|
Шатура (станция)
Шату́ра — железнодорожная станция Казанского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области, является конечной для некоторых электропоездов.
Время движения поезда с Казанского вокзала около 2 часов 20 минут. Станция является конечной для 6-7 пар электропоездов от Москвы-Казанской; также на станции останавливаются около 17 пар электропоездов в сутки маршрутов Москва-Казанская — Черусти и Куровская — Черусти. С 12 декабря 2016 г. следует по будням 1 экспресс №7394. Время в пути экспресса 2 часа 1 мин.
Имеет одну островную высокую платформу. На север от путей расположено здание вокзала, с залом ожидания и кассами. В 2013 году сооружён пешеходный путепровод, соединивший две части города по разные стороны железной дороги. С момента сооружения доступ на платформу допустим только с путепровода.
На станции имеется два главных пути, один тупик для оборота и отстоя электропоездов, три приемо-отправочных пути. Местная работа осуществляется на путях грузового двора станции, оборудована козловым краном для работы с контейнерами массой до 5 тонн, тупикового пути с площадкой общего пользования. Имеется высокая платформа для погрузки автотранспорта. Кроме того, с востока к станции примыкают два подъездных пути: Шатурской ГРЭС и мебельной компании «Шатура». К подъездному пути Шатурской ГРЭС также примыкает площадка с эстакадой для разгрузки сыпучих грузов, которая принадлежит Шатурскому заводу ЖБИ и может принимать до 10 вагонов. На станции находится одна из дистанций электроснабжения Московской ЖД с помещением для специального подвижного состава. В западной горловине станции имеется охраняемый железнодорожный переезд автодороги Р106. В июне 2016 г. на станции были установлены турникеты.
Непосредственно у вокзального здания производят высадку и посадку многочисленные маршрутки в Керву, Мишеронский, Рошаль и Бакшеево. В 200 метрах на северо-восток от станции располагается автовокзал.
До 1990-х годов восточнее станции имелось пересечение с узкоколейной дорогой входящей в Шатурскую узкоколейную сеть и ведшей, в том числе, к 18-му посёлку, посёлкам Керва, Северная Грива, Мишеронскому, Бакшеево, с 1990-х годов путепровод используется для пропуска теплотрассы.
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Ссылки
Люберцы I — Черусти
Казанское направление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,7
|
Люберцы I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23,7
|
Люберцы II
|
|
|
|
|
|
р. Пехорка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27,7
|
Коренёво
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Балластный Карьер
|
|
|
|
|
30,0
|
Овражки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33,0
|
Родники
|
|
|
|
|
|
|
р. Македонка
|
|
|
|
|
35,2
|
Вялки
|
|
|
|
|
39,3
|
Хрипань
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41,0
|
41 км
|
|
|
|
|
46,5
|
Донино
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р. Донинка
|
|
|
|
|
48,3
|
49 км
|
|
|
|
|
50,8
|
52 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53,1
|
Григорово
|
|
|
|
|
55,0
|
55 км
|
|
|
|
|
57,3
|
Гжель
|
|
|
|
|
|
|
Переезд 58 км
|
|
|
|
|
61,0
|
Игнатьево
|
|
|
|
|
63,4
|
Кузяево
|
|
|
|
|
|
|
р. Сеченка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67,8
|
Шевлягино
|
|
|
|
|
|
|
Шевлягинский переезд
|
|
|
|
|
73,0
|
Смолёво
|
|
|
|
|
77,0
|
Анциферово
|
|
|
|
|
81,7
|
Подосинки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87,8
|
Куровская
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТЧПРИГ-26 «Куровская»
|
|
|
|
|
90,5
|
90 км
|
|
|
|
|
94,8
|
Беливо
|
|
|
|
|
99,9
|
Авсюнино
|
|
|
|
|
107,0
|
Заполицы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112,2
|
Запутная
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118,9
|
Шатурторф
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125,9
|
Шатура
|
|
|
|
|
|
|
Интернациональная ул.
|
|
|
|
|
131,3
|
Ботино
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ст. Мишеронь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136,4
|
Кривандино
|
|
|
|
|
|
|
53,0
|
Рязановка
|
|
|
|
|
143,5
|
Туголесье
|
|
|
|
|
147,5
|
Воймежный
|
|
|
|
|
|
ст. Рошаль
|
|
|
|
|
|
8 км
|
|
|
|
|
|
ст.Черусти-примыкание
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157,3
|
Черусти
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|---|
- Москва-Казанская (Казанский вокзал)1
   01 05
- Электрозаводская 03
 11
- Сортировочная
- Авиамоторная 08
 11
- Андроновка 14
- Перово2
 
- Плющево
- Вешняки
- Выхино 07
- Косино 0715
- Ухтомская
- Люберцы I3
- Люберцы II
- Коренёво
- Овражки
- Родники
- Вялки
- Хрипань
- 41 км
- Донино
- 49 км
- 52 км
- Григорово
- 55 км
- Гжель
- Игнатьево
- Кузяево
- Шевлягино
- Смолёво
- Анциферово
- Подосинки
- Куровская4
- 90 км
- Беливо
- Авсюнино
- Заполицы
- Запутная
- Шатурторф
- Шатура
- Ботино
- Кривандино5
- Туголесье
- Воймежный
- Черусти6
 на Вековку
1 Москва-Казанская — пересадка на 2 вокзала: Ленинградский (Ленинградское направление) и Ярославский (Ярославское направление МЖД), а также на станцию Москва-Каланчёвская Алексеевской соединительной линии на электропоезда Курского, Белорусского и Рижского направлений МЖД.
2 Перово — пешеходная пересадка на платформу Чухлинка на электропоезда Горьковского направления МЖД.
3 Люберцы I — ответвление радиального Рязанского направления МЖД. Участок от Москвы-Казанской до Люберец-1 общий для двух направлений.
4 Куровская — пересадка на Большое кольцо МЖД с местными электропоездами (участки Александров I — Куровская и Куровская — Воскресенск — Яганово — Жилёво / Михнево — Детково). Имеются «прямые» электропоезда от Москвы-Казанской до Егорьевска II.
5 Кривандино — имеется тупиковое ответвление с остановками: Осаново, 15 км, Пожога, 29 км, Бармино, Сазоново, 47 км, Рязановка. Пересадка на местные пригородные поезда по линии.
6 Черусти — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Черустей далее до Вековки.
|
|
|
