Отец — Александр Флёрш, мать — Сюсанне Флёрш (девичья фамилия — Паинхофер), сестра — Летиция Флёрш[5]. Флёрш проводит большую часть своей жизни в Мюнхене с самого рождения[6]. Её отец выступал в картинге[7]. У неё есть собака породы лабрадор по кличке Бадди, у собаки есть аккаунт в Instagram, ведущийся самой Флёрш[8][9]. Её интересы включают картинг, лыжи и виндсёрфинг[10]. Своими кумирами в автоспорте Флёрш называет Льюиса Хэмилтона, Себастьяна Феттеля и Михаэля Шумахера[11][12].
Гоночная карьера
Картинг
София Флёрш в 2016 году
Первый раз Флёрш села за руль карта в 2005 году, с 2008 по 2014 год Флёрш участвовала в различных картинговых соревнованиях в Европе. Она стала первой гонщицей, а также самой молодой участницей в чемпионатах 2008 SAKC Championship, 2009 ADAC German Championship и 2010 European Championship Easykart, где она выступала[10].
Ginetta Junior
В сезоне 2015 года Флёрш участвовала в чемпионате Ginetta Junior Championship за команду HHC Motorsport. За время сезона, она завоевала две победы и ещё два подиума. Она стала самой молодой гонщицей, выигравшей гонку Ginetta Junior, а также первым дебютантом, выигравшим две гонки за один этап[13]. Её сезон был коротким из-за финансовых проблем. София выступала на машине под номером 14, которую назвала Пол[14].
Формула-4
В сезоне 2016 года Флёрш подписала контракт с командой Motopark для участия в чемпионате ADAC Формула-4[15]. София выступала на машине под номером 99, которую назвала Хьюго[16]. В своей дебютной гонке, София стала первой гонщицей, набравшей очки в гонке чемпионата ADAC Формула-4. София могла завоевать свой первый подиум в своей третьей гонке, но гонщица столкнулась с другой машиной, и в итоге откатилась на пятое место. Её первый лучший круг был в третьей гонке в Зандворте, в гонке с плохими погодными условиями[17].
В сезоне 2017 года София участвовала в ADAC Формуле-4 за команду ADAC Berlin-Brandenburg на розовой машине, спонсируемой BWT. Она впервые финишировала на подиуме на Заксенринге, завоевав ещё один подиум на Хоккенхаймринге, где она также завоевала два лучших круга[18].
Европейская Формула-3
13 марта 2018 года Флёрш приняла участие в первых тестах Формулы-3 за команду Van Amersfoort Racing. 6 июля 2018 года было объявлено, что она будет выступать за команду Van Amersfoort Racing, начиная с этапа в Зандворте[19]. Она финишировала 22-й в турнирной таблице, завоевав своё единственное очко на Ред Булл Ринге[20].
С 15 по 18 ноября 2018 года, Флёрш участвовала в мировом кубке Формулы-3 на Гран-при Макао 2018 года. Во время основной гонки, на четвёртом круге, у неё был контакт с Джеханом Дарувалой, который замедлился из-за ошибочно вывешенных жёлтых флагов на прямой, это привело к поломке подвески, в результате Флёрш улетела на большой скорости на повороте Lisboa Bend, врезавшись в машину Шо Цубои и в башню фотографов. София была госпитализирована вместе с Цубои, двумя фотографами и маршалом. У гонщицы диагностировали перелом позвоночника, она перенесла успешную 10-часовую операцию на следующий день[21][22].
Региональная Формула
14 декабря 2018 года команда Van Amersfoort Racing подтвердила, что Флёрш будет выступать за команду в серии Formula European Masters в сезоне 2019 года[23]. После того, как проведение чемпионата отменили, Флёрш и VAR переключились на чемпионат Formula Regional European Championship на улучшенных машинах Формулы-3[24]. Флёрш закончила сезон на 7-м месте в турнирной таблице[25].
Формула-3
София Флёрш на Гран-при Макао 2019 года
22 октября 2019 года Флёрш провела тесты за команду HWA Team в Валенсии[26]. В начале ноября было подтверждено, что София выступит на Гран-при Макао 2019 года за команду HWA Team[27]. Она не финишировала в гонке из-за технических проблем с машиной[28].
Флёрш подписала контракт с командой Campos Racing на сезон Формулы-3 2020 года, партнёрами по команде стали Алессио Делледа и Алекс Перони. Она финишировала 29-й из 35 гонщиков в турнирной таблице, лучший результат в гонке 12-е место[29].
Сосредоточившись на сборе данных на первых нескольких этапах[31], Флёрш завоевала первые очки для себя и для команды PHM Racing by Charouz, заняв 9-е место на трассе Ред Булл Ринг, но затем результат был аннулирован из-за дисквалификации после гонки[32][33]. Затем совершила 23 и 29 обгонов соответственно в обеих гонках на трассах Хунгароринг и Спа-Франкоршам, перед тем, как набрать очки[34]. Заняв 7-е место в дождевой гонке в Спа, Флёрш заработала 6 очков, что стало важным достижением для женщин в автоспорте, поскольку она стала первой женщиной, набравшей очки в Формуле-3, и для команды, поскольку Charouz набрала всего одно очко за весь сезон Формулы-3 2022 года[35][36].
В конце сезона 2023 года Флёрш вернулась в команду Van Amersfoort Racing для участия в Гран-при Макао 2023 года[37]. В отличие от двух предыдущих попыток, на этот раз смогла финишировать на 11-м месте, опередив обоих своих напарников по команде[38].
