Preplňovaný naftový motor

Turbodúchadlo naftového motora

Automobil Mazda 3 s moderným 1,6-litrovým preplňovaným naftovým motorom so systémom common rail, variabilnou geometriou turbodúchadla, medzichladičom a rozvodom DOHC

Preplňovaný naftový motor populárne ale nevhodne aj turbodiesel, turbo-diesel či turbo diesel označuje naftový motor, ktorý je vybavený turbodúchadlom. Prepĺňanie turbodúchadlom je v dnešnej dobe bežné v naftových motoroch moderných osobných a nákladných automobilov, a montuje sa hlavne kvôli vyšším výkonom, nižším emisiám a lepšej účinnosti pri zachovaní rovnakého zdvihového objemu motora.^[1] Preplňované naftové motory v automobiloch sú tiež ekologickejšie v porovnaní s atmosférickými naftovými motormi.^[2]

História

Turbodúchadlo bolo vyvinuté začiatkom 20. storočia švajčiarskym inžinierom Alfredom Büchim, ktorý bol vedúcim vo vývoji naftových motorov v továrni Gebruder Sulzer v meste Winterthur. Büchi svoje turbodúchadlo vyvinul špeciálne pre naftový motor. V jeho patente z roku 1905 sa uvádza aj to, že turbodúchadlo prináša efektívne zlepšenia pre naftové motory,^[3][4][5] ktoré boli prvýkrát v cestnej premávke použité v roku 1922.^[6]

Referencie

1. Power for the Future, Dan McCosh. Popular Science Oct 1993
2. Motoring with David Tomlinson. Country life, Volume 186. S.n, 1992
3. Porsche Turbo: The Full History. Peter Vann. MotorBooks International, 11 Jul 2004
4. Compressor Performance: Aerodynamics for the User. M. Theodore Gresh. Newnes, 29 Mar 2001
5. Diesel and gas turbine progress, Volume 26. Diesel Engines, inc., 1960
6. How It Works: Science and Technology, Volume 9 Marshall Cavendish Corporation 0 Reviews Marshall Cavendish, 2003

Pozri aj

• Turbocharged Direct Injection
• Common rail
• Medzichladič
• Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Turbo-diesel na anglickej Wikipédii.