Иџијан ерлајнс

Иџијан ерлајнс
Aegean Airlines

IATA ICAO Ознака A3 AEE AEGEAN
Основана	2. јануар 1995.[1]
Чвориште	Аеродром Атина Аеродром Солун
Клуб путника	Miles & Bonus Miles & More
Аеродромски салон	Aegean Club Lounge Makedonia Demokritos
Алијанса	Стар алајанс (у мају 2010)
Флота	64 (+43 поручених)
Дестинације	153
Слоган компаније	Θέλω να πετάξω τώρα! Желим сада да летим
Седиште	Атина,  Грчка
Кључне личности	Теодорос Василакис
Веб-сајт	www.aegeanair.com

Стари лого до 2020. године.

Иџијан ерлајнс (енгл. Aegean Airlines) је највећа авио-компанија са седиштем у Атини, Грчка. Највећи је грчка авио-компанија рачунајући број авиона у флоти, број дестинације и по броју повезаних путника. Иџијан лети редовне и чартер летове из Атине и Солуна до дестинације у Грчку и по Европи. Главне чвориште авио-компаније се налази на Аеродром Елефтериос Венизелос у Атини и Аеродром Македонија у Солуну.

Историја

Почеци

Компанија је основана 1995. године,^[2] преузевши остале активности Aegean Aviation-а.^[3] Започео је ВИП летове из Атине широм света са Лирџет авионима.

Комерцијални летови

Први комерцијални летови Иџијан ерлјанса били су у мају 1999. из Атине за Хераклион, Крит и Солун. Од 2005. авиокомпанија је у партнерству са Луфтханзом. У марту 2006, склопљен је споразум о сарадњи са ТАП Ер Португалом. У децембру 2008. године, најављена је сарадња са Брисел ерлајнсом.^[4]

Сарадња

Дана 26. маја 2009. године, захтев за чланство Иџијан ерлајнса одобрио је главни извршни одбор Стар алајанса. Иџијан се придружио алијанси 30. јуна 2010.

У фебруару 2010. одржане су почетне дискусије са акционарима како би се размотрила сарадња између Иџијан ерлајнса и Олимпии ер-а који су подстакли гласине о могућем спајању. Дана 22. фебруара 2010. године, Олимпик ер и Иџијан ерлјанс су објавили да су пристали на спајање.^[5]

Европска комисија је 26. јануара 2011. блокирала спајање две авио-компаније, наводећи забринутост против конкуренције.^[6] Комисија је навела да би спајање створило "квазимонопол" на грчком тржишту ваздушног саобраћаја, са комбинованом авио-компанијом која контролише више од 90% грчког тржишта ваздушног саобраћаја.^[7] ЕК је даље изразила уверење да ће спајање довести до виших цена карата за четири од шест милиона грчких и европских путника који лете у и из Атине сваке године,^[6] без реалних изгледа да ће нова авио-компанија довољне величине ући на тржиште да ограничи цене удружене авио-компаније.^[8]

Иџијан ерлјанс је 21. октобра 2012. објавио да је постигао договор о куповини Олимпик ер-а, који чека одобрење Европске комисије. Европска комисија је 23. априла 2013. објавила саопштење за јавност у којем је најавила да почиње детаљну истрагу о предложеној аквизицији компаније Олимпик ер од стране Иџијан ерлјанса и најављујући да ће Комисија донети одлуку до 3. септембра 2013. Дана 13. августа 2013. у грчким медијима је објављено да је коначна одлука одложена до 16. октобра 2013.^[9]

Дестинације

Видите: Редовне линије Иџијан ерлајнса

Кодшер сарадње

Иџијан ерлјанс сарађује са следећим авио-компанијама (делимичан списак):^[10]

• Ер Балтик
• Ер Канада
• Ер Србија
• Етихад ервејз
• Луфтханза
• Туркиш ерлјанс

Чартер летови

Током летње сезоне, Иџијан управља са неколико авиона А320, обављајући чартер услуге у сарадњи са великим туроператорима. Чартер летови повезују популарне дестинације за одмор у Грчкој са Италијом, Француском, Уједињеним Краљевством, Пољском, Израелом, Румунијом, Русијом, Шведском, Данском, Естонијом, Финском, Норвешком, Словенијом, Аустријом, Немачком, Мађарском, Украјином и другим земљама. Последњих година обављају и чартер летове за фудбалске утакмице, на пример, када фудбалска репрезентација Грчке игра у иностранству.

Флота

Флота Иџијан ерлајнса, од фебруара 2020. састоји се од следећих авиона^[11]:

Флота Иџиан ерлајнса

Авион	У саобраћају	Поручених	Седиште	Дестинације	Белешке
АТР 42-600[а]	2	0	68	домаћи
Бомбардир Деш 8-100[а]	2	0	37	домаћи
Бомбардир Деш 8 Q400[а]	8	0	78	домаћи
Ербас A319-100	1	0	144	домаћи и Европа
Ербас A320-200	37	0	174	домаћи и Европа
Ербас А320нео и Ербас А321нео	3	43	174		Поружбине до 2025. 6 авиона биће довезено до јуна 2020.
Ербас A321-200	11	0	201	домаћи и Европа
Укупно	64	43

Галерија

• 
  Иџиан ерлајнс Боинг 737-400 (2001—2010)
• 
  Иџиан ерлајнс Ербас A319-100
• 
  Иџиан ерлајнс Ербас A320-200
• 
  Иџиан ерлајнс Ербас A321-200
• 
  Иџиан ерлајнс Ербас А320нео

Напомене

1. * У служби Олимпик ера, подружнице Иџијан ерлајнса.

Извори

1. „Στοιχεία Δημοσιότητας”. Business Registry (на језику: грчки). Union of Hellenic Chambers Of Commerce. 
2. „ΓΕΜΗ :: Υπηρεσίες Δημοσιότητας”. publicity.businessportal.gr. Приступљено 2023-03-27. 
3. „Review of Aegean Airlines Business Class”. www.businessclass.com (на језику: енглески). Приступљено 2023-03-27. 
4. „Greece's Aegean Air to grow routes despite downturn”. Reuters (на језику: енглески). 2008-12-02. Приступљено 2023-03-27. 
5. „UPDATE 3-Greek carriers Aegean, Olympic agree merger”. Reuters (на језику: енглески). 2010-02-22. Приступљено 2023-03-27. 
6. „Olympic Air and Aegean merger is blocked by EU”. BBC News (на језику: енглески). 2011-01-26. Приступљено 2023-03-27. 
7. Reals, Kerry (26. 1. 2011). „EC blocks Aegean/Olympic merger on monopoly grounds”. Flight International. Архивирано из оригинала 29. 1. 2011. г. Приступљено 26. 1. 2011. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
8. Torello, Alessandro. „EU Blocks Greek Airlines' Merger”. WSJ (на језику: енглески). Приступљено 2023-03-27. 
9. Newsroom. „Biography looks at Sophia Vembo, the voice of Greece | eKathimerini.com”. www.ekathimerini.com (на језику: енглески). Приступљено 2023-03-27. 
10. „Aegean Airlines Airline Profile | CAPA”. centreforaviation.com. Приступљено 2023-03-27. 
11. „флота Иџијан ерлајнса”. Приступљено 18. 8. 2018. 

Спољашње везе

• Званични веб-сајт