София продолжила выступать за Richard Mille Racing Team в сезоне 2021 года, на этот раз в чемпионате FIA WEC[42]. Она также провела одну гонку в сезоне 2021 года в Европейской серии Ле-Ман в Портимане[43]. Флёрш финишировала третьей вместе с Фердинандом Габсбургом и Ричардом Брэдли, завоевав для команды первый подиум и став первой гонщицей, финишировавшей в абсолютном зачёте на подиуме[44][45].
Флёрш также приняла участие в тестах за команду WRT после сезона 2021 года FIA WEC в Бахрейне[46][47].
В 2022 году Флёрш покинула команду Richard Mille Racing Team, чтобы присоединиться к российской команде G-Drive Racing и вернуться на полный сезон в Европейскую серию Ле-Ман, управляя одним из двух автомобилей команды Oreca 07 в классе LMP2 вместе с Романом Русиновым[48]. План быстро изменился после ухода команды G-Drive Racing из-за вторжения России на Украину. Algarve Pro Racing, которая должна была стать клиентской командой G-Drive Racing, взяла на себя участие самостоятельно, подписав контракт с Софией и обладателем подиумов в Формуле-2 Бента Вискаля. Несмотря на то, что гонщики Algarve Pro Racing не имели опыта по сравнению с конкурирующими экипажами из трёх гонщиков, команда заняла второе место в дебюте на трассе Поль Рикар[49][50]. Однако это стало кульминацией их сезона, поскольку поздний прокол в Имоле, несвоевременный жёлтый флаг в Монце и старт с пит-лейна в Барселоне ухудшили их следующие результаты, прежде чем Флёрш освободила свое место на последних двух этапах[51]. Она также участвовала в гонке «24 часа Ле-Мана» 2022 года вместе с Джеком Эйткеном и обладателем бронзовой гоночной лицензии Джоном Фалбом, где Софию тоже постигла неудача. Когда машины выстроились в очередь к старту гонки, машина Флёрш остановилась на линии старт-финиш из-за проблемы с датчиком. Ей удалось перезапустить его и доехать до боксов, но команда потеряла пять кругов и все надежды на подиум, пока команда устраняла проблему[52]. В итоге команда вернулась на пятое место в подклассе LMP2 Pro/Am, поскольку Эйткен показал 8-е место по лучшему кругу в LMP2, а Флёрш стала 3-м самым быстрым гонщиком с серебряной лицензией[53][54].
DTM
Совмещая её программу в FIA WEC, Флёрш выступала в DTM в сезоне 2021 года за немецкую команду Abt Sportsline со спонсорами от Schaeffler[55]. Первая половина сезона оказалась для неё непростой, так как Флёрш выступала на единственной машине марки Audi, которая стала пионером системы дистанционного управления Schaeffler «Space Drive», но она изменила ситуацию, набрав 8 очков в 14 гонках, в её дебютном сезоне в классе автомобилей GT3[56]. София провела 14 из 16 гонок в сезоне и набрала 8 очков за сезон[57].
Стиль пилотирования
Стиль пилотирования Софии — агрессивный. София в интервью говорила: «Многие люди всегда говорят, что женщина не может быть такой агрессивной на трассе, но я думаю, что со времён выступлений в картинге мне всегда приходилось бороться на трассе». С довольно юного возраста София научилась бороться в гонках, стараться быть умной и продолжать работать, даже если в конце концов всё идет не так, как ей хотелось бы[7].
В феврале 2020 года получила награду «Возвращение года в мире» на церемонии вручения наград Laureus World Sports Awards 2020[3][58]. Флёрш получила награду за возвращение на Гран-при Макао 2019 года, прошедшего через год после травмы Софии на Гран-при Макао 2018 года[3][58].
Премьера документального фильма о Флёрш под названием #RACEGIRL состоялась в мае 2023 года[59][60][61].
Флёрш открыто критиковала женский чемпионат Серию W; назвав это «шагом назад на спортивном уровне» и «не способом помочь женщинам в автоспорте» после запуска в 2019 году и «гендерной критикой» в 2022 году[69][70]. Она также раскритиковала существование связанного с Серией W чемпионата по киберспорту, проводимого во время пандемии COVID-19, поскольку, по её утверждению, это могло привести к «сегрегации за компьютером»[71]. В 2024 году, после прекращения проведения чемпионата, бывшая гонщица Серии W Эбби Итон заявила, что некоторые аргументы Флёрш «полностью ошибочны» и что «большую часть времени сообщения в её социальных сетях публикует её отец»[72].
Флёрш подвергала резкой критике немецкие автоспортивные СМИ. Приняв участие в Формуле-3 в сезоне 2020 года, Флёрш раскритиковала немецкие СМИ, заявив, что они отдавали предпочтение Мику и Давиду Шумахерам из-за успехов их отцов (Михаэля и Ральфа соответственно), и отказываясь писать про других немецких юных гонщиков в формульных гонках[73]. В июле 2024 года София заявила, что немецкие автоспортивные СМИ «игнорируют» её и «дают возможность экспертам-женоненавистникам делать оскорбительные заявления»[74].
Общая статистика
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимала участие гонщица. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы серии. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победительница
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировала, заработав очки
Сход
Не финишировала, но при этом заработала очки
12
Финишировала, не получив очков
НКЛ
Финишировала, но не попала в финальную классификацию
15
Участвовала вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировала, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировала
НКВ
Не прошла квалификацию
НПКВ
Не прошла предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирована
ИСК
Исключена из протокола соревнований
ТТ
Участвовала только в тренировках
НС
Участвовала в квалификации, но не стартовала в гонке
Т
Травмирована или больна
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыла на соревнования, но на трассу не выезжала
НПР
Была заявлена в числе участников, но не прибыла к началу соревнований
.jpg)
.jpg)
.png)
_04_(cropped).jpg)
.svg){kind=small}
