Факультет машиностроения и судостроения Загребского университета

Факультет машиностроения и судостроения
Загребский университет
Главное здание факультета по адресу: Ивана Лучича д.5, Загреб
Английское название	англ. Faculty of Mechanical Engineering and naval Architecture of the University of Zagreb (FSB)
Год основания	1919
Месторасположение	Ivana Lučića 5, HR - 10000 Zagreb
Сайт	fsb.hr
Медиафайлы на Викискладе

Факультет машиностроения и судостроения Загребского университета (хорв. Fakultet strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu) — один из факультетов Загребского университета, занимающийся обучением и подготовкой студентов по специальностям, связанным с машиностроением, авиационной техникой, судостроением и компьютерной инженерией.

Отсчитывая свою историю с 1919 года, и тем самым являясь старейшим в Хорватии заведением подобного рода, факультет во второй половине XX века поспособствовал созданию и развитию подобных себе учебных организаций и исследовательских центров по всей стране.

История

История факультета берёт своё начало с основания Высшей технической школы в Загребе, то есть с ноября 1919 года^[1]. В тот момент новое учебное заведение открыло свои двери для студентов, желавших получить ту или иную техническую специальность на одном из восьми отделений, среди которых было и Отделение судостроительства и морской инженерии. Отделение, как и школа в целом, с момента основания ощущало острую нехватку помещений для проведения занятий. Ситуацию не улучшило даже включение школы в состав Загребского университета в 1926 году. Ежедневно тысяче студентов судостроительного факультета, в том числе 250 первокурсникам, приходилось слушать лекции в коридорах и фойе и объединяться в команды по шесть человек, чтобы занять места за чертёжными столами, нехватка которых ощущалась не менее остро, чем нехватка площадей^[2]. Решение проблемы квадратных метров появилось в 1959 году, когда руководство университета выделило факультету средства на постройку собственного кампуса и лаборатории. Спустя семь лет строительство обоих зданий, расположившихся на улице Ивана Лучича, было завершено и потребность факультета в площадях для проведения лекций была закрыта. Несмотря на своё нелёгкое положение в 1960-х годах, факультет активно способствовал созданию и развитию подобных себе учебных заведений и исследовательских центров по всей Хорватии^[3]. В первом десятилетии XXI века факультет уже располагал более чем 1600 учебными местами в двух больших, семи средних и нескольких десятках малых аудиторий и 160 рабочими местами в 12 собственных компьютерных центрах^[2].

Структура

Факультет машиностроения и судостроения Загребского университета с 2003 года проводит обучение по Болонской системе образования. В связи с этим бакалавриат на факультете длится семь семестров и включает в себя изучение на первых двух семестрах только общих предметов (машиностроение, авиатехника и судостроение). На третьем семестре к общим предметам добавляются специальные (компьютерная инженерия, робототехника, конструирование, энергетика и пр.), которые при наступлении пятого семестра перетекают в узкоспециализированные курсы (военная техника, автоматика, сварные конструкции, менеджмент, медицинские конструкции и т. д.). По завершении семи семестров наступает очередь трёх семестров магистратуры, которая как и бакалавриат исчисляется максимум 25 часами занятий в неделю и девятью экзаменами в год. За магистратурой следует аспирантура, которая в соответствии с Болонской системой длится всего шесть семестров^[4].

Преподавательский штат факультета состоит из 50 постоянных и 37 приглашённых профессоров, 38 доцентов, 21 ассистента, 9 преподавателей, 72 научных сотрудников и 56 вспомогательных преподавателей. Ежегодно их лекции посещают более четырёхста первокурсников, из которых за шесть лет обучения оканчивают бакалавриат более трёхста человек, а магистратуру около пятидесяти. Всего же за учебный год, факультет оканчивает более 15 000 студентов, из которых 800 становятся магистрами и более 300 докторами наук в области машиностроения и судостроения^[4].

Также за более чем сто лет существования в структуру факультета вошло несколько различных лабораторий и исследовательских центров, созданных непосредственно преподавателями факультета в разное время, среди которых выделяются^[1][5]:

• Технологический институт
• Институт деталей механизмов и конструкций
• Институт технической термодинамики и тепловых двигателей
• Институт судостроения и морских технологий
• Институт двигателей и транспортных средств
• Лаборатория судостроения и тяжелых конструкций
• Лаборатория машиностроения

См. также

• Strojarstvo — научно-технический журнал, выпускающийся факультетом с 1972 года.

Примечания

1. Jecić, Smolčić, 2018, s. 85.
2. Andrassy, 2009, s. 418.
3. Andrassy, 2009, s. 420—421.
4. Andrassy, 2009, s. 419—420.
5. Fakultet strojarstva i brodogradnje (хорв.). Hrvatska tehnička enciklopedija. LZMK (2018).

Литература

• Andrassy M.. Devedeset godina Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu (хорв.) // Strojarstvo. — 2009. — Vol. 51, br. 5.
• Jecić S., Smolčić I.. Tehnička visoka škola (1919–26) i Tehnički fakultet (1926–56) u Zagrebu – temelji suvremenoga razvoja tehnike u Hrvatskoj (хорв.) // Studia lexicographica. — 2018. — Vol. 12, br. 23.