Штауб, Карл Иванович (1874 — ?) — кандидат технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Дорожно-строительные материалы» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ) (1935—1941), профессор Томского политехнического института (1941) [1].
В 1919 году группа преподавателей училища организовала политехнический институт, первое высшее техническое заведение в Саратове. К.И. Штауб был деканом химического факультета. Избран профессором после объявления Всероссийского конкурса. Возглавлял кафедру сельскохозяйственной технологии. Имел трех аспирантов. В 1922 году политехнический институт был закрыт в связи с тяжелым финансовым положением [2].
С 1909 по 1918 год под руководством К.И. Штауба в Саратове и соседних губерниях введен в строй ряд заводов: винокуренный, дрожжево-винокуренный, кирпичный, лесопильный завод с лесосушилкой [2].
В 1912 году инженер-техник К.И. Штауб вступил в должность заведующего испытательной станции (в 1917 году переименована в Областную испытательную станцию), созданной при Саратовской школе огнестойкого строительства имени Императора Александра II. Станция должна была исследовать свойства различных строительных материалов, а также служить справочным бюро по строительному делу для земских учреждений и частных лиц Саратовской губернии. Сотрудники станции обеспечивали также преподавание химии в школе. Задачи и объем работы станции расширялись. В 1920 году К.И. Штауб ставил вопрос об отделении делопроизводства и отчетности станции от школы.
Станция в лице К.И. Штауба принимала деятельное участие в исследовании промышленности Саратовской губернии, предпринятое в 1922 году Губернским советом народного хозяйства (Г.С.Н.Х., Губсовнархоз) [8]. В 1924 году испытательная станция Г.С.Н.Х. уже входит в перечень самостоятельных ученых сообществ и исследовательских организаций [9]. В 1927—1928 годах в связи с определением научно-исследовательской цели станция получила статус исследовательской станции Саратовского Г.С.Н.Х. [10]. В 1929 году К.И. Штауб обсуждал вопрос о необходимости создания центральной испытательной станции и исследовательского института при КрайСНХ[11].
Ему удалось в 1929 году организовать и возглавить при КрайСНХ филиал Московского института стройматериалов [12].
Научно-методические труды
К.И. Штауб — автор более 30 публикаций, в том числе одного учебника и одного изобретения. С 1909 по 1917 являлся ответственным редактором журнала «Вестник Саратовского отделения Императорского Русского технического общества» [13][14], в котором опубликовал около 20 статей [12].
К.И. Штауб. К вопросу о механическом осветлении или биологическом обезвреживании канализационных вод г. Саратова и спуск их в реку Волгу : [Доклад, чит. в апр. 1910 г. на собрании членов Саратов. отд. Рус. тех. о-ва инж.-технол. Карлом Ивановичем Штауб]. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1910. — 50 с.[15]
К.И. Штауб. Обезвреживание городских отбросов : Сооружение биол. станций для очистки сточ. и клоач. вод. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1910.[15]
К.И. Штауб. Круговая эволюция вещества и энергии в природе // Вестник Сарат. отд-ния Русского. техн. об-ва. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1912. — 28 с.[15]
К.И. Штауб. Круговая эволюция вещества в природе : Докл., чит. авт. в Сарат. о-ве естествоиспытателей. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1912. — 28 с.[12]
К.И. Штауб. Перспективы свекло-сахарной промышленности в Нижнем Поволжье. — 1925.[16]
К.И. Штауб. Об оценке природных глин и применение их в промышленности // Строительные материалы. №2. — 1930.[12]
К.И. Штауб. Авторское свидетельство №40229 на изобретение «Способ изготовления изделий из необожженного (двухводного) гипса». — СССР, 1934. — 1 с.[17]
М.И. Волков, К.И. Штауб, В.О. Гельмер. Под общ. ред. В.В. Михайлова. Дорожные строительные материалы : Утв. ВКВШ при СНК СССР в качестве учебника для студентов дор. фак-тов автомобил.-дор. ин-тов. — Москва, Ленинград: Наркомхоза РСФСР, 1939. — 584 с.[15][18]
Под редакцией И.И. Прокофьева, В.И. Каминского, Г.И. Климчицкого, К.И. Штауба, К.П. Севрова, И.С. Ротенбурга. Труды Саратовского автомобильно-дорожного института имени В. М. Молотова. Сб. 3. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1939.
К.И. Штауб. Состав, свойства и новейшие методы испытания портландцемента //Труды Саратовского автомобильно-дорожного института. Сб. 5, С.68-100. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1939.[12]
К.И. Штауб. Новейшие портландцементы для дорожных и других сооружений//Труды Саратовского автомобильно-дорожного института. Сб. 6. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1940.[12]
К.И. Штауб. Борьба с трещинообразованием и конкрециями в производстве строительного кирпича и дорожного клинкера//Труды Саратовского автомобильно-дорожного института. Сб. 7. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1941.[12]
Арест
В ноябре 1930 года он был арестован органами ОГПУ и освобожден лишь спустя 14 месяцев [19].
После освобождения
После освобождения К.И. Штауб не вернулся к работе на исследовательской станции Саратовского Г.С.Н.Х., деятельность станции вскоре прекратилась [11]. Преподавал в вузах Саратова.
Звание профессора он получил в 1934 году [12] по совокупности работ, не защищая докторской диссертации [1]. В 1935 году присвоена ученая степень кандидата технических наук. В
1935 году по приглашению принят в Саратовский автомобильно-дорожный институт на должность заведующего кафедрой «Дорожно-строительные материалы» [20]. Работал над докторской диссертацией, которую планировал закончить в 1942 году [12].
Депортация
В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР «О переселении немцев, проживающих в районах Поволжья» от 28 августа 1941 г. вместе с сыном Александром [К 1]депортирован в Томск. В 1941 году К.И. Штауб был отмечен в числе немцев-переселенцев, выражавших отрицательный настрой и негативное восприятие происходящего [21].
После депортации К.И. Штауб работал до конца жизни в Томском политехническом институте (ТПУ)[1]. С 1941 по 1943 год руководил кафедрой технологии силикатов ТПУ [22]. Возобновив научную работу, внес ценное предложение об использовании золы бурых углей для получения цемента [23].
Семья
Жена Александра Ивановна [7], домохозяйка.
Сын, Штауб Александр Карлович (21.09.1911, Саратов — 2012, Томск) — доцент геолого-географического факультета ТГУ, разработчик ряда проектов городского и сельского строительства [5].
Комментарии
↑Штауб Александр Карлович. Родился в 1911 г. Проживал: г. Пенза. Приговорен: 11 ноября 1941 г., обв.: немцы (Указ ПВС СССР №21/160 от 28.08.1941). Приговор: спецпоселение в Томской обл.
↑ 123Штауб Александр Карлович (неопр.). Геолого-географический факультет
Томского государственного университета. Дата обращения: 27 апреля 2018. Архивировано 25 мая 2018 года.
Под редакцией д.э.н., профессора В.Р. Атояна. Саратовский государственный технический университет. Научная элита. — Саратов: Саратовский государственный технический университет, 2000. — 264 с.
Н. Александрова.Путь от инженера к педагогу. — Alma Mater. -№2310. — Томск: Томский государственный университет, 2001.
Е. Кузина. Время перемен. — «Саратовский университет». -№2 (2104). — Саратов: Саратовский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского, 2014. — 12 с.
Ссылки
На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии.