Škoda 33Tr SOR |
Škoda 33Tr v Tepliciach |
Typ | 33Tr |
---|
Výrobca | Škoda Electric SOR Libchavy (karoséria) |
---|
Výroba v rokoch | 2019 – dodnes |
---|
Technické údaje |
---|
Dĺžka | 18 750 mm |
---|
Šírka | 2 550 mm |
---|
Obsaditeľnosť |
---|
Miest na sedenie | 47 |
---|
Miest na státie | 63 |
---|
Motory a elektrická výzbroj |
---|
Počet a výkon motorov | 1×240 kW |
---|
Napájacie napätie | 600 V DC |
---|
multimediálni obsah na Commons |
Škoda 33Tr SOR je nízkopodlažný kĺbový trolejbus vyrábaný v spolupráci podnikov Škoda Electric (elektrická výzbroj a kompletizácia) a SOR Libchavy, ktorá dodáva karosérie vychádzajúce z autobusu SOR NS 18.
Konštrukcia
Ide o trojnápravový dvojčlánkový trolejbus dĺžky 18,75 m, ktorý využíva karosériu autobusu SOR NS 18. Je nízkopodlažný s nástupnou výškou 330 mm, podlahou vo výške 340 mm a štyrmi dverami.[1]
Dejiny
Prvý voz 33Tr kúpi mesto Teplice, prevádzkovať ho bude spoločnosť Arriva City v rámci teplickej MHD. Podľa zmluvy má byť dodaný do polovice novembra 2019.[1]
Dodávky trolejbusov
Súčasný štát
|
Mesto
|
Stránka
|
Roky dodávok
|
Počet vozov
|
Evidenčné čísla pri dodaní
|
Poznámky
|
Zdroj
|
Česko
|
Teplice
|
stránka
|
2019
|
1
|
221
|
prototyp
|
[2]
|
Referencie
- ↑ a b HINČICA, Libor. Škoda 33 Tr – první trolejbus s karoserií SOR NS 18 zamíří do Teplic [online]. Cs-dopravak.cz, 2018-12-02, [cit. 2019-03-02]. Dostupné online.
- ↑ město Teplice: vozy 33Tr [online]. seznam-autobusu.cz, [cit. 2019-09-26]. Dostupné online.
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda 33Tr SOR na českej Wikipédii.
|
---|
Štandardné vozy | | |
---|
Kĺbové vozy | |
---|
Ďalšie typy | |
---|
Autobusy | |
---|
|