Mestská hromadná doprava v Košiciach je druhá najväčšia sieť mestskej dopravy na Slovensku. Je tvorená troma spôsobmi dopravy, konkrétne električkovou, autobusovou a do roku 2015 aj trolejbusovou dopravou. Funguje od roku 1891, čo z nej robí najstaršiu mestskú hromadnú dopravu na Slovensku.[1] Najrýchlejším spôsobom prepravy v meste sú dlhodobo autobusy s priemernou rýchlosťou 17,5 km/h, po autobusoch nasledujú električky s priemernou rýchlosťou 14 km/h.[2]
Cestovné lístky je možné zakúpiť v automatoch na niektorých zastávkach, v sieti zmluvných predajcov (prevažne novinové stánky), v dvoch predajniach dopravného podniku a taktiež prostredníctvom elektronickej peňaženky cez označovač priamo vo vozidle MHD.[4][5][6]
DPMK umožňuje zakúpenie aj predplateného cestovného lístka. Od februára2008 pribudla možnosť zakúpenia cestovného lístka prostredníctvom zaslania SMS správy.[7] Cestujúci si môžu zakúpiť predplatený cestovný lístok aj cez internet na e-shope dopravného podniku.
História
MHD v Košiciach začala v roku 1891 mestskou dráhou s koňským pohonom. Týmto sa Košice stali prvým mestom v prevádzkovaní mestskej koľajovej dopravy na území Slovenska.[1] Tento spôsob prepravy slúžil aj na nákladnú prepravu. Postupné finančné ťažkosti však v roku 1909 spôsobili zastavenie tohto druhu dopravy. Obnovená bola v roku 1914 už ako električková doprava, ktorej sieť sa postupne rozširovala.[8] Autobusová doprava v meste začala byť prevádzkovaná okolo roku 1950. V roku 1964 bolo ukončené prevádzkovanie nákladnej električkovej dopravy. Zároveň od roku 1968 v Košiciach jazdili výlučne moderné električky typu T. Neskôr bola do železiarní vybudovaná električková rýchlodráha.[9] Posledná električková trať bola vybudovaná v roku 1989 na Alejovej ulici.[10] V roku 1993 začala výstavba trolejbusových tratí, ktorá bola ukončená v roku 1999. Trolejové vedenie spojilo sídliská Dargovských hrdinov a KVP.[11][12]
DPMK prevádzkuje 211 používaných vozidiel.[13] Denné linky sú číslované od 10 do 57 (s výnimkou občasných náhradných autobusových liniek X). Dopravný podnik mesta Košice tiež zabezpečuje prevádzku viacerých liniek do spoločnosti U. S. Steel Košice, očíslovaných RA1 až RA8 (zabezpečujú spojenie s mestskými časťami, v ktorých nie je k dispozícii električková doprava).[14][15]
V meste je autobusmi prevádzkovaná aj nočná preprava osôb a to prostredníctvom siedmich liniek označených N1 až N7. Každá obsluhuje určitú časť mesta. Linky premávajú od 23. hodiny do 4. hodiny ráno v intervaloch raz za hodinu; po 5. hodine ráno začnú premávať denné spoje. Spolu prevádzkuje dopravný podnik 50 liniek MHD.[14][15]
Električky
DPMK prevádzkuje 110 kusov používaných električkových súprav.[13] Električková doprava v meste pozostáva zo 7 liniek označených 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 a 8 liniek do U. S. Steelu Košice označených od R1 po R8.[14][15]
Trolejbusy
V depe dopravného podniku na Trolejbusovej ulici, sa nachádzajú 2 vyradené a 3 nevyradené trolejbusy.[16] Do roku 2015 DPMK prevádzkoval trolejbusovú dopravu na dvoch linkách označených 71 a 72. Trolejbusová doprava v meste bola utlmená 30. januára2015. [17]
Referencie
↑ abBARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Počiatky a konce konskej a parnej sily v doprave (1881 - 1909) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
↑DPMK. Vybrané ukazovatele za rok 2019 [online]. Košice: dpmk.sk, 2019-12-31, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
↑MIHALIK, Tomáš. Ceny a typy cestovných lístkov (od 1.9.2019) [online]. Košice: imhd.sk, 2019-08-31, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
↑MIHOKOVÁ, Lucia. Cestovanie v Košiciach bude v novom roku lacnejšie [online]. Košice: kosice.sk, 2008-12-08, rev. 2018-01-30, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
↑BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Na počiatku električky (1909 - 1918) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
↑BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Električková revolúcia (1956 - 1969) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
↑BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Ropná kríza a obrodenie elektrickej trakcie (1980 - 1989) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
