![]()
Ovo je članak o bivšem poduzeću
MG Car Company i brendu MG. Za današnjoj filijali SAIC u UK
, vidi MG Motor UK. MG Car Company je bivše britansko poduzeće za proizvodnju sportskih automobila koje je 1920-ih osnovao Cecil Kimber.[1] Najpoznatiji po sportskim dvosjedima, MG je također proizvodio limuzine i coupée.
Originalni MG brend je bio (sa izuzetkom drugog svjetskog rata) u stalnoj upotrebi 56 godina nakon nastanka. Proizvodnja je bila koncentrirana u tvornici u Abingdonu oko 10 km južno od Oxforda.[2] Odjel za natjecanjeBritish Motor Corporation (BMC) je također bio u istoj tvornici; odatle potiču mnoga vozila koja su osvajala utrke i relije. Međutim, u jesen 1980. je tvornica u Abingdonu zatvorena i proizvodnja MGB-a prestala.
Između 1982. i 1991, MG brend je obnovljen kao sportska verzija Austin Roverovog Metroa, Maestra i Montega. Nakon pauze od godinu dana MG brend je obnovljen, ovaj put kao MG RV8 – poboljšanja verzija MGB Roadstera sa motorom Rover V8, izrađenim u malim serijama.
Druga obnova je došla 1995, kada je lansiran dvosjed MG F. Postao je veliki hit i prodavao se u serijama nezamislivim za dvosjede od 1970-ih.
MG brend je, zajedno sa Roverovim brendom, prešao u MG Rover grupu u maju 2000., kada je BMW "razbio" Rover Group. Zbog toga su se MG oznake vratile na sportske Rover automobile, kao i na novi MG F model, poznat kao MG TF iz 2002 godine. Međutim, u aprilu 2005. je proizvodnja prestala sa likvidacijom MG Rovera.
Sredstva MG Rovera je kupio kineski proizvođač Nanjing Automobile u julu 2005. (koga je poslije kupio SAIC u decembru 2007.),[3] i koji danas upravlja britanskom filijalom MG Motor UK.
Izvori
Vanjske veze
