Србија карго

Србија карго а.д.
а.д.
Делатностжелезнички превоз робе
Основано2015.
СедиштеБеоград,
 Србија
Веб-сајтwww.srbcargo.rs
Теретни воз код Пирота.

Србија карго (пуно име: Акционарско друштво за железнички превоз робе Србија карго Београд) је привредно друштво за железнички превоз робе и главни носилац свих активности, у организационом и транспортно-комерцијалном смислу.[1][2] Друштво за превоз робе је задужено да пронађе најбрже право решење за транспортне потребе корисника ових услуга. Парк теретних кола броји 3717 кола.[3] Вучна возила чине електричне и дизел локомотиве. Већина активних локомотива су електричне локомотиве серија 193, 441, 444 и 461. Од дизел локомотива најмасовније су локомотиве серије 661, као и маневарке 621 и 641.

Активни возни парк

Електричне локомотиве

Ознака Произвођач Бројно стање Погонска снага мотора Осовински распоред Макс. брзина Године производње
Коментар
Слика
ЖС 441 Раде Кончар Загреб
МИН Ниш
СФРЈ Социјалистичка Федеративна Република Југославија
21 (од тога 7 чекају инвестициону оправку) 3860 kW Bo'Bo' 120 km/ч 1969–1988
ЖС 444 Раде Кончар Загреб
МИН Ниш
СФРЈ Социјалистичка Федеративна Република Југославија
30 (од тога 7 чекају инвестициону оправку) 3860 kW Bo'Bo' 120km/ч 2004-2007 Серија 444 је тиристоризација 30 локомотива ЖС 441.
ЖС 461 Електропутере Крајова, СР Румунија
(Electroputere) Социјалистичка Република Румунија
45 (од тога 16 чекају инвестициону оправку) 5100 kW Co'Co' 120 km/ч 1972-1980
ЖС 193 Сименс мобилити, Немачка
(Siemens Mobility) Њемачка
16 6.4 MW Bo'Bo 160 km/h 2018-2019

[4][5]

Дизел локомотиве

Ознака Произвођач Бројно стање Погонска снага мотора Осовински распоред Макс. брзина Године производње
Коментар
Слика
ЖС 621 ЧМКС, Чешка Чешка 12 392 kW (1700 kW) Bo 80 km/ч 2001
ЖС 641 Ганз-Маваг, НР Мађарска (Ganz-Mavag) Народна Република Мађарска 37 (11 у возном стању; 26 чекају инвестициону оправку) 441 kW Bo'Bo' 80 km/ч 1960–1985
ЖС 642 Бирсоњо и Лоц (Brissonneau et Lotz), Француска Француска
Фабрика Ђуро Ђаковић, СФРЈ Социјалистичка Федеративна Република Југославија
21 (1 у возном стању; 20 чекају инвестициону оправку) 606 kW Bo'Bo' 80 km/ч 1960-1964
ЖС 643 Бирсоњо и Лоц (Brissonneau et Lotz), Француска Француска
Фабрика Ђуро Ђаковић, СФРЈ Социјалистичка Федеративна Република Југославија
11 (1 у возном стању; 10 чекају инвестициону оправку) 680 kW Bo'Bo' 80 km/ч 1967
ЖС 644 Макоса (MACOSA), Шпанска Шпанија 6 (2 у возном стању; 4 чекају инвестициону оправку) 1230 kW A1A-A1A 80 km/ч 1974
ЖС 661 ЏМ - ЕМД, САД Сједињене Америчке Државе 41 (20 у возном стању; 2 изнајмљене Србија возу; 5 у закупу из Републике Српске; 21 чекају инвестициону оправку) 1454 kW Co'Co' 114 km/ч (124 km/ч) 1960–1971
ЖС 666 ЏМ - ЕМД, САД Сједињене Америчке Државе 2 изнајмљене од Србија воза 1845 kW Co'Co' 122 km/ч 1978
ЖС 734 Машинска Фабрика Кил (Maschinenbau Kiel), Западна Њемачка Њемачка 440 kW C' 60 km/ч 1955–1964

[6][7]

Парк теретних кола

UIC класификација
Намена
Серија Ознака серије Број осовина
Коментар
Слика
E кола Отворена кола са високим страницама E
E и El
Es
Eas
500 ..., 501 ...
508 ...
555 ...
595 ..., 596 ...
2
2
2
4
G кола Обична затворена кола Gs
Gkks
Gbs
Gbkks
Gas
Galms
120 2.., 123 ...
130 0..,1..,2..,3..
150 ...
154 ...
190 ...
198 ...
2
2
2
2
4
4
T кола Отворена кола са високим страницама Таdds
Таds
Таеms
583 ...
583 ...
585 4..
4
4
4
R кола Обична четвороосовинска плато и плитка кола Rs
Regs
390 ...,1..,2..
392 ...
4
4
L кола Специјална кола за превоз аутомобила Laekks 425 3..,4.. 3
U кола Специјална кола са истоваром помоћу збијеног ваздуха Uacs 932 1..,2.., 937 2.. 4
S кола Специјална плато кола са четири и више осовина Smmp-tz 472 2.. 4
F кола Специјална отворена кола са високим страницама Fl
Fakkll
Fals
Faccs
Fads
615 0..
659 ...
665 ...
699 4..,5..,6..
696 1..
2
4
4
4
4
Z кола Цистерне са течним судовима за течности и гасове Zas
Zaes
Zakks
Zaekks
785 0..,1..,2..
788 0..,1..,2..
790 0..
794 0..,4...
4
4
4
4
H кола Специјална затворена кола Habis
Hbis
Hbbikks
Hbfkks
Hfkks
275 0..
225 0..
237 0..
239 0..
219 1..
4
2
2
2
2

[8] [9]

Види још

Референце

  1. ^ Донето решење о упису у Регистар привредних субјекта: Три нова Друштва почела са радом 10. августа Архивирано на сајту Wayback Machine (1. септембар 2015), службена веб страница Железнице Србије, 13. август 2015.
  2. ^ Испуњене обавезе према ММФ-у по питању Железнице Архивирано на сајту Wayback Machine (24. септембар 2015), ТАНЈУГ, 19. август 2015.
  3. ^ „Србија карго, званичан веб сајт”. Архивирано из оригинала 1. 2. 2016. г. Приступљено 28. 1. 2016. 
  4. ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Електро локомотиве”. Архивирано из оригинала 9. 10. 2015. г. Приступљено 13. 7. 2015. 
  5. ^ Друштво пријатеља железнице, Електричне локомотиве
  6. ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Дизел локомотиве”. Архивирано из оригинала 27. 12. 2009. г. Приступљено 13. 7. 2015. 
  7. ^ „Друштво пријатеља железнице, Дизел локомотиве” (PDF). Архивирано из оригинала (PDF) 09. 03. 2016. г. Приступљено 13. 07. 2015. 
  8. ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Колски капацитети”. Архивирано из оригинала 28. 5. 2015. г. Приступљено 13. 7. 2015. 
  9. ^ „Архивирана копија”. Архивирано из оригинала 5. 3. 2016. г. Приступљено 14. 7. 2015. 

Спољашње везе

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!