Plešivec – Muráň |
Vlak pre turistov v Muráni (2015) |
Základné informácie |
---|
Číslo trate | 165 |
---|
Prevádzkovateľ | ŽSR |
---|
Dĺžka | 40,926 km |
---|
Otvorenie | 21. novembera 1893 (131 rokov a 39 dní) |
---|
Ukončenie osobnej dopravy | 1. mája 2011 |
---|
Parametre trate |
---|
Rozchod | 1 435 mm |
---|
Počet koľají | 1 |
---|
Napájacia sústava | neelektrifikovaná |
---|
Max. rýchlosť | 60 |
---|
Priebeh trate |
---|
|
0,000
|
Plešivec (smer Košice, Zvolen, Slavošovce)
|
|
|
Štítnik
|
|
4,299
|
Gemerská Hôrka
|
|
12,168
|
Hucín
|
|
15,458
|
Gemerský Milhosť
|
|
16,875
|
Jelšavská Teplica
|
|
20,563
|
Jelšava
|
|
|
Muráň
|
|
23,131
|
Jelšava zastávka
|
|
|
Muráň
|
|
|
smer Slavošovce (nedokončené)
|
|
25,362
|
Lubeník
|
|
27,649
|
Revúcka Lehota
|
|
29,609
|
Mokrá Lúka
|
|
32,159
|
Revúca
|
|
|
smer Tisovec (nedokončené)
|
|
37,508
|
Muránska Dlhá Lúka
|
|
|
Muráň
|
|
40,926
|
Muráň
| Zdroje: [1][2] |
|
Železničná trať Plešivec – Muráň (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 165) je jednokoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Plešivec a Muráň cez Revúcu.[3] Osobná preprava na trati je od roku 2011 pozastavená.
História
V náročnom teréne Slovenska bola doprava v minulosti pre absenciu spevnených ciest veľmi obťažná. Preprava dreva, surovín i výrobkov z odľahlých častí bolo možné len v čase zjazdných komunikácii a tak sa koncom 19. storočia pristupovalo k budovaniu železničných tratí. Tie umožňovali obojstrannú prepravu materiálu i tovaru, no zjednodušovali i prepravu ľudí.
Oblasť Revúcej bola rovnako odrezaná od dôležitých komunikácii, čomu malo napomôcť vybudovanie železnice z Plešivca a umožňujúce tak napojenie na trať z Lučenca do Rožňavy. Trať bola budovaná z Plešivca na západ k rieke Muráň a pokračovala popri nej cez Jelšavu a Revúcu do Muráňa. Na výstavbu trate prispeli i obce a trať bola slávnostne otvorená 21. novembra 1893. Pravidelná prevádza na trati začala o deň neskôr, 22. novembra 1893.[3]
K zastaveniu osobnej dopravy (jazdy osobných vlakov) na trati došlo 1. mája 2011. Oficiálne posledný osobný vlak prešiel 30. apríla 2011, čo bola posledná lokálna trať na Gemeri, kde ešte premávali osobné vlaky (ak nepočítame trať Jesenské – Rimavská Sobota – Tisovec – Brezno, ktorej väčšina sa nachádza v Malohonte).[4]
V lete 2021 na tejto trati jazdí každú sobotu a štátny sviatok jeden pár zrýchlených turistických vlakov ZSSK z/do Košíc.
Stanice na trati
Referencie
- ↑ Tabuľky traťových pomerov : 111 C Plešivec - Muráň [online]. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, [cit. 2018-07-12]. Dostupné online. Archivované 2018-07-13 z originálu.
- ↑ ŽSR 165 : Plešivec - Muráň [online]. Trnava: VLAKY.NET, [cit. 2018-07-12]. Dostupné online.
- ↑ a b PÁTEČEK, Peter. Trať 165 Plešivec – Muráň – popis trate, jej vznik a história [online]. Železničné.info, 2008-11-22, [cit. 2018-07-12]. Dostupné online.
- ↑ KONIEC !!! Smútočná jazda... [online]. railtrains.sk, 2011-04-27, [cit. 2018-07-12]. Dostupné online. Archivované 2018-07-13 z originálu.
Literatúra
- BODNÁROVÁ, Danka; HUDÁK, Mišo; STANKOVIČ, Slavo. Gemer je vesmír : Grafikon 165 166 167. Košice : Východné pobrežie, 2017. 192 s. ISBN 978-80-970451-7-3.
Pozri aj
Iné projekty
Externé odkazy
|
---|
Hlavné trate | | |
---|
Vedľajšie trate | |
---|
Trate s prerušenou pravidelnou osobnou dopravou | |
---|
Lanové a pozemné dráhy | |
---|
Úzkorozchodné historické a múzejné trate | |
---|
Zrušené trate | |
---|
Medzinárodné koridory | |
---|
Súradnice: 48°37′19″S 20°14′49″V / 48,622079°S 20,246859°V / 48.622079; 20.246859