R-39

R-39/RSM-52
Raketa R-39
Vrsta	Podmorniška balistična raketa
Država izvora	Sovjetska zveza
Zgodovina uporabe
V uporabi	1974–2004
Uporabniki	Sovjetska vojna mornarica,  Ruska vojna mornarica
Zgodovina izdelave
Konstruktor	Državni raketni center akademika V. P. Makejeva
Proizvajalec	Zlatoustovska tovarna strojegradnje
Značilnosti
Teža	84 t
Dolžina	16,1 m
Premer	2,4 m
Bojna glava	10 jedrskih konic
Moč eksplozije	100 kt
Motor	Tristopenjska raketa na trdo gorivo
Operativni doseg	8300 km
Sistem vodenja	Astro-inercijsko
Gorivo	Trdo gorivo

R-39 je tristopenjska podmorniška balistična raketa na trdo gorivo Sovjetske in Ruske vojne mornarice. Je najtežja in najdaljša podmorniška balistična raketa v zgodovini.

Razvoj in zasnova

Oblikovanje izstrelka R-39 se je začelo v Državnem raketnem centru akademika V. P. Makejeva iz Miassa junija 1971 pod vodstvom Viktorja Makejeva. Rakete so bile opremljene s tremi različicami koristnega tovora: z eno bojno glavo in dve z deljivo bojno glavo s 3–5 bojnimi konicami srednje moči ali z 10 bojnimi konicami majhne moči. Motorje za prvo stopnje 3D65 je oblikoval Oblikovalski biro Južnoje M. K. Jangelja iz Dnjepropetrovska v sodelovanju z Znanstveno-oblikovalskim institutom Altaj iz Bijska. Motor 3D65 je bil poenoten z motorjem 15D206 medcelinske balistične rakete RT-23, čeprav popolno poenotenje ni uspelo (motor 15D206 je imel višji pritisk v zgorevalni komori). Spodnji del motorja je bil iz titanove zlitine VTZ-1. Motorje je izdelovala Safonovska tovarna plastičnih mas iz Safonovega. Gorivo prve stopnje je 48 t butil kavčuka, ki je ob polnjenju v tekočem stanju in nato polimerizira.^[1]

Primerjava raket R-29, R-29R, R-39, R-29RM Štil, JL-1 in JL-2

Junija 1975 je bilo odločeno, da bo od treh možnih različic oborožitve uporabljena samo tista z desetimi bojnimi konicami moči 100 kt, največji doseg pa bo 10.000 km. Raketa bi tako tehtala 90–95 t, vendar je bil pozneje največji doseg skrajšan na 8300 km in teža je upadla na 84 t.

Rakete R-39 so bile nameščene v izstrelitvenem sistemu D-19 Tajfun na strateških jedrskih podmornicah razreda Akula.

Za navigacijo raketa uporablja tristopenjski girostabilizator (kombinacija žiroskopa in akcelometra) ter astro-inercijsko navigacijo, kar omogoča natančnost ciljanja do 500 m.

Izstrelitev poteka s pomočjo posebnega amortiziranega raketno-izstrelitvenega sistema (ARIS), ki se nahaja na vrhu rakete.^[2] Ta vsebuje generator plina iz praha, ki v kombinaciji s prašnim akumulatorjem pritiska na dnu rakete omogoča suho izstrelitev (brez da se izstrelitvena cev predhodno napolni z morsko vodo).^[3] Teža rakete skupaj s sistemom ARIS je 90 t, po ločitvi sistema pa je raketa težka 84 t.^[4]

Rakete je izdelovala Zlatoustovska tovarna strojegradnje iz Zlatousta.

Ocena

Poleg rekordne velikosti izstrelka R-39 je pri njem revolucionarna uporaba trdega raketnega goriva, ki je varnejše in preprostejše za uporabo od tekočega. Druga in povezana novost je uporaba suhe izstrelitve, ki je hitrejša in tišja od mokre, vendar zaradi večjega strukturnega šoka ob izstrelitvi terja uporabo trdega goriva.

Glej tudi

• R-29
• R-30

Sklici

1. epizodsspace.no-ip.org/bibl/kb-ujn/04.html History of KB "Yuzhnoye". - Chapter 4, section "Solid propellant rocket for a naval missile
2. »Баллистическая ракета подводных лодок Р-39 (РСМ-52)«. Arhivirano iz spletišča dne 27. februarja 2012. Pridobljeno 15. maja 2010.
3. SKB-385, Design Bureau of Mechanical Engineering, SRC "Design Bureau im. Academician VP Makeev "/ under total. ed. V.G.Degtyar. - M .: State missile center "KB im. Academician VP Makeev "; LLC "Military Parade", 2007. - str. 130. - ISBN 5-902975-10-7
4. Team of authors. Strategic nuclear weapons of Russia/ edited by P. L. Podvig. -M.: IzdAT, 1998 .-- str. 286