и великог хангар.[4] У мају 2012 држан је аеро скуп, када је на њега слетело око 20 спортских авиона из свих крајева Србије.[3] Тренутно налази у Ц категорији и на полетно-слетну стазу могу да слећу авиони до 5.700 килограма носивости, што подразумева око 40 путника.[2]
Планови и развој
Мастер планом развоја инфраструктуре Србија је дефинисано је да, поред постојања међународних аеродрома „Никола Тесла“ у Београду и Константин Велики у Нишу, буде још пет у секундарној групи, односно у другој категорији. Осим Аеродрома Бор, у секундарној групи би били: Вршац и три војна - Батајница, Лађевци и Поникве, који би евентулано, тако да би у случају потребе, брзо могли да буду претворени у међународне.[2][6]
У плану је асфалтирањее постојеће стазе, доградњом[3] још око 800 метара полетно-слетне стазе, како би се омогућило слетање авиони са 70 места, као и стицање сертификата за обављање и међународног саобраћаја.[4]
Аеро-клуб Бор планира да направи Сервис за општу авијацију до 5.700 кг и такође град је нашао потенцијал Аеродром и жели такође да инвестира у развој аеродрома тј. светала за ноћно летење и радио фар за инструметалне прилазе. РТБ Бор планира да поново покрене радове на ски центру Црни Врх[7] и на реконструкцији Хотела Борског језера[8].
