Ložisko je strojárskasúčiastka ktorá slúži na prenos síl medzi pohyblivými a pevnými časťami mechanického stroja, pričom je vyrobené tak, aby minimalizovalo trenie vznikajúce medzi pohyblivými a pevnými časťami stroja. Ložisko v stroji niektoré sily zachytáva, iným umožňuje voľný pohyb.
Ložiská sa delia podľa viacerých kritérií:
podľa prevládajúceho smeru prenášaných síl
podľa konštrukcie
podľa mechanizmu prenosu síl
Delenie podľa zachytávanej sily
Axiálne (väčšina zachytených síl pôsobí v smere osi rotácie)
Axiálne posuvné
Radiálne (väčšina zachytených síl pôsobí kolmo na os rotácie)
Delenie podľa konštrukcie
Klzné - pozostávajú z puzdra a hriadeľa, ktorý ním prechádza. Puzdro je obyčajne vyrobené zo samomazného bronzu alebo mosadze, prípadne kompozitov alebo plastu (napr. PTFE). Klzné ložiská sa obvykle používajú tam, kde sú neustále mazané, napr. v spaľovacích motoroch, čo umožňuje vyššiu trvanlivosť ako pri ložiskách valivých. Umožňujú tiež prenos väčších síl
Valivé - obsahujú valivé telieska rôznych tvarov (guľkové, súdkové, kuželíkové, valčekové, ihlové,...). Používajú sa hlavne tam, kde je potrebný malý odpor a nie je možné neustále mazanie. Neumožňujú vysoké rýchlosti a veľké prenášané sily.
Delenie podľa mechanizmu prenosu síl
Klzné
Pneumatické (hnacia časť je na vzduchovom vankúši)
Hydraulické (hnacia časť je na kvapalinovom vankúši)
