PROFILBARU.COM

	Děčín – Rumburk/Česká Lípa
Základné informácie
Číslo trate	081
Prevádzkovateľ	SŽDC
Dĺžka	79,1
Parametre trate
Rozchod	1435
Traťová trieda	C3 (Benešov n. Pl. – Jedlová C2)
Napájacia sústava	neelektrizovaná trať
Max. sklon	18 ‰
Max. rýchlosť	80 km/h
Priebeh trate
	11,711
	0,211
	40,410
	70,802

Železničná trať Děčín - Rumburk s odbočkou do Českej Lípy (v cestovnom poriadku pre cestujúcich úsek Děčín - Benešov nad Ploučnicí - Rumburk označený číslom 081, úsek Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa spoločne s traťou Česká Lípa – Liberec číslom 086) je jednokoľajová železničná trať. Vedie z Děčína do Rumburku cez Benešov nad Ploučnicí, kde odbočuje časť trate do Českej Lípy, Českú Kamenicu, Jedlovú, Rybniště a Krásnu Lípu. Trať bola sprevádzkovaná v roku 1869, úsek z Benešova nad Ploučnicí do Českej Lípy v roku 1872. Trať prechádza Libereckým a Úsťanským krajom.

Úsek Benešov nad Ploučnicí - Jedlová je s účinnosťou od 7. apríla 2014 kategorizovaný ako regionálna dráha, ostatné úseky sú naďalej časťami celoštátnej železnice.

Nadväzujúce trate

Děčín hlavná stanica

Trať 090 (Praha -) Vraňany - Ústí nad Labem - Děčín
Trať 083 Děčín - Dolní Žleb st. hr. - Bad Schandau - Dresden-Neustadt
Trať 132 Děčín hl. n. - Oldřichov u Duchcova (v súčasnej dobe bez prevádzky)

Děčín východ

Trať 073 Děčín - Velké Březno - Ústí nad Labem-Střekov

Česká Kamenice

Železničná trať Česká Kamenice - Česká Lípa; prevažná časť je zrušená, v úseku Česká Kamenice - Kamenický Šenov je múzejná prevádzka

Jedlová

Trať 080 Bakov nad Jizerou - Doksy - Česká Lípa - Jedlová

Rybniště

Trať 089 Liberec - Hrádek nad Nisou - Zittau - Varnsdorf - Rybniště

Krásná Lípa

Trať 084 Mikulášovice - Panský (- Krásná Lípa) - Rumburk

Rumburk

Trať 083 Rumburk - Mikulášovice - Dolní Poustevna - Sebnitz
Trať 084 Rumburk - Panský - Mikulášovice
Trať 088 Rumburk - Jiříkov st. hr. - Ebersbach (v súčasnosti bez osobnej dopravy)

Česká Lípa hlavná stanica

Trať 080 Bakov nad Jizerou - Doksy - Česká Lípa - Jedlová
Trať 086 Liberec - Česká Lípa
Trať 087 Lovosice - Žalhostice - Česká Lípa

Vlaky

Po tejto trati v súčasnosti jazdia osobné vlaky Liberec - Česká Lípa - Děčín, osobné vlaky linky U8 Děčín - Rumburk, rýchliky linky D22 Liberec - Česká Lípa - Děčín - Ústí nad Labem a rýchliky linky D23 Kolín - Jedlová - Rumburk, prevádzkované v pravidelných intervaloch. Všetky pravidelné osobné vlaky na trati prevádzkujú České dráhy.

Medzi najčastejšie vozidlá jazdiace po tejto trati patria motorové jednotky Regionova na menej vyťažených osobných vlakoch alebo súpravy ťahané motorovými vozmi radu 843 (rýchliky a ostatné osobné vlaky).^[1] Až do ukončenia prenájmu v roku 2012 sa tu vyskytovali aj nemecké jednotky Siemens Desiro a ešte predtým aj motorové vozy radu 810. V pravidelnej prevádzke tú až do roku 2011 niektoré rýchliky ťahali aj motorové lokomotívy 750 (brejlovec)^[2].

V letnom období je po trati vedený i nostalgický spoj "Lužický motoráček", jazdiaci na trase Liberec - Česká Kamenice (dopravcu KŽC Doprava). Ten je prevádzkovaný motorovým vozom M 262.0.^[3]

Od roku 2013 sú na vybrané spoje z Děčína cez Rumburk do Dolnej Poustevny nasadené nové motorové jednotky RegioShark.^[4]

Od GVD 2014/2015 mal rýchliky na trase Liberec - Česká Lípa - Děčín - Ústí nad Labem prevádzkovať dopravca na základe plánovaného výberového konania Ministerstva dopravy.^[5] Celé konanie ale bolo zastavené a všetku pravidelnú osobnú dopravu stále zaisťujú ČD.

Povodne

Povodeň v auguste 2010 trať zásadne poškodila. Bolo zničených niekoľko mostov, mostíkov a desiatky kilometrov tratí, najmä v okolí obce Kytlice. Objavili sa aj úvahy o čiastočnom zrušení trate, nakoniec však prešla rekonštrukciou a po zhruba desiatich mesiacoch bola 1. júla 2011 v celej trase znovu sprevádzkovaná.^[6